2月1日電／記者從海關總署了解到，自2013年4月通關作業無紙化改革在全國試點以來，截至去年年底，全國海關共辦理無紙通關報關單2907.8萬份，占同期報關單總數的54.7%。無紙化報關單進、出口貨物平均通關時間分別為3.99小時和0.22小時，通關效率提高七成以上。
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據新華網報道，按照傳統的通關作業模式，一份報關材料，包括報關單以及隨附的發票、單證等，一般為7至8頁，最多的隨附單證可達上百頁。在通關作業無紙化改革流程中，從企業申報到貨物放行，所有報關單及隨附的紙質單證都轉變為電子數據，企業不需要到海關現場和貨運現場遞交紙質單證，而是通過網絡就可以完成申報、通關全過程。 5.39.217.77:88986 j! c8 V+ ?2 B' B6 G% p# |
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由於改變了原有的現場提交紙質單證的操作方式，企業報關不再受時間、空間限制。海關計算機系統對風險判別為低風險且符合快速放行條件的貨物實現自動放行，並向貨物存放場所和企業發送放行信息，企業即可直接辦理進口提貨或出口裝運手續。這意味著企業可以大大節省包括紙質單證打印、快遞、保存及交通費用在內的運營成本。 tvb now,tvbnow,bttvb. {* q9 M3 |+ {7 Y; I
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海關總署新聞發言人張廣志表示，通關作業無紙化改革簡化了現場單證審核手續，通過不斷豐富完善風險參數，優化配置監管資源，強化風險研判、專業審單、實貨監管、後續稽查等環節工作，在企業感受輕鬆與高效的同時，海關整體監管效能明顯增強。 2 i+ r* y4 }# ^
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記者從日前舉行的全國海關關長會上獲悉，今年海關將繼續深化通關改革、加快監管創新，年內無紙報關單量將力爭達到報關單總數的70%至80%。 |
發表於 2014-2-2 11:36 AM
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