# R6 e- Z: T5 h% d/ m% T停用近七年的廣東省惠州市機場及佛山市機場,近日分別傳出年底爭取復航消息。加上周邊地區現有五座民用機場,屆時將有七家座機場在珠三角營運,競爭空前激烈。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; s _( S! t# g% a& D& G2 p( u
香港文匯報報導,惠州機場於1985年起開始營運民用航班,2002年民航功能被暫停。2004年,解放軍總參謀部同意惠州機場作為軍民合用機場。目前惠州機場周邊區域已加緊規劃,預估年底復航。 ( y& P1 H ^4 t* T+ w9 a( [% e
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目前惠州市政府與深航集團合作開發的惠州機場,初步計劃投資超過人民幣1億元(約台幣4.788億元),但具體內容還要由共軍總參謀部、國家發改委審批。 ' i4 |: ]7 {. }$ C2 O
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預估惠州機場建成後,將定位為大陸國內支線機場,為廣州、深圳機場分擔客流壓力。支線即指省內或省與省之間,連接非省會城市的航線,支線航線的距離通常在600公里以內。 公仔箱論壇& @, H9 o6 X3 G& v6 X1 K; i% b
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與惠州機場命運相仿的佛山機場,日前也傳出復航消息。據佛山市交通局副局長馬永華表示,佛山機場已完成約93%的整改事項,候機樓改建工程已完成。佛山機場正全力推進各項工程驗收,預計8月底前完成校飛和試飛,爭取10月前復航。
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3 ~' |$ N: z( P, }& E# g \: L9 L公仔箱論壇據了解,佛山機場被定位為2020年珠三角重要支線機場,與廣州白雲國際機場共同打造南中國大陸空港樞紐。據佛山市表示,看機場能否設立商務、貨運、客運業務,並增建幾個停機坪供私人專機停靠。
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但業界人士擔憂,珠三角及周邊地區已有廣州、深圳、珠海、香港、澳門等五個現代化機場,一旦惠州、佛山機場復航,珠三角民用機場將增至七座,「屆時這七個機場如何明確功能定位,如何分工及協作都是必須要解決的問題。」
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廣東中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥認為,惠州距離廣州、深圳都較遠,加上近年來惠州經濟發展迅速,恢復惠州民用機場有其必要;至於佛山機場,無論從短期需要還是長期的發展來看,都只能是白雲機場中短程國內航線的一個補充。
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. ~5 i J% z2 C5.39.217.77:8898鄭天祥說,官方可能考慮到廣州亞運會舉辦在即,開通佛山機場可分擔航空客運壓力。長遠來看,佛山機場還是會以軍用為主,對白雲機場和以國際航線為優勢的香港機場難以構成太大威脅。
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