台鐵又出包 車門夾婦竟開動 老媽半身懸門外 兒與乘客硬拉進 嚇出冷汗

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搭火車竟被車門夾著跑！一名老婦人前天在新竹搭乘台鐵400型的舊型電聯車，因接近開車時間且上車緩慢，竟遭列車自動車門夾住，身體還露出門外2/3，親屬和乘客急著徒手搶救和開門，將老婦硬拖入車廂內時，列車竟是啟動的，乘客痛批台鐵不顧乘客安危。台鐵表示，將調查人為疏失。
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發生夾人事件的台鐵舊型400型電聯車，並無夾到異物可自動彈開的功能。受害民眾在年邁的母親遭列車夾住後，憤怒的在網路上描述事發經過，引起網友聲援，並將此事件貼文轉寄《蘋果》進行投訴。 公仔箱論壇3 T  }7 N0 v/ \. H- L5 k( c  W4 i- a2 @
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- Z. E8 _. l4 z( v5 j" C5 K5.39.217.77:8898家屬：沒確認就關門 受害民眾在網路上說，前天中午12時多，他帶著年邁的母親從新竹站準備搭乘台鐵2532次電聯車，當時列車僅剩2到3分鐘就將啟動，因母親行動較慢，他先衝到第二月台，並對月台站務員揮手示意表示仍有乘客要上車，並回頭焦急的等候母親，大約15秒後看到母親來了才上車，並站在車門向母親揮手要她趕快上車，就在母親上車時突然車門關上，他母親2/3的身體就這樣被夾在車門外，母親驚嚇呼救。 民眾不滿的指出，原以為車門夾住人後會自動打開，後來發現無此功能，他急忙徒手用力推開車門，車上一名男乘客也衝過來幫忙，過程大約一分鐘，他母親在半拉扯下雖硬被拉進車廂，但當時火車竟已行駛，他批評：「台鐵沒確認人都已完全上車就關門，有人被車門夾到，火車還繼續開，要是沒拉進來，恐怕會出事。」 ' }8 ?5 p2 P0 _" E) w
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4 m6 X+ R! V+ P9 }2 S/ F5.39.217.77:8898副站長回報車門夾人
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記者昨無法與受害民眾取得聯繫，但台鐵初步調查確認有此事件，台鐵指出，當時列車長未看到有人被夾到，但副站長則回報有看到車門夾到人，並馬上用無線電通報，後來發現人已被拉進去，才按下訊號鈕通知列車司機開車。台鐵表示，當事人事後馬上跑去跟列車長反映此事，列車長當天已為此疏失向當事人道歉。台鐵表示，根據標準作業程序，台鐵人員須確認乘客已上下車完畢才能啟動列車，將調查人為疏失與責任歸屬。另外，台鐵目前除700型電聯車車門夾到人可自動彈開外，500型和600型也有安全防護機制，夾到人後列車無法啟動，但400型無上列功能，目前約有12組，每天最多跑20到30列次，台鐵已準備買新電聯車，2年內逐步淘汰400型舊車。 5.39.217.77:8898+ X0 T8 c5 |3 w# s' m8 a

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民眾：舊型車該淘汰
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& P. ^- o8 Q1 X, O& |$ b8 w6 Z5.39.217.77:8898火車通勤族廖先生說：「曾多次目睹舊型電聯車門夾到人，舊型車早該淘汰了。」消基會名譽董事長李鳳翱也說，台鐵車門夾人、車門關不牢導致旅客摔下車、過站不停、駛錯軌道等情形都發生過，台鐵似乎總是處「驚」不「變」，值得檢討。李鳳翱指出，大眾運輸系統載運旅客或貨物，須負擔無過失責任，前述民眾若因這場車門夾人意外而致身心受創，都可請求賠償。逢甲大學交通工程與管理學系教授李克聰認為，此事件顯示台鐵在標準作業流程的執行上仍不夠落實，有檢討改進空間。 5.39.217.77:8898+ s4 O7 d2 d0 Y- r( `4 {