返回列表 回復 發帖

年老司機虎口營生 貧窮問題冰山一角

3 I8 B8 B# [% Z9 D  W! }. q0 c
一名81歲長者小巴司機,日前酷熱之下,在停車熄匙的小巴內暈倒,不治死亡,此事促使政府讓步,在酷熱天氣豁免熄匙,不過,記者深入採訪發現,年老職業司機的體檢報告存在漏洞,他們的真實健康情使人關注;另外,大批年邁司機在馬路謀生,說明許多長者仍要為生活打拼,未能閒適地頤養天年。隨香港人口老化,長者貧窮問題未來會更形突顯,政府宜及早規劃對應問題,使長者得以安享晚年。5.39.217.77:88983 k5 S* b% }' f% ~* Z% j- a2 q: {

) V! c) [/ V4 t3 u4 C/ k0 F; N+ ?& ^5.39.217.77:8898TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; J/ [2 I7 C+ u8 n4 {: b
「體格檢驗報告」欠認真
/ {" J# B, O4 B1 ?: V( otvb now,tvbnow,bttvb
% }4 E7 _* i5 f. e) @# X長者司機健康狀難呈現
' S; {) }& K6 l7 xtvb now,tvbnow,bttvb
! B2 X; U5 s8 V6 b/ t$ I( e8 r  l目前較活躍小巴的士司機約有6萬人,據運輸署* R. I; ^' D$ G% ]$ l
數字,其中約有7,500名為70歲以上長者,佔總數約12%,即每8名小巴或的士司機,就有一人年逾70歲。年紀大,不等於健康有問題,但是年齡愈長,身體機能退化,卻是自然規律,誰也不能改變,只是各人先天和後天條件不同,健康程度有差異而已。近年長者職業司機增多,他們在駕駛期間突然病發甚至猝死,時有所聞。
, ~5 B2 L+ D+ r7 O" g% C
公仔箱論壇( p* y& [* K4 [* J7 e4 w$ d
為確保70歲以上職業司機的健康,足以應付駕駛工作,不會危及乘客和途人安全,運輸署早把長者司機的駕駛執照期限,由10年縮短為1至3年,並要求長者在續牌時,必須附交一份由醫生填寫的「體格檢驗報告」。但是記者調查發現,體檢報告有25條是非題,未要求醫生必須「先進行科學檢查」才作答,僅靠醫生與體檢者口頭答問填寫,許多時候連基本的量血壓也欠奉。這樣「簡易」的體檢,不可能真確呈現長者職業司機的健康狀。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. T. y; @+ x' I  A

( G1 b6 N) w0 B2 i" D. R* b+ ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 P/ t* ?. ~9 ?# ^
5 V7 v& f: P2 y
長者職業司機之中,有關心一己健康狀者,續牌時會特意做詳細健康檢查,包括血壓、膽固醇和心臟等,較運輸署的要求更嚴格;不過,業內人士認為,這種情只屬極少數,大多數只須對醫生說「要續牌做檢查」,醫生很快就批出體檢報告。這是一個漏洞,長者司機對個人健康狀不甚了了,卻駕駛小巴或的士奔波於大街小巷,若行車時突然昏倒或病發,會危及司機本身、乘客甚至途人的安全。運輸署必須堵塞漏洞,確保體檢報告的真確。
; f) b# G2 N6 ^* S) ~公仔箱論壇8 I; X1 Z1 X( ^% e
運輸署應該引入突擊抽驗機制,要求部分出示體檢報告的長者司機,須接受官方覆檢,以確保所呈交報告並非胡亂填寫。這個做法可形成壓力
# T2 `% n$ `( O3 J% U+ s! D) K,促使長者及醫生更嚴肅認真地填寫體檢報告。另外,有小巴業者則認為,當局可規定長者續牌報告,須填寫具體血壓及血糖(或尿糖)等讀數,這個做法值得考慮。上述兩個方法,值得運輸署考慮引入。

2 J7 w5 W' c( t; a  ttvb now,tvbnow,bttvb
( Q% g" H$ T7 G- T" N% |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。也有業者認為,駕駛小巴或的士工作,太辛苦了,根本不適合長者,當局應該研究年齡限制(例如70歲以上),就不再續發駕駛小巴或的士的牌照。我們認為,公共交通從業員的工作,與公共安全有關,設年齡限制,有一定理據;至於是否把年齡線劃在70歲,可以研議。
- f' S$ g0 R- _% sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ x; S" a, \. v* ]; I/ K" |; O2 K8 ntvb now,tvbnow,bttvb年逾70的長者,仍然駕駛小巴或的士,各有不同故事,不能排除有人為了排遣時日,但是相信大多數仍然是為了生計。也就是說,長者到了這個年紀,仍然不能退休,在被認為如虎口的馬路為生活打拼,此乃長者貧窮逼出來的,是本港貧窮問題的一部分。. R5 X% ^) z( A$ v

% Q+ Q- X% a) A# V! G+ G4 k公仔箱論壇統計處前年6至8月,抽查全港約1萬個住戶,了解長者的經濟和家庭特徵,顯示全港有112.9萬名60歲以上長者與家人同住;另有5.8萬名居於院舍,有56%在社區居住的長者已退休,另有約13%仍然工作。當時統計處估算,有多達63萬非院舍長者的資產,不計算自住物業只有少於5萬元,佔全港長者達56%,其中37.3萬長者資產少於1萬元,另外13.2%長者坦言並無任何資產。這些數字顯示,全港約一半長者資產少於5萬元,突顯2000年實施的強積金計劃,未能保障退休長者,他們的積蓄根本無法應付長遠生活和醫療需要。
% w' U) _6 C* L8 q; M6 C. v0 p! i: \8 t
社會變遷人口老化加劇
* D5 W& d# t, f4 D; S8 {tvb now,tvbnow,bttvb
4 s" l8 v+ Z2 z' G; a& O公仔箱論壇政府應關注貧窮長者境
  f+ n3 ~/ s$ B: n% |3 ]tvb now,tvbnow,bttvb
& D; m7 c0 |0 R0 E5 @有5萬元資產,還算較好的,但是以本港的物價水平,5萬元可以支持多久?由此看來,愈來愈多長者在街頭撿拾破爛,賺取十元八塊,折射出長者與生活搏鬥的寫照,相對而言,有一技之長,能夠駕駛小巴或的士維生,可能已是較「高檔」的了。過去,長者是一些工作的主力,例如大廈看更,自從看更「升格」為保安員,並要發牌規管之後,較年輕的中年人佔據了保安工作,長者就被排擠出來。
: i2 _4 {0 E, s1 H7 Z# }
  g) u: o- g6 i8 Ytvb now,tvbnow,bttvb最低工資實施之後,相信更多僱主會聘請較年輕者來取代長者;隨人口老化高峰期約10年後漸次到來,若本港長者貧窮問題基本不變,屆時許多長者的境將更堪憐。所以,長者職業司機當道,除了安全問題外,對於政府而言,它只是暴露問題的冰山一角,政府需要長遠規劃,對應長者貧窮所衍生的諸多問題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) v3 a7 G6 w# `& m
0 m' ^) |8 }$ |7 T% ~; u2 `" R

7 K0 j5 r; `; e6 T3 A7 Z6 c' r: O+ TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
返回列表