誰搬走了碼頭工人的「奶酪」?

aa00

誰搬走了碼頭工人的「奶酪」?/ F; R  @% i: }- L& G: D% h$ h2 M; i

( [/ B( D4 C- [5 U9 F) htvb now,tvbnow,bttvb
0 n! ?# z) T, c! u9 V4 y8 ntvb now,tvbnow,bttvb自由撰稿人 林貢欽tvb now,tvbnow,bttvb4 B/ h' a8 ?0 M! C" z! b
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% n- p3 |' y  k

$ a8 T4 m' d" J" O% J$ u+ C% G5.39.217.77:8898, D5 M7 T" E7 E3 B! h6 j! L- P

$ H2 Z/ a, L, z4 R; L# OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 ]. w( F: |* k6 L0 @* e5.39.217.77:8898
1 Z" z5 W' B% R1 [1 {公仔箱論壇更新時間 2013年4月23日, 格林尼治標準時間10:40
$ {( @9 H% n! I+ O* D4 H公仔箱論壇, ~/ r# c8 q' B

6 u' \5 O7 b0 I8 jtvb now,tvbnow,bttvb ' H# j, i# t+ C8 y  L

2 L2 i+ f6 a9 S公仔箱論壇
+ o  V' W+ Z9 ]6 @2 t1 K6 ~5 ?, Ytvb now,tvbnow,bttvb香港百多名貨櫃碼頭工人，以加薪兩成為要求的罷工，至今已超過26天。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 S9 m/ g$ N! v6 [7 R

! `; J2 x: Z7 \5.39.217.77:8898$ F3 @6 c, W: l8 K; S
+ x! ]  ~4 r0 r. U" j. @9 D2 m
香港百多名貨櫃碼頭工人，以加薪兩成為要求的罷工，從3月28日早上開始至今已超過26天。
5 L# @- H; p6 g) W, M, v5.39.217.77:8898 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( z, ^* a2 N+ e1 t
*
2 u% s' ]7 H3 Z" {* }. g/ D風光不再
4 R# E: w' [% CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
6 e0 A" S- |' z* P% Z3 J- Etvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; E6 I9 s, g2 q
tvb now,tvbnow,bttvb0 G/ v) T2 U$ N! L/ ~7 J
長期以來，香港碼頭貨櫃輸送規模全球最大，是香港經濟發展的支柱，也是香港的國際競爭優勢。香港因此風光一時。上世紀90年代末，新加坡超越香港居全球第一，香港退居其次。
3 T: @8 z) \1 }- Q3 Z% \, rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2007年香港被上海以2500萬箱的規模超越，退居第三。2010年上海更成功突破3000萬箱超越新加坡成為全球第一。香港多年來僅維持2200萬箱左右的規模。今年被深圳超越已成定局。
; w7 i9 e. t# |: n  O& |4 z業內人士反映，深圳港與廣州港擁有離貨源生成地近和勞動力價格低、運費低，港口服務費也低等優勢。據核算，包括貨櫃車的運輸費和港口服務費在內，珠江三角洲一個標凖貨櫃通過香港運出比通過深圳運出要多300美元。香港原本就面對人工成本居高不下、貨源增加乏力，內地碼頭競爭加劇等多項不利因素，2013年貨櫃吞吐量注定要跌出全球三甲。
& P" a7 s3 y  L; {8 @) I5.39.217.77:8898香港貨櫃碼頭是國際物流的重要節點。近年來，在香港這個基尼係數高企的地方，勞工和資本這兩大生產要素的衝撞和博弈，日趨尖銳。是次碼頭工人要求加薪的工業行動，目前仍沒有與資方達成任何協議。公仔箱論壇1 W& l0 z# i$ \. N( T, O
勞方的要求是，不滿意自1997年以來薪酬有減無增，工人待遇以及工作環境十分欠佳，意外頻繁發生。特別是負責吊起貨櫃的起重機工人，不但需在68呎高的駕駛艙內工作12小時，午飯時段須在高空一邊吃飯一邊開工，卻只能賺到一份微薄收入。勞方要求加薪兩成。工人的主張得到某些香港工會和國際工會組織的支持。
5 G% _9 T9 R& o2 utvb now,tvbnow,bttvb資方認為，香港航運業承受周邊國家和地區同業的競爭壓力越來越重，任何企業都不可能一次加薪兩成，工潮已影響到本港碼頭貨櫃業的發展，企業是受害者，每日損失500萬元。資方批評罷工工人沒有顧全大局，並警告說，如果再這樣下去，會打爛自己同所有人的飯碗。
8 E5 ?- q  \. ^: U' G公仔箱論壇香港國際貨櫃碼頭公司（HIT）為增收減支，早已將大部份吊機操作及貨櫃司機工種外判，參與罷工的工人來自4間分判商。分判商之一的永豐提出了「今年加薪5%，加其它福利2%，明年再加薪5%」的5+2和解復工方案。在罷工期間，分判商之一的高寶宣佈結束營業，成為工潮中第一家倒下的公司。公仔箱論壇; ^0 F  ]- b- ^/ h+ ~
香港政府只能居間調停，難有大的作為。
; u( i, R% u) S  t) a3 hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不管是次碼頭工潮的結局如何，香港貨櫃碼頭的貨源將大幅減少，碼頭物流業的風光不再，前景堪憂。
+ ~! Z5 S  r! h/ q; I+ {! ]: r; a( Wtvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇& w0 d; b: K7 ^  [
*5 C, ?! d6 [* }0 ~
碼頭工人的「奶酪」
% V: J  ]$ t4 Q: r ) X# h3 S* k/ Q0 D) f
公仔箱論壇; `' g8 ]3 q# [1 o. p
美國作家斯賓塞·約望遜的暢銷書《誰搬走了我的奶酪？》（Who Moved My Cheese?），生動的闡述了「變是唯一的不變」這一生活或生存真諦。揭示了怎樣處理和面對信息時代的變化與危機。tvb now,tvbnow,bttvb  x* p5 ~- K) E6 d( r6 U* l
香港勞資雙方的嚴重對立，究竟誰搬走了碼頭工人的「奶酪」？是全球華人首富旗下的香港國際貨櫃碼頭公司（HIT）以及分判商？還是上海、深圳、廣州、新加坡等港口的競爭崛起？或是碼頭工人要求一次加薪兩成的獅子大開口？
, d0 v  K2 [0 d; s0 i$ ~) K  {1 y# Q5.39.217.77:8898實質上，誰都沒有搬走香港碼頭工人的「奶酪」。是香港自身的競爭力減弱而喪失了「奶酪」。香港長期在高房價、高地價、高人工的「三高」統治下，沒有通過發展高新技術和管理創新提高碼頭物流行業的競爭力，被後起之秀超越，「奶酪」越來越小，甚至可能沒了！目前勞資雙方在越來越小的「奶酪」上，廝殺得你死我活，一起玩完，徹底被競爭者取代。香港的一些政黨和工會組織為了一己私利，正在助紂為虐。香港政府更是束手無策，調解無方。香港碼頭物流業最終將被港人自己親手葬送。香港經濟起飛時造就的許多經濟支柱的最終坍塌，是前車之鑒。3 r$ H7 u8 b3 ^% u6 K7 ]! O3 K
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 s' g- N" l8 Z

, e* n5 p" ?9 d2 s6 S' R& h' w3 j*新加坡的經驗
4 u" P; l6 [/ U5 ]% Dtvb now,tvbnow,bttvb
. Y; Q" ^0 P; s, H" u5 J 5.39.217.77:88980 B9 ?& i+ {# h1 U
香港的一些有識之士提出，香港若要保住碼頭貨櫃物流業，可行的出路是學習新加坡，聘用外勞，將部分需要廉價勞工的行業保下來。新加坡現時有35%的勞動力由外勞提供，這不但沒有搶走本國公民的工作機會，而且令一些本應消失的行業，還能保住一些高管與高技術的崗位，提供給本國公民來擔當。5.39.217.77:88984 @( X# ^6 {1 F! t3 e
香港有內地巨大市場和經濟腹地，中國又是世界最大的進出口國，香港卻在港口碼頭物流業上競爭不過新加坡，不能不感到慚愧。檢討自身，香港特區政府的領導力不足，是個重大原因。民粹主義的民調，束縛著特首的作為。香港的經濟發展越來越政治化。香港可以讓外佣在港當家庭助理，卻不敢讓外勞到港幫助創造財富和消費。在全球化下，保護主義只會令越來越多的「奶酪」從香港轉移或消失，新技術和新管理無用武之地，工人最終還是要面臨失業的困境。