2011-05-24 5.39.217.77:8898; q7 d& s' r/ r G: b! L0 C6 V
【東方日報專訊】港府繼早前「跪低」宣布派錢六千元平息民憤，昨日再宣布就調高汽車首次登記稅措施作出兩大讓步，包括豁免在宣布加稅前已落訂的新車繳交新稅，以及相應增加購買環保車的稅務優惠，在一加一減下「還原」稅款，但對於政黨的另一讓步建議，豁免舊車換新車加稅則堅拒接受。民建聯等建制派政黨表明歡迎讓步，令加車稅草案有望順利通過，但民主黨和自由黨仍企硬反對，批評建議不公道及無助解決塞車問題。公仔箱論壇# d; ~ M( y J4 C; y) U! g
財政司司長曾俊華以解決塞車為由，在預算案公布調高私家車汽車首次登記稅一成半，引起汽車業界及準車主強烈不滿，批評建議無助解決塞車、不利環保及針對中產市民，並對在宣布加稅前已落訂買車的車主不公。5.39.217.77:8898+ S. K9 |* R, u! |! q! M; g5 g+ G
; P2 p7 |* a0 @2 L2 E9 Ctvb now,tvbnow,bttvb「一換一」建議拒首肯
2 [) R! w3 }- c# X) l5.39.217.77:8898立法會多個黨派早前要求港府作出三大讓步，包括豁免加稅前落訂、環保車及「一換一」車主繳交新稅，否則會投票反對加車稅的草案。
( ^! J7 l+ }7 w) {* z/ f5.39.217.77:8898當局早前仍相當口硬，堅稱不會讓步，但面對草案面臨否決，昨日終於「打倒昨日之我」，接納其中兩項讓步建議。在環保車方面，當局透過增加環保汽油私家車的稅務寬免，由現時寬減三成稅款及上限五萬元，調升至寬減四成五稅款及上限七萬五千元，變相抵銷加稅的作用。不過，當局估計仍有少於一成的貴價環保車，在一加一減下仍要繳交高於加稅前的稅款。
. f6 [; I7 \9 P+ b$ t當局早前以可能出現欺詐為由，堅拒豁免在加稅前落訂的新車繳交新稅，但昨日又指經過詳細研究後，認為新車落訂有單據及銀行紀錄可尋，出現欺詐的機會不大，同意豁免在預算案公布前、即二月二十三日上午十一時前已落訂買車的準車主繳加新稅。若車主已繳付新稅，當局會安排退款。兩項讓步建議均會透過行政措施落實，毋須修訂現正於立法會審議的加車稅草案。
6 Q3 d T, y$ f- s# ^( htvb now,tvbnow,bttvb對於「一換一」的建議，當局則堅拒讓步，強調上述讓步已達到相同效果，亦可避免炒賣舊車。
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博建制派支持草案/ z' `2 s1 k! [# k4 J
民建聯議員陳克勤歡迎當局讓步，並指部分環保車實繳稅款或「因加得減」比加稅前更低，能鼓勵車主換環保車。香港進出口汽車商會會長羅少雄指讓步方案美中不足，只值「五十分」，因可享用稅務寬免環保車種類太少，真正受惠的車主不多。
* R) H, R5 d l) k, x. w% @9 Q1 C8 W0 I2 j5.39.217.77:8898曾炮轟加車稅「不合理、不環保、不公道」的民主黨議員甘乃威，批評方案僅「轉移視線」，旨在減低通過草案阻力，難達紓緩交通擠塞目的。本身代表批發零售界的自由黨副主席方剛亦堅持反對加車稅，認為現時庫房水浸，加稅理由亦相當牽強。 |
發表於 2011-5-24 11:20 AM
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