本帖最後由 felicity2010 於 2014-5-2 10:05 PM 編輯
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) u( r/ W4 ]. W$ A公仔箱論壇港鐵文件揭 張炳良早知高鐵極可能延遲2 u( ^) C4 W* b. a7 N+ I3 h* H0 A
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港鐵今日向立法會遞交文件交代高鐵醜聞，首次證實原來運輸及房屋局早在去年11月21日，已知道高鐵因為工程問題，有極大可能延遲通車，但運房局官員翌日在立法會會議上，卻沒有作出披露。一早掌握情況的運房局局長張炳良，於今年4月向傳媒披露，高鐵延誤通車時，卻仍稱「驚訝」、「意外」。另外，港鐵早前一直拒認高鐵超支，稱有足額應急費用，港鐵在文件中首次證實，造價669億的高鐵，起碼超支逾30億元。( s1 ]$ M6 D* \1 Z
# |8 W& o$ [: a7 m5.39.217.77:8898港鐵在文件中披露，2013年2月起的高鐵工程時序，揭露原來2013年3月，高鐵西九龍總站、跨境隧道工程已有所延誤。於是，港鐵2013年中改變計劃，將2015年通車的目標，轉為「局部開通」，即15條行車軌中6條行車軌投入服務，得到港鐵公司執行總監會成員同意。港鐵在2013年9月通知路政署，署方當時已就「局部開通」的目標提出多項關注。5.39.217.77:8898, J4 t1 k, t0 N& [- w4 Y; w" w
* M+ t3 b/ S2 D! V& b/ q3 a" \ Q2013年11月21日，運房局與港鐵公司高層透過電話通話，港鐵公司向政府表明，如果在「局部開通」概念基礎上，再「放寬」標準，即跨境段使用一條行車隧道雙向行車，而非用兩條行車隧道行車，高鐵仍有可能達到 2015 年通車的目標。但當時運輸及房屋局已質疑，港鐵在「局部開通」概念下再「放寬標準」，表明不贊同，顯示運房局已一定程度上，掌握工程延誤的情況。公仔箱論壇! r: m2 [' D7 x; e* N9 ]
1 p4 \! f% f1 W/ O) YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運房局去年曾質疑 港鐵局部開通概念
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0 y2 {, B& `& ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過，副局長邱誠武翌日出席立法會鐵路事宜小組委員會會議時，沒有提到「局部開通」模式，而是說高鐵會在2015年峻工，需時6至9個月測試及試運行，身為局長的張炳良，根本在去年早知高鐵通車，有很大可能延誤，但直至今年4月，港鐵公開事件時，已掌握一定情況的張炳良仍向記者說，自己感到「驚訝」、「意外」。5 w/ A6 l7 H& g
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2013年1月初，港鐵發現無論如何，西九龍總站將不能於 2015 年投入服務，推算將於2016年竣工，但港鐵在1月底向政府表示，需要時間檢討2015年高鐵能否局部開通，至3月底發生黑雨水浸元朗隧道，港鐵一併向政府交代，高鐵要延遲至2017年才可通車。3 y% B. w3 j2 i, \- w) Z4 S
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高鐵工程費超支34億
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- a3 H; q2 v& r5 V7 V0 b. h5.39.217.77:8898港鐵又在文件中承認，高鐵工程團隊在成功追回一些延誤後及因應過去經驗，就高鐵工程延誤問題「太自信」，即使數份合約的延誤情況顯示，未能在2015年完工，工程團隊「持續一段時間仍向港鐵董事局及政府匯報項目於2015年底竣工的目標」。$ c1 \/ y7 J4 q, j1 a5 u
+ H0 ^3 ]' C, [+ R公仔箱論壇另外，港鐵首次承認高鐵超支。立法會在2010年撥出669億元建造高鐵，當中港鐵獲批出650億元承建高鐵工程，港鐵預計工程費，會超支34億元至約684億元。其實，多個傳媒早於上月已引述港鐵3月份的內部文件，披露港鐵預計工程費用會超支34億元，但港鐵一直未有承認，其工程總監周大滄更一度否認港鐵超支。
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8 |* g: r r( `tvb now,tvbnow,bttvb港鐵又披露，截至今年3月底，高鐵整體工程已完成56%，預留的54億元應急基金尚餘37億多元。港鐵會考慮以爆破方式取代機械挖掘，加快西九龍總站的工程進度。5.39.217.77:88988 c, n( ^! E* X; Y7 ^
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引《特權法》查高鐵 立法會內會否決 田北辰有份反對
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立法會內務委員會今日分別討論，是否引用《權力及特權法條例》查高鐵香港段工程，以及引用特權法迫政府公開南丫島海難調查報告。但在建制派的護航之下，兩項決議均告否決。新民黨田北辰近日多番就高鐵工程狠評港鐵，惟他不同意引特權法查高鐵工程，有份投下反對票，田北辰事後解釋是不想耽誤高鐵工程。
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, d& N9 w0 k! a2 u: U9 e @新民主同盟范國威及獨立的黃毓民，今日分別在內會提出，由立法會授權引用特權法，成立專責委員會，調查高鐵工程延誤事件，內會最後以27票贊成，34票反對，1票棄權，否決議案。
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6 z9 v# {2 l& i8 H' a+ @田北辰稱引特權法 高鐵延誤更嚴重TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) w! }( T2 r' E5 n" v( d5 Q& _
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近日高調在傳媒面前批評港鐵的田北辰，反對引特權法查港鐵，他認為應該交由立法會鐵路事宜小組委員會跟進，「去到我哋無嘢要再問，港鐵亦都無嘢再補充，如果社會仲係好大迴響，話唔收貨，我哋到時再傾（是否引用特權法）先恰當。」
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: k3 x( P- d9 o8 E8 T1 @- o田北辰又說，應該「向前行」，否則高鐵工程延誤更嚴重，開支更巨大，「如果而家引用特權法調查，基本上我認為，所有啲嘢（工程）都會停頓，將會衍生嘅延誤期同開支，會比今日更嚴重。」
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l0 f: I5 q3 ntvb now,tvbnow,bttvb否決引《特權法》索海難報告公仔箱論壇: t# J8 u3 R z# d# x9 @* r5 }
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另外，在建制派再一次的護航之下，內會以30票反對，27票讚成及1票棄權，反對公民黨陳家洛提出引用特權法，要求政府公開海難報告。經民聯議員、工程界盧偉國就指，立法會應以「科學態度」處理事件，給予時間政府考慮如何進一步披露報告，反對現階段以特權法介入。
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引《特權法》查高鐵投票紀錄：
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引《特權法》索海難報告投票紀錄：
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星島：港鐵下周立法會解畫 周大滄將孭鑊; j* x$ |- {5 S# J
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高鐵醜聞愈揭愈多，港鐵高層將會於下周一出席立法會會議交代事件。《星島日報》今日頭版報道，早前宣布請辭的港鐵工程總監周大滄，料將在會議上「孭鑊」，承擔主要責任。周大滄將公開承認，即使沒有發生3月底黑雨，高鐵工程都會延誤，周大滄同時會解釋，由於他錯誤判斷可追回進度，才未有即時向港鐵行政總裁韋達誠及董事局匯報，他否認有刻意隱瞞。% o- O& w/ Z# ^4 Z
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《星島》指，港鐵高層知道今次拆彈稍有差池，可能招來立法會以《權力及特權法》調查：故港鐵董事會昨天召開超過四個多小時會議商討事件。港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠下周一出席立法會會議時將會透露，直至四月上旬為止，他們亦理解，高鐵工程會如期在2015年完工，未有出現超支，與運房局局長張炳良所掌握情況相同。5.39.217.77:8898 m0 z' p4 b" I @0 C2 G+ l1 s
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周大滄將否認刻意隱瞞
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韋達誠將會稱，上月10日才接獲管理層匯報，指高鐵工程出現延誤，於是即時向主席匯報。至於事件主角周大滄將會承認，無論是否有黑雨，工程都會延誤，他同時會否認刻意隱瞞，將解釋自己只是錯誤判斷工程可追回進度，才未有即時向韋達誠及董事局匯報。
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周大滄與港鐵總經理（高速鐵路）蔡豐松上月中出席記者會，交代港鐵工程延誤問題時，指由於3月底黑色暴雨，暴雨將泥和碎石沖入工地，令到元朗段七星崗隧道一帶半公里範圍水浸，又「順道」披露，高鐵西九龍總站地底岩石層比預期多，深圳河一帶濕地地底，發挖進度未有進展等等，但立法會議員及傳媒近日多番揭露，高鐵西九總站工程早有延誤，懷疑港鐵有所隱瞞。9 i+ {5 W: v4 f
0 e! l3 [0 k5 G$ h& H( s當日周大滄代表港鐵在記者會解畫，多次用「feel sorry」道歉，但對高鐵延誤會超支多少、是否要由公帑「埋單」、是否有人要為此引咎辭職等問題，周大滄都沒有回應，港鐵上月底突然宣布，周大滄以個人理由請辭兼提早退休。 |
發表於 2014-5-2 10:03 PM
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