近日“高铁天价转储器拆开后仅是廉价U盘”的消息在各大网站和微博上被转载，记者发现“高铁”和“天价”这样的关键词是在网络转载过程中被“添油加醋”的结果。昨天，所谓“高铁天价转储器”的生产厂家陕西西北铁道电子有限公司（下文简称“西铁”）的工作人员专程来到北京辟谣。西铁方面的工作人员称，转储器只是轨道车也就是铁路工程用车的设备配件，并不用于高铁和其他客货列车。一个转储器的售价在300元至500元之间，在销售过程中还经常是“免费赠送”，网上传言的万元高科技产品一说根本不靠谱。
8 F8 K6 f# f9 l* Q& Y Y! mtvb now,tvbnow,bttvb
_# M+ J u4 v5.39.217.77:8898
" H& R! X* u' W6 {“高铁天价设备”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, d; Y* D; Y7 Y' \1 p. r
2 K0 I# ]0 e8 {, c: J实际和高铁无关
" u9 z: |- d, ^5.39.217.77:8898
; i: V: j7 H/ \; Y3 u公仔箱論壇
% @0 p0 A8 F# k+ rtvb now,tvbnow,bttvb对于网上传言的这款“高铁高科技天价设备”，陕西西北铁道电子有限公司的技术人员告诉记者，转储器本质上只是一个数据交换的介质，作用与普通U盘差不多，而西铁设计的转储器是用在轨道车运行控制设备的，这套设备在2006年申请成为国家专利。
" l& Q, Y7 V& e$ p# G V9 j' E0 d( ^; ]tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇. B; I u/ Q% Q' C
技术人员说，轨道车可以简单理解为铁路上进行施工的专用车辆，而这套设备就是一套自动化控制轨道车运行的设备。这位技术人员说，而转储器和高铁以及普通的铁路客运、货运车无关，只用于轨道车而已。% q Q* |% i) g5 f# a, l
5.39.217.77:88986 U5 S- x, g9 Y- D) c
记者向铁路专业人士进行了求证，专业人士对于这一说法表示认可。& f5 K t. q/ `& K F+ A
. Q1 |# N- q9 p
; u# ]' |4 }4 J% h5 R公仔箱論壇价格大约几百元
+ ^' { d: [3 I* [* m" P1 g. }0 _tvb now,tvbnow,bttvb
$ A' A& _7 }% \, B" @厂家昨公布成本TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. A4 d% f* A6 ^4 h. |: |' z9 w
) E8 C: V# D* \# M% t1 U
: k2 \0 H$ U3 j) O7 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。记者了解到，目前我国大约有5000辆轨道车，其中部分轨道车上的控制设备都是由西铁生产的，这些设备与转储器一起，大约在三年前开始生产并销售。西铁方面说，三年以来共销售了201个转储器，而其他的大部分转储器，都是随着设备赠送的。
4 ~+ t k; L2 R' V( Q0 d0 j
4 M- P1 ]* a( x6 [' t5 [( j7 b% ^有网友说，目前一个U盘的价格在几十元，但铁路专用的U盘价格也不能高得太离谱。对此，西铁的技术人员向记者解释，在几年前生产设备的时候，一个U盘的价格并不像今天这么便宜，因此U盘的采购成本在50元至200元不等。tvb now,tvbnow,bttvb. D X4 @- m& X& W4 F8 a# k, l+ v
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& E4 ~+ ]9 b& \$ u
西铁的工作人员告诉记者，最开始公司以300元至500元的标价，随设备仪器销售转储器。后来，公司设计了一批简化的转储器，并随着设备仪器免费赠送。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& K, F; p/ x2 r: R! v, Z }
此外，转储器的成本还包括模具和研发费用的分次摊销、工业级注塑、焊接、加工、装配等费用、高温工业级线以及公司的管理费用、税收等成本。“加上5%的利润，售价在300元至500元，但其实只卖了200多个，大部分都是送出去的。”工作人员说。
; a# }3 a, b/ P3 @" s+ G公仔箱論壇公仔箱論壇+ C; n/ u: `4 l: J5 k
' O% h q7 Z7 F设备确实很简单3 R3 g5 @: {0 ?5 _* T+ ~" P1 m
; g L1 I7 a0 ?5.39.217.77:8898内置U盘有原因
Q! z6 Y/ n) G8 B! \! N公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ |& w, s5 Z7 |& N
: u6 K3 T) h8 F5 l公仔箱論壇一个貌似很简单的“套子”加上一个普通U盘，这样“简单的”高科技产品对于很多人来说无法接受。西铁方面的工作人员说，这仅仅是整套设备的一个“配件”，虽然谈不上是高科技产品，但这样的“组装货”还是有一定的技术含量。“有些要在高寒高原地带使用的，还需要购买工业级别的U盘，价格更高。”这位工作人员说，而为了机密需要，工业级的专业转接口是必需的，此外还需要为U盘设计加密程序。
1 `" p/ P R) h9 m$ {4 K( s8 e9 V: r& \9 V- l
技术人员说，铁路部门对于铁路数据传输有着严格的技术要求，在进行数据交换时不允许设计成开放的普通USB接口。“做成大众接口，谁都能插个U盘上来，会对轨道车的运行造成极大的威胁。”
* U7 S8 |0 b! F9 q# C公仔箱論壇公仔箱論壇/ w& f1 h. O$ _) s8 k
根据西铁提供的销售合同以及销售清单，201个转储器以300元至500元的价格销售给了国内各个铁路局段，每笔订单的数量从1只到30只不等。
* c9 O0 l' n& ltvb now,tvbnow,bttvb
* J2 V. i& g% J5 J; Gtvb now,tvbnow,bttvb后来，西铁开始免费赠送转储器。根据西铁提供的销售合同影印件，“出厂标准配备随机的必备品”中包括转储器，而“必备品”必须无条件随设备一同交付使用。为了节约成本，西铁设计了简化的转储器——普通U盘加上转接口，内附加密程序。
5 u2 P6 e3 R* }- M+ q) ~# ]( o' s* t9 J7 {* S
( @7 @' T: I8 z, b7 M" g9 K: c记者观察tvb now,tvbnow,bttvb( A5 @8 }8 k& t! a7 L
$ F+ j( u p# N: R' B) r一个谣言是怎么产生的公仔箱論壇5 l9 g1 }& S+ I# V1 A! H7 C6 ]3 V
& l2 B& f( Y ]0 X: T5.39.217.77:8898
/ W7 ?1 a0 l( S; ?tvb now,tvbnow,bttvb经过记者几日的调查，关于“高铁天价U盘”谣言的产生脉络逐渐清晰，最初的“曝光者”称铁路专用设备转储器拆开后里面只是一个廉价的U盘，此事经过多方转载逐渐演变为“成本仅为几十元的U盘，变成高铁专用设备后价值上万元”。记者调查发现，这个设备仅仅用于铁路的工程用车而非高铁，而关于价值数千元甚至万元的说法，是原文在转载中逐渐被“添油加醋”，甚至发帖者在接受本报记者采访时也说：“有些事一传十、十传百，传到最后都变了。”
$ E O4 V- F) P( Z; @3 ]tvb now,tvbnow,bttvb
9 k( C' Z$ N" j在整个事件的“发酵”过程中，微博上的几位铁路迷一直在积极却又无奈地寻求真相，按照他们的说法“高铁是个筐，什么都能装”。随着刘志军的“落马”，铁路部门和高铁成了人人都能说两句、骂两句的“落水狗”。而在这个事件的转载、传播过程中，个别微博“大V”也在道听途说、推波助澜。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ q7 U1 j, W6 R: L1 o4 ]" p% o
' s; v5 `6 L i/ W! g一个小小的转储器，三年的销售量只有201个，或许网上的各种说法对于厂家来说影响不大，但是值得我们深思的是，这样的谣言为什么能够产生。 |
發表於 2013-7-1 07:09 AM
| 