政治阻礙 「恐難實現」5.39.217.77:8898) c5 n+ q H1 j
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對於「京台高鐵」規劃,海基會顧問李孟洲5日表示,大陸主要目的是測試台灣民間風向,但兩岸在未有緊密「政治互信」的情況下,根本難以實現。近年來,大陸不斷在各地興建跨海大橋,包括橫跨杭州與上海的「杭州灣跨海大橋」。《旺報》引述李孟洲的話表示,其實這就是為了演練橫跨台灣海峽的建造技術,因此大陸這次提出「京台高鐵」規劃,技術及經驗上已不成問題。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: {5 K/ s, X9 \. }9 {
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不過,台灣即將政黨輪替,政治阻礙性高,李孟洲認為,實現的可能性非常低,這牽涉兩岸政府之間的「政治互信」,還有美方也不見得會同意;他表示,要實現「京台高鐵」,金廈大橋可作試金石。tvb now,tvbnow,bttvb: N0 ?4 ]! o3 K( K; x% @
( w" c& Q, f7 t" t) Ktvb now,tvbnow,bttvb而早在2008年,大陸曾發行《圖集》,就出現「京台高速公路」;大陸不但規劃這條全長2030公里的高速公路,甚至傳出準備興建「京台高鐵」,及另一條「台灣地區環線高速公路」。之後的2009年,時任福建省委書記盧展工就提議,由於閩台經濟文化交流頻繁,建議除「京台高鐵」外,可再規劃一條從廈門到高雄的鐵路,並獲得時任中國鐵道部長劉志軍支持。到2013年,中國國務院批准規劃兩條高速公路連結台灣,一條從福州經平潭通往台北;另一條則從廈門經金門通往高雄。 |