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[中國內地] 訂單量大多送多掙錢「相信技術」 逆行騎車打電話 外賣送餐亂象多

訂單量大多送多掙錢「相信技術」 逆行騎車打電話外賣送餐亂象多
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隨着時代的發展和網絡的普及,只要動動手指,就會有送餐員將飯菜送到人們的面前。如今,一到吃飯點,就會看到大批的送餐員騎着車,背着送餐便當四處送餐,不過有一些膽大的送餐員,在道路上會做出逆行、邊騎車邊打電話、「見縫插針」等等危險動作,讓人看着十分揪心。tvb now,tvbnow,bttvb" A+ l- e* N/ x7 ]* D. r& y

$ ?$ A, o4 [$ u& X7 W# N/ _吉林長春一名女子近日反映送餐員逆行,險些將她撞倒。中國吉林網報道,當天在民康路與平陽街交會處的路口,剛好趕上民康路雙向紅燈,而該女子正要穿過民康路到馬路對面,但走沒幾步,一名送餐員就大喊,「喂,喂,阿姨,看着點車。」隨後,其快速地從其身邊騎車而過。
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該女子說當時她被那名送餐員嚇了一跳,並表示幸虧當時比較敏捷,這才避免被撞到。
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據悉,這名騎着電動車的送餐員,是在搶了一個信號燈後才通行過來的。而除了闖燈這一行為外,還有一些送餐員逆向行駛,有時甚至險些撞上過馬路的行人,有的是「見縫插針」,弄的機動車經常被迫踩剎車。此外,還有送餐員騎車接打電話、不按標誌標線騎車等危險駕駛行為。
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對此,一名送餐員說,他們店裏一共有兩名專職送餐員,店裏的生意挺火,尤其是冬天,訂單更多,所以他每次出去送貨的時候,都會騎的快些,然後趕回來,等著送下一個餐,這樣他就能多掙一些錢,並表示,「我在家騎摩托,騎電動車對我來說太簡單,我相信我的技術,而且我送餐快一年了,也沒出現過交通事故。」
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也有一些送餐員說,只要自己控制好車速,是不會出現交通事故的,不過冬天天冷,防風被等抗寒「設備」影響了駕車敏捷度,現在每天在冰雪路面上騎車行走,確實安全隱患比較大,所以他們只能自己格外的小心。
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而針對該種現象,吉林某律師事務所律師陳冠男說,現在送餐員、快遞員因為工作的原因,已經屬於高危職業了,但是還是有很多飯店、送餐員為了多掙些錢,就將安全放在了一邊,這種做法太危險了。一名齊姓交警也表示,現在的確有一些送餐員沒有遵守交通法規,這不光大大增加了送餐員自身的安全隱患,也給其他交通參與者造成了影響,所以他也希望這些送餐員能夠做到自律。
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出了事故送餐員自己承擔公仔箱論壇7 l- b. w# ]% v( N5 ~# @7 D
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如果送餐員在送餐過程中發生意外怎麼辦?飯店會給其交意外險嗎?通過了解,發現其中有的飯店願意在送餐員滿試用期後交意外險,有的則根本沒考慮過給送餐員交這筆錢。一位飯店的老闆說,他們是小本買賣,不交保險,他還表示,走路出門都有可能發生車禍呢,交保險也不能讓人平安,交保險也沒用。5.39.217.77:8898' S; X0 p/ {5 s. `0 Z8 f6 l
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不過也有一些飯店老闆表示,他們會給送餐員交意外險的,但必須要等送餐員過了試用期之後才可以。不過,對於兼職的送餐員,沒有飯店為這群人投保意外險。

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吉林某律師事務所裴培說,通過電話、當面諮詢電動車的事故,有七八成都涉及到了電動車駕駛員,其中大多是送餐員或者是快遞員。裴培說,如果送餐員是和正規的送餐企業簽訂合同,企業給交工傷險的話,如果送餐員發生意外,被認定為工傷的話,那麼就可以有補償。

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但是,還有很多飯店自己招了送餐員,這種情形就屬於僱傭關係,一旦發生事故的話,將會根據過錯比例來承擔責任,因而很可能會發生全部責任都由送餐員自己來承擔的情況。
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