貨櫃碼頭「重鷹」翻倒叩頭
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葵涌貨櫃碼頭「重鷹」翻倒，司機險死！俗稱「重鷹」的流動吊車，昨晨在貨場吊運一個貨櫃時失卻平衡，車身搖擺繼而前傾，車頭觸地，後輪翹起，駕駛的司機幸運地沒有跌出，慌忙逃出駕駛室，有關方面事後調查意外原因，今次是灣仔繞道地盤「風火輪」翻側後，三日內第二宗翻機事故。tvb now,tvbnow,bttvb/ U b$ ^6 y& k2 {0 U. f% e. @
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司機扣安全帶沒跌出
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9 t. h; \& v/ e0 [tvb now,tvbnow,bttvb貨櫃場內負責吊運貨櫃的流動吊車，主要為「麻鷹」和「大象」，當中「麻鷹」主要吊起較輕的吉櫃，但昨日翻倒的是「麻鷹」中的「重鷹」，可以吊起三十五至四十噸的重櫃，對於一般三十噸或以下的貨櫃，並不會過重，昨日「重鷹」在葵涌出事，業界人士估計與貨櫃重量無關。$ g: J9 |% w& h" ]# g8 ]4 O$ D a
* C/ O& e$ P' h( O! Mtvb now,tvbnow,bttvb意外現場為葵涌八號貨櫃碼頭，昨晨八時，一輛「重鷹」吊車在司機操作下正吊起一個貨櫃，卻突然失去平衡，車頭前傾觸地有如「叩頭」，後輪則高高翹起，但駕駛艙內的司機疑綁安全帶，沒有拋出，其後自行離開駕駛艙爬落吊車，目擊工人稱當時吊機鄰近沒有其他工人和車輛，故未有殃及無辜；事後貨櫃公司和有關部門都派員到場調查出事原因。
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貨櫃運輸業職工總會主席卓輔明表示，在貨櫃碼頭發生事故的大型起重吊車，可以應付重達三十噸的載貨貨櫃，今次吊運貨櫃失去平衡，可能由一個或多個不同因素造成，例如吊運貨櫃的重量、現場地面是否凹凸不平、行車時貨櫃搖擺不定等，都可能有影響，因而有待進一步查明。
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上周六，灣仔繞道地盤亦發生翻機意外，肇事的重型起重機「Bauer MC 96」，重逾三十噸，行內人稱為「風火輪」，其作用是深入堅硬土層將岩層鑽碎，出事當日上午該機尚未正式運作，懷疑因為海邊泥土鬆軟，起重機右邊的履帶出現下陷，令到整部機向右傾側，幸好無人受傷。 |
發表於 2014-7-30 01:27 AM
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