本帖最後由 serrurier 於 2014-5-2 08:35 PM 編輯
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1 C9 H! q: m- N, v! C7 u7 k" h! I錯判可追回進度 無向最高層匯報 高鐵總監認瞞工程延誤8 b4 Y( u& g9 E' {
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4 g4 q! e; y' [; c2 S% o港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠,下周一將出席立法會鐵路事宜小組委員會,交代高鐵工程延誤最新情況。據悉,港鐵董事會昨天再召開超過四個多小時的馬拉松會議商討事件,事件的關鍵人物、即突然宣布提早退休的港鐵工程總監周大滄,會在立法會上公開承認高鐵即使無黑雨都會延誤的事實,但他否認刻意隱瞞,表示自己只是錯誤判斷可追回進度,才未有即時敲響「警鐘」,向韋達誠及董事局匯報。
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2 m( \/ p" D! p; C* x5.39.217.77:8898運輸及房屋局局長張炳良與港鐵公司代表,將於下周一舉行的立法會鐵路事宜小組委員會,就高鐵香港段工程的最新狀況、工程延誤細節、工程監察機制等全面地向委員會和公眾交代。5.39.217.77:88987 M4 J: U7 Y8 e0 |$ D
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據悉,港鐵高層深知若今次拆彈稍有差池,立法會便很有可能以《權力及特權法》調查高鐵工程延誤風波,故一直高度重視事件,即使昨日是假期,亦抓緊時間再召開超過四個多小時的馬拉松會議商討事件,並於今天會向立法會提交當天的討論文件。
2 f% \# N6 n/ w. E, U8 t0 d, I/ J' ATVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:88989 X* N [. P6 ~3 n4 w
錢果豐韋達誠不知情tvb now,tvbnow,bttvb* {' ~ u" K, \
+ v7 _6 G! K+ j+ C! `; R+ x# p據了解,港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠,會在周一立法會會議上表明,四月上旬前均未得悉高鐵工程延誤通車時間,一直從管理層方面理解,高鐵工程會如期在一五年完工,也未有出現超支,與運房局局長張炳良所掌握情況相同,直至四月上旬才首次知悉高鐵會延至一七年才能通車。
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$ x: o7 d9 @5 L5 }+ Ptvb now,tvbnow,bttvb其中,韋達誠更指,在四月上旬到海南出席博鰲論壇直至十日返港後,才接獲管理層匯報,指高鐵工程出現延誤,於是即時向主席匯報,並於接的周六,在未有告知董事會前向港府匯報最新情況。
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* |1 Y3 i+ r& W2 h! e7 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於事件的關鍵人物、即近日突然宣布提早退休的港鐵工程總監周大滄,周一將在立法會上承認即使無黑雨,高鐵都會延誤,原先已打算公開高鐵延誤的事實,於黑雨後公布只是巧合。+ r% M$ q& Y2 n1 e
: H8 g* G4 i2 otvb now,tvbnow,bttvb不過,他否認刻意隱瞞,表示自己只是誤判可追回進度,才未有即時敲響「警鐘」,向韋達誠及董事局匯報。
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, y* ?5 Q" K: {: _+ q# M) y5 q: K3 w5.39.217.77:8898原已打算公布事實 黑雨僅巧合
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: L& O2 h) W x2 R6 Z周大滄與港鐵總經理(高速鐵路)蔡豐松上月中出席記者會,交代港鐵工程延誤問題時,曾提到工程延誤有三大原因,當中主要源自三月底「二百年一遇」的黑色暴雨,暴雨將泥和碎石沖入工地,淤塞地面去水渠,令到元朗段七星崗和大江埔隧道一帶半公里範圍水浸,破壞了一部直徑九點二米的隧道鑽挖機,令工程延誤約九個月。他們當時曾指,上月初時仍不知問題嚴重性,直至抽走隧道積水,才發現機器嚴重損壞。
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0 p. f$ H" `5 M5 @( u% p# e8 x1 \+ V$ Ytvb now,tvbnow,bttvb他們當時也有提到,高鐵西九龍總站地底岩石層,以及未有記錄的公共管道設施較原預期多,須額外時間進行清理及挖掘,而深圳河一帶過境段工程,由於橫跨部分濕地地底,但該處土層不穩定,也無法探知溶洞確實位置,故鑽挖工程須緩慢進行,令工程進度大受影響。& f5 D7 h0 e" q1 a1 [) e
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不過,他們當時未有提到何時得悉有關問題,與周大滄昨日在董事會指早已知道問題存在,顯然說法有出入。 |