今天上午10時許，1架由成都起飛的中國國際航空A319型空中巴士降落在西藏阿里昆莎機場，這是號稱「世界屋脊的屋脊」的阿里地區第1條民用航線。
$ i- B! y6 {5 D( V' g5.39.217.77:8898中新社報導，海拔4274公尺的昆莎機場是全球海拔第3高的機場，也是西藏地區第4個民用機場。
; g" N4 ?. i4 Y( G, UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' I( I# \. h4 k. f5.39.217.77:8898據報導，這條新航線在今年5月28日首度試飛成功，今後預計每週飛航2個班次，逢週2、週5往返，中途停降拉薩。加上停降過站時間，成都至阿里的全程飛行時間需4.5小時。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 F$ W# y" C2 ?6 ~
6 L- {8 D- |2 b( N' K9 f5.39.217.77:8898在民用航線開通前，公路是阿里地區唯一的交通運輸方式，開車從拉薩出發至少需要3天才能到達。受交通條件制約，阿里地區的經濟和旅遊一直發展緩慢，其中被佛教、印度教信徒視為「神山」的岡仁波齊和「聖湖」瑪旁雍錯未能被世人熟知。也因此，阿里地區的官民對新航線寄望甚深。7 y* _% V" n8 W3 `5 Q3 Y7 _
5 a( M1 a8 M# G$ ]7 r然而，受昆莎機場特殊的高原地理條件限制，植被稀少、白天升溫迅速，溫度和海拔的「雙高」導致飛機飛行性能衰減，起飛載重也嚴重降低，即使氣候良好時，從阿里起飛最多只能承載60多名旅客，如遇氣溫升高，則最多只能承載30名旅客。
" a U8 H6 C6 [0 v/ I2 k& M6 P) @/ k2 J) g# [' V$ m- D
同時，海拔4274公尺的昆莎機場雖然配備先進的通訊導航系統，但由於當地空氣含氧量僅有海平面的一半，導致飛機機械性能下降40%左右，加上當地8級以上大風時間累計長達120天，風向複雜多變、高山障礙又多，飛機只能在蜿蜒的山谷中繞行，航速深受限制。 |
發表於 2010-7-1 10:49 PM
| 