亚航成短期输家
1 \/ A3 q, C+ e T) JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.77:8898+ r, D; ]! a) M
对于马航（MAS，3786，贸易服务组）与亚洲航空（AirAsia，5099，贸易服务组）出乎预料地宣布以换股方式建立策略结盟的行动，不同的人对这项行动有不同的诠译。
* A: ^* ` p `. T2 |0 @, ]. E' n# t2 P# W6 U6 E3 C
众所周知，任何东西都有好坏两面，因此分析员对这项结盟行动也不同的看法。5.39.217.77:8898% b7 y& K4 m+ K- T- j: W
在这两家公司结盟的详情出炉之后，有分析员认为，马航与亚航合作是正面的举动，因它能杜绝不合理的价格竞争，且提供规模经济效益、更高的议价能力和动力。5.39.217.77:8898/ f2 x% u+ N! a+ n, b7 f: F* m3 u; A
tvb now,tvbnow,bttvb. Q# f8 v- v, N) p, f M0 ^" q
此外，亚航有更多的机会提供更多的航线，即以往仅限于马航拥有的航线。亚航将有能力增加其航线及扩大其航空网络。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ L/ F: g! S# S. G: l8 y
有分析员也预测，随着这次结盟之后，这将让两家航空公司在不同领域展开合作、发挥各自优势与加强效率。9 u5 E, k0 m2 i) A
2 E# K) U" M6 P7 B1 G; W$ t
另一方面，亚航与马航本身也表示，目前预测这次合作的协同效应仍言之过早，不过预计在未来，它们每年将可以节省至少10亿令吉。
- |9 J' Q6 O3 J8 w# ^4 ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。尽管这项结盟好处说不尽，不过往深一层分析，可以发现两家航空公司不论在营运模式、企业文化还是行销策略方面，都有明显的不同，而且马航虽然是我国老牌航空公司，但是它当前却是陷入业务亏损的窘境，至今还没有找到转亏为盈的最佳方案。5.39.217.77:8898! P3 @% s. _2 e: Y: N& E$ z
% T' m0 {; M+ l; \* Q3 ^5.39.217.77:8898反之亚航虽然只是刚冒起的航空公司，但是它却贵在它拥有“新贵”形象，这形象一直帮助亚航争取乘客。它也通过独有的营运模式、企业文化和行销策略，使到它可以在竞争激烈中脱颖而出，成为世界少数赚大钱的航空公司之一。
% ]+ _4 o# q, z% ^' kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- N' G1 k; ]! a: M
所以当这项结盟公布之后，有人便直接问亚航首席执行员丹斯里费南德斯：“亚航可以自立更生，为何要结盟？”tvb now,tvbnow,bttvb" ]4 p, I1 e5 ~5 A+ D
费南德斯的答复是：“国际航空业非常辽阔，为了开拓更大的市场，马来西亚的航空公司必须结盟，以携手为我国航空业争取更大的利益。”
) ^9 `) c' i, ~* ~. w" etvb now,tvbnow,bttvb) N+ N6 k2 }& \: S- v
为了整个国家航空利益的大前提下，我国两家航空公司结盟绝对是合情合理的，然而，市场是否认同呢？问一问股市就会非常清楚了。5.39.217.77:8898* F' F) ?9 o+ [# |
马航和亚航在宣布这项结盟的消息之前，已经在良辰吉日8月8日宣布暂停交易，以便进行这项重大的宣布，当时马航的股价为1.60令吉，而亚航的股价为3.95令吉。
( Q% O$ I: Z- r0 u9 U公仔箱論壇公仔箱論壇4 @1 I9 W* o5 q2 t1 m3 k5 S
当8月10日马航和亚航的股票恢复交易之后，马航马上受到市场的热捧，股价应声大涨至最高29仙或是18.1%，报1.89令吉。
& P& X# o' l- [4 J! M# p闭市时，马航则以1.72令吉作收，全天起12仙或7.5%，成交量达5千728万4千300股。( |9 X( S( c( q; k m
( G! f) s% q5 C) ~( o- \1 t8 ~反观亚航则跌41仙或10.4%，以3.54令吉报收，最低一度探3.41令吉，跌54仙或13.7%，成交量达9千零57万5千500股，为10日时马股成交量最大的股项。tvb now,tvbnow,bttvb* [! P; b3 g1 @5 V7 ?5 N: z3 Z
" Y$ L% e( k; n2 y( e公仔箱論壇因此，从10日的股价走势中，很显然可以看出这项结盟并非是双赢的，或者至少可以说，短期看来亚航是输家。 |
發表於 2011-8-14 09:18 AM
| 
