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標題: 廣深港高鐵2015年通車 將直達內地16主要城市 [打印本頁]
作者: nt1972    時間: 2009-9-24 04:37 PM     標題: 廣深港高鐵2015年通車 將直達內地16主要城市

中新網9月24日電 能打通香港與內地鐵路網和經濟命脈的廣深港高速鐵路計劃于2015年通車，屆時乘客毋須轉車便可直達內地16個主要城市，在西九龍總站每天有33對列車往返內地，10小時內抵達北京、南京及重慶等多個經濟重鎮，毋須“站站停”。
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# r4 Q( k5 H. B) o3 W, K. i; `香港運輸及房屋局局長鄭汝樺(相關)在接受香港《文匯報》專訪時，描畫這個規劃遠景。她強調，興建廣深港高速鐵路接駁內地高鐵，可以便利內地旅客來香港旅游，以至尋求醫療及質量檢測等專業服務，從而推動香港的6大優勢產業，帶來的經濟效益無可限量。
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6 s6 u( S  e. VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。廣深港高速鐵路香港段將于今年底刊憲及動工，鄭汝樺23日接受訪問時稱，經多年來的討論，高鐵的規劃已成熟，內地也在2004年頒布高速鐵路的中長期規劃，將于2010至2012年分階段落成，若香港不與內地高鐵接駁，勢必使香港變成孤島；隨著內地經濟高速發展，與內地高鐵接軌，將可打通經濟命脈，使香港的經濟發展獲得巨大的推動力。5.39.217.77:8898: g1 Q! k( @9 Y8 x) P1 f

5 Y4 ?0 q3 ?9 U; a9 c& x- |$ |- ~5.39.217.77:8898根據兩地政府最新的規劃，廣深港高速鐵路將接駁內地16個城市，包括北京、南京、上海、南昌、成都、重慶、汕頭等地，車程介乎2-12小時。雖然廣深港高速鐵路只屬接駁廣東龍華和石壁的一段鐵路線，但鄭汝樺透露，乘客日後毋須在龍華和石壁轉車，更不用“站站停”，而是可直達該16個城市；市民可預先訂票，先在某個城市玩數天，再登上高鐵繼續前往其它城市，有如歐洲高鐵的一程多站。公仔箱論壇  [! h% J# [, \1 \  D
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鄭汝樺透露，特區政府已與內地鐵路單位達成共識，初步香港每日有33班列車開出，內地16個城市也共有33班列車來香港，香港往返北京每天有5對列車，列車分為8卡和16卡，每列分別可接待600人及1200人，視乎需要調動不同載客量的列車。她預料，屆時有不少航機乘客會改坐列車。她又稱，廣深港高速鐵路的票價，將較港鐵直通車的票價略高，但相對地便捷和省時。% h2 {/ P, E9 q+ D2 u, ]

! b1 ^0 y4 m" o4 n6 X8 N# ?港府早年根據省時程度評估鐵路在未來50年為香港帶來830億元的經濟效益，但鄭汝樺強調這只是保守的估計，尚未計算內地居民來港帶來的商業經濟投資，甚至因兩地往來便捷，增加內地人來港尋求專業服務的效益，如投資顧問、會計、法律、質量鑒定服務，醫療服務，而這些服務需求的增加，正可推動香港積極發展的6大優勢產業。
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2 Y2 q9 n# D  l8 R0 _5 }港府2個月前已與內地鐵路單位組成專家小組，就兩地高鐵接軌制訂標准。鄭汝樺表示，內地高鐵網絡平均時速達每小時300公里，也正計劃提速，以此計算，由香港乘高鐵往上海市中心，僅較乘坐飛機多耗約2小時。她續稱，高鐵總站設于新廣州市中心，是新綜合商業發展區，距離佛山和順德等地僅18公里內。
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圖為西九龍資料照片。 中新社發 武仲林 攝

  
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