標題:
粵港八項協議為環保拆牆
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作者:
vesuvius
時間:
2009-8-20 09:23 AM
標題:
粵港八項協議為環保拆牆
粵港合作聯席會議第十二次會議昨日結束,港粵簽署八項合作協議,其中兩項環保協議,更為推動環保工業拆場鬆綁,讓受管制物料,經香港初部處理後,運到廣東省循環再造。有環保業商會認為,可以令本港回收業提升競爭力。行政長官曾蔭權形容,粵港合作被提升到國家發展戰略的新高度,實在是如虎添翼。
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曾蔭權在會議結束後的記者會上表示,粵港合作重點是落實《珠三角地區改革發展規劃綱要》,其中主要工作是制訂粵港合作《框架協議》,進一步深化合作,把《規劃綱要》中的宏觀政策轉化為具體政策,希望今年內完成定稿,並爭取把有關內容寫進將會編製的「十二五規劃」。
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廣東省省長黃華華表示,經過金融海嘯的洗禮,粵港合作更緊密、更具時效,日後推動粵港兩地合作的重點工作,主要為加大力度推動兩地在金融、服務業、協助內地港商升級轉營、跨境基建、環保及教育培訓的合作。
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在醫療方面,粵港雙方簽訂研究藥物及疫苗的合作安排,兩地生當局在十月舉辦交流會議,回顧香港醫生在廣東省辦門診及通過認定方式申請獲得「醫師資格證書」的情況合作。有關教育培訓方面,粵港會繼續加強教師協作與培訓的交流,推行「姊妹學校計畫」,而深圳已同意落馬洲河套區以發展高等教育為主,輔以高新科技研發和文化創意產業的用途,本地多所大學已提出發展建議,希望相關設施在二○二○年逐步落成。
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兩項環保協議,主要的合作內容有爭取明年底完成珠三角地區第二階段減排安排、加強兩地資源循環利用合作、推出「粵港清潔生產夥伴計畫」標誌計畫等,希望通過兩地合作,共同打造一個可持續發展的綠色大珠三角地區優質生活圈。
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環境局發言人指,粵港環保合作協議中,其中一項是研究兩地可重用物料利用的新合作模式。發言人稱:「港府會與內地商討,是否有空間將一些內地受管制物料,如玻璃、廢車胎、混合金屬等,在港經初步處理後,再運到廣東省循環再造,從而開拓商機。」
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發言人解釋,受限額及禁止入口的廢料現時主要出口東南亞,仍面對不少市場處理問題,因此政府將與廣東省商討,推動這些廢料的循環再造。
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發言人舉例,內地曾有塑膠回收工廠以六千元一噸價格,收購國外的礦泉水樽,經過一輪工序後成為膠帶,以每噸價錢一萬一千元售出;「可見只要質量好,內地的需求其實非常大。」因此政府研究設立點對點品質監察,確保進口到內地的可循環物料無害,從而協助廢料商獲得更大利潤,現正就有關建議諮詢業界。
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現時廢車胎是內地禁止入口的廢料之一,電池膠輪商會副主席劉鐵柱指,本港回收商主要將車胎出口到越南,再造成廢油;若政府可推動廢車胎直接入口內地,對業界百利而無一害。
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另外,粵港雙方第一階段的減排將於明年底結束,兩地政府亦正研究珠三角第二階段的減排方案,望第二階段可於一一年實施。而「粵港清潔生產夥伴計畫」標誌計畫將於本年底推出,主要讓客戶可通過標誌明白企業生產過程較一般企業環保,從而提高競爭力。
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