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標題: 新GTI——快跑無敵手 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2009-8-18 07:57 AM     標題: 新GTI——快跑無敵手



試車之前,筆者對這款第六代全新福士Golf GTI充滿期望,因為四年前的第五代GTI實在太好,好到令我試完車後便買下了。今代的改進究竟有多大?值得再買嗎?

上周五在石澳試完這輛新GTI,令我佩服得五體投地。它最令我震驚不是速度,而是攻彎操控的從容和平衡姿態,以及輪胎的循迹功架,都較上代GTI有顯著進步。原裝避震Setting比上代稍軟,行車舒適感大增,但急攻窄彎的抗傾力又比上代充足,在石澳道彎路飛馳,懸掛可完全吸收凹凸不平震盪,車身穩如泰山,駕駛是意想不到的輕鬆。

新GTI的最強武器,是一個名為XDS電子限滑差速裝置,可令前輪保持最強的攻彎循迹能力,猛烈踩油出彎,車子也能巧妙保持既定軌迹行駛,完全沒有「推頭」跑偏或搶軚現象。其轉向軚感也比舊款好,快速Turn-in入彎,車頭服從性更強,車尾擺動表現更順暢細緻。新GTI在石澳道這種窄彎路的表現幾近無敵,最重要是駕駛感分外輕鬆。相比下,上代GTI的拐彎風味就原始很多了,需要多一點技術去駕馭才能取得相同的速度。

論加速力,新舊GTI分別不太大(0至100km/h同為6.9秒),可能因為新版避震更舒適、隔音更靜、引擎和DSG波箱更順暢,所以坐在車內的速度感不太強烈,但看看速度表才知它其實很快。引擎轉數攀升比上代急進,咆哮音韻更沉實迷人,而DSG波箱表現也近乎完美,實在沒地方可以彈了。

新車內外包裝沒有翻天覆地的大改革,只是適度的細意改良,不過車廂塑膠用料和造工品質比上代進步了許多,甚至優於部分名牌中型房車。

以$318,000而言,新GTI仍覺超值,因為它在速度、舒適、操控和實用等整體表現幾近滿分,可是它少了一點野性和激情,傳聞中的高性能R版,可能才是我心目中的那杯茶。

《駕駛艙》評價
性能:加速快而順,感覺不太猛,但實際車速極快。
操控:XDS電子差速令拐彎有如神助,表現滿分。
舒適:懸掛調校比上代舒適,隔音更優良。
設備:皮座、天窗、泊車鏡頭、USB插等全齊。
價格:比上代貴約二萬元,但同價錢暫未有更好選擇。
整體評分:9分(10分為滿分)

作者: imprezax    時間: 2009-8-18 05:50 PM

版主謝謝你的分享,$318,000是那裡$$.
馬來西亞還沒開買.....等待中


作者: snoopsnoop    時間: 2009-9-6 07:38 AM

$$318000 HKD .... i just order 1
作者: snoopsnoop    時間: 2009-9-6 07:38 AM

will get on mid sept .... yeah !!!
作者: Hayms    時間: 2009-9-8 06:25 PM

nice car.
作者: kr1s    時間: 2009-9-10 10:04 AM

cool..... i like it... another gd car....
作者: lukky1010    時間: 2009-11-29 02:43 PM

多谢楼主分享




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