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標題: [香港] 綠巴行駛自焚 17人死裏逃生! [打印本頁]

作者: manyiu    時間: 2025-6-8 06:55 AM     標題: 綠巴行駛自焚 17人死裏逃生!

June-8-2025 公仔箱論壇4 O: S) |2 l. ]) j
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! p* V& q5 |. W6 C* g5 ]5.39.217.77:8898小巴被火海吞噬。
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5 k- g* ~6 [6 E, j5 O6 U火海濃煙滾滾 燒剩棚骨驚心: ]# L9 D3 ]. k$ i/ d) ^2 U
元朗公路昨晨有小巴在行駛途中冒煙,司機見到「大銀幕」前煙霧瀰漫,慌忙在路肩臨時停車,並在小巴起火前及時疏散乘客。司機即時取來滅火筒撲救,但車上火勢一發不可收拾,車廂轉眼間烈火熊熊,黑煙沖天,最終要由消防趕至救熄。涉事小巴被「燒剩棚骨」,幸好司機及乘客在最後關頭逃出生天,不致命喪火海。消防視察小巴情況後,初步相信是機件過熱起火,確實事故成因有待進一步調查。有業界人士指出,小巴每日行駛時間長,引擎高溫可能導致電線外露,如果日常維修無加以注意,隨時帶來危機。5.39.217.77:8898  \" O' d4 I8 |& m& b+ V
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昨日早上約6時半,一輛專線小巴沿元朗公路往屯門方向行駛,至洪水橋近丹桂村食水抽水站對開時,車頭突然冒煙起火,姓吳(61歲)司機連忙將車駛入路肩,並疏散16名男女乘客落車逃生。
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車廂熏黑座位蓉爛 綠頂燒成灰色
2 k3 G8 n# `, j9 a# sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。小巴上的火勢迅速蔓延,迅即由車頭燒向車尾,全車登時陷入火海,濃煙席捲半空。消防接報到場,出動一條喉及一隊煙帽隊撲救,大約14分鐘後將火勢救熄。涉事小巴嚴重燒毀,連綠頂亦被燒成灰色,車廂內籠完全熏黑,座位亦蓉蓉爛爛,四處遺下被燒爛的雜物。火警期間,多輛救護車在場戒備,幸好無人受傷。消防經初步調查後,懷疑是小巴機件過熱引致火警,起火原因無可疑。$ W5 I7 y3 R7 i0 S- J' X$ |: H5 r8 m
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司機疏散乘客 「噴晒滅火筒救唔熄」tvb now,tvbnow,bttvb5 _& R( S- V  @" a
據悉,涉事小巴是44A號線,由上水出發前往屯門新墟,事發時是司機吳先生的第3轉車。吳向傳媒憶述事發經過,指近司機位位置的車底首先冒出白煙,他察覺不妙,立即停車及呼叫車上乘客逃生。確保乘客安全後,吳嘗試用車內的滅火筒救火,奈何車上火勢愈來愈猛烈,滅火筒只是杯水車薪,「噴晒都救唔熄」。吳又表示,該輛小巴「十幾廿年一直都係我揸」,近年無發現車輛有任何問題。警員事後向他了解車輛情況,冀查清火警原因。5.39.217.77:8898( `' x; D: s. _6 a$ O
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日行逾10小時 業界料涉電線短路
5 z+ Q+ C9 p$ S/ t) ]tvb now,tvbnow,bttvb香港的士小巴商總會會長周國強表示,小巴着火「耐唔中都有」,幾乎每年都有一次。無論是小巴或的士在行駛中着火,通常與電線短路有關。專線小巴每日行車時間長,「行十幾個鐘」,引擎高溫令電線外層塑膠硬化,繼而電線外露,即俗稱的「電線披口」,導致電線短路起火,有機會是日常維修保養未有為意。
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8 U% P/ J: C% _3 J# D! \9 f0 z) T5.39.217.77:8898周續指,電線的耐用度高,通常「10年8年都唔會硬化」,又指每個月將小巴送去車廠更換「偈油」時,維修員只要「捏吓條電線」,就會知道電線外層是否硬化。- E5 @. B2 c5 k

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涉事小巴起火,黑煙沖天。
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小巴乘客及司機疏散。




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