2025年4月23日週三 ( O# j. {; q: [ k. i7 q5.39.217.77:8898 5 ^, d# i) E, u2 z+ [9 W8 j0 Ctvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.77:8898* r1 P0 X# F. U9 x
巴拿馬等 43 個港口交易計劃的結局如何，相信連長和集團創辦人李嘉誠也無法預料。 (Photo by Visual China Group via Getty Images/Visual China Group via Getty Images)5 H2 G3 c3 N0 p4 V
) h, t. b' e) X* h2 \5.39.217.77:8898【Yahoo 新聞報道】長和集團三月初宣佈計劃出售旗下全球大部分港口業務，在中國政府巨大壓力下，三月底表示暫緩與買家貝萊德 - TiL 財團簽訂正式交易協議。目前距離協議簽訂限期 145 日尚餘三個月，國際局勢波譎雲詭，甚麼事都可以發生，發生了都可以改變。到底巴拿馬等 43 個港口的買賣談判會走到怎樣一個終局？《Yahoo 新聞》嘗試從現有的局勢發展，綜合評估幾個可能的出路。 $ x/ ~2 g( u3 h+ WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 1 ~: Z) Q- c; H5 \) g0 l結局一：分拆出售5.39.217.77:8898% q$ p& h: I% V8 O
長和上月底宣佈暫緩與貝萊德財團簽訂正式合約後，至今未有突破進展。至本月中，彭博通訊社報道，原有買家成員之一的 TiL（Terminal Investment Investment Ltd.）欲取代原有貝萊德 - TiL 財團，自行另組財團收購長和港口，估價約為 190 億美元（港幣約 1,474 億元），低於長和與貝萊德財團協議的 228 億美元（港幣約 1,769 億元）估價。5.39.217.77:8898' F8 @4 Q( J9 Y+ c2 j) N& p$ }( } N
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TiL 由全球最大海運集團 MSC 創辦人 Gianluigi Aponte 持有，他生於意大利一個客輪家族，先後任職船長和銀行家。MSC 在全球 155 個國家設有 675 間分公司及 520 個港口，單是中國已有 28 間分公司及 17 個港口，包括香港。公仔箱論壇( U$ m& d. }6 Z% L* k
tvb now,tvbnow,bttvb# Z: A3 j* p: J* W " V h5 N+ c6 R* `5 Z9 L公仔箱論壇MSC 擁有九百艘貨櫃輪，是全球首屈一指的海運公司。(Photo by Marcus Brandt/picture alliance via Getty Images) . m3 w; }$ u. l+ i" Z5 {tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 r. b, m3 V2 U: b
不過，根據彭博報道，TiL 牽頭的財團包括以美國為基地的貝萊德公司及其基建業務子公司 GIP（Global Infrastructure Partners），TiL 僅佔財團 49% 股權。報道進一步指稱，若交易達成，MSC 會持有 41 個巴拿馬以外的長和港口，餘下的兩個巴拿馬港口由貝萊德控制。 ' S ]! I# T# r* H: O) e1 ?6 Dtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇9 S# m& U- d. @ B
長和把 43 個港口分拆出售給兩大財團是否可行？一直追擊長和的《大公報》其後發表了一則專訪報道，引述東區區議員、陳凱榮指出，該交易仍包含巴拿馬運河的兩個港口，貝萊德獲得 51%的股份，改換買家一說顯然是「欺騙公眾的煙幕彈」。公仔箱論壇* v- o% L) u" u3 M
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港澳辦網站至今已 11 度轉載大公文匯網批評長和賣港口的文章，以此推論，北京是否贊同長和出售港口予 TiL 牽頭的財團，頗成疑問。而對於美國而言，長和在巴拿馬及其附近的拉丁美洲營運的多個港口，也有着不可分割的共通點。 0 o0 S$ X" d0 @7 r5 r, jtvb now,tvbnow,bttvb # u' E a( n) l l; H) o: U! Xtvb now,tvbnow,bttvb結局二：維持現狀, C! _. }. [1 o1 A! ~- K
若長和與貝萊德財團的交易告吹，而又沒有其他買家加入談判，按道理長和仍會繼續營運巴拿馬運河兩個重要港口。這樣一來，我們又要看看美國政府能否接受長和繼續營運巴拿馬和鄰國的幾個港口了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! p" k& ?' V/ t. z. q
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自 1997 年起，以香港為總部的長和集團，透過子公司擁有巴拿馬運河五個港口其中兩個的營運權，即克里斯托瓦爾港（Cristobal）和巴爾博亞港（Balboa），分別位於運河兩端入口。美國國務卿魯比奧曾公開質疑，「這些中國公司會否在北京指令下控制港口，把港口關閉或阻撓我們（美國）的運輸？」4 e% w9 B0 _0 \5 j; f
