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標題: F-16自廢武功 節能拍「馬」屁 [打印本頁]

作者: leepuyun    時間: 2009-6-24 02:40 PM     標題: F-16自廢武功 節能拍「馬」屁

CAP捨棄電戰莢艙 改掛副油箱- b6 Z0 u6 B7 f9 A) P

# g) G. x* T. h8 N5.39.217.77:8898〔記者游太郎/花蓮報導〕空軍司令部被爆「拍馬屁」!為了響應總統馬英九要求的節能減碳政策,要求執行CAP(空中戰鬥巡航)任務的F-16戰機,必須降低飛行中的風阻,結果竟捨棄掛載提升自衛能力的「電戰莢艙」,改掛風阻較小的中線副油箱,置任務和飛行員的危險於不顧,自廢武力的作法令人匪夷所思。公仔箱論壇0 v! l: R0 s, r. W& I1 @

& k! b) R& _* f* [( v/ S9 w4 X軍方︰非關節能減碳 不影響空防tvb now,tvbnow,bttvb0 n+ [* W3 L% p7 y* ?1 `( C

* |6 K  a4 ^, [6 g% c& @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。空軍司令部則表示,F-16執行CAP任務時,並沒有規定一定要掛載電戰莢艙,外界可能有所誤解,為維護國防安全,空軍執行戰備及訓練均依相關規定辦理,執行戰備及訓練時,依任務特性攜掛不同裝備,絕非為節能減碳,對戰機安全及空防戰備均無影響。tvb now,tvbnow,bttvb4 c9 Z! }" |; n  {3 w9 Y
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電戰力降低風險遽升 飛行員不解
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空軍官員爆料指出,自從馬總統提出節能減碳的政策指示後,空軍司令部即要求進行各項配合措施,在F-16機隊部分,要求例行的訓練任務減少副油箱的掛載,除特定訓練任務外,一律改成僅在機腹下方掛載一顆三百加侖的副油箱,兩側機翼下方原掛載的三百七十加侖副油箱則捨棄不用,主要用意是減少掛載的油量,且起飛時不用開啟後燃器,以軍用推力即可起飛;此舉確實可達到省油及減少風阻的效果,但沒想到高層走火入魔,連執行CAP任務時也要求比照,讓不少飛行員感到困惑。
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資深飛行員說,現代的空戰型態,只要電子作戰能力不足的一方,往往會居於劣勢,可說是「無戰不電」,二○○四年美國將AIM-120先進中程飛彈交付我國時,即建議必須搭配AN/ALQ-184電戰莢艙使用,電戰莢艙可提供F-16和飛行員在複雜的雷達導引威脅作戰環境中增加自衛能力,可藉由選擇性的指向高能干擾,防護戰機抵禦高密度多重無線電頻率的威脅,提供戰機干擾敵方試圖偵測的功能,及供戰機接近隱形的效果,雖然不像匿蹤戰機般顯著,但在掛載電戰莢艙後,F-16的電戰能力已較中國戰機強大。- o6 ~( L7 _- z; J' K% k, v+ ?% X
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空軍除了捨棄電戰莢艙不用外,美軍原建議執行CAP任務時的「空優掛載」,由二枚提供視距外作戰AIM-120搭配四枚短程響尾蛇飛彈的掛載,也精簡到只剩二枚響尾蛇飛彈,雖然達到了省油的目標,但在執行任務時的風險卻遽升。




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