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標題: [賽車] F1解體 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2009-6-20 08:09 AM 標題: F1解體

F1面臨分裂危機！一直就車隊預算上限問題與國際汽車聯會（ FIA）意見分歧的一級方程式車隊協會（FOTA）周四晚發表聲明，揚言來屆自行組織新賽事，即是說包括法拉利等 8支車隊，將與 F1系列賽「打對台」！但FIA周五表明會採取法律行動。「車隊無法繼續對賽車運動的基本價值觀作出妥協，故拒絕修改早前向 F1提交的2010年賽季有條件申請；在沒選擇的情況下，我們決定自行創立一個全新的賽車賽事。」這是 FOTA聲明上最重要的訊息。

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事緣 FOTA就 FIA打算在來屆實施預算上限降低至 4,000萬鎊（約4.6億港元）的決定深感不滿，認為方案對車隊技術發展造成限制，故一直未向 FIA提交來屆賽事的申請，FIA曾表示可將此措施延遲一年才執行，但被FOTA一口拒絕，為這次「革命」埋下伏線。FOTA指新賽事已獲得車手、品牌、贊助商等單位支持，揚言賽會具透明度、規則統一、甚至會降低各站門票票價，總之會比 F1做得更出色。 FOTA由法拉利、麥拿侖、沙巴、雷諾、豐田、巴恩、紅牛、紅牛二隊所組成，如果這8支車隊來屆起真的自立門戶，將減低 F1的號召力，對有 60年歷史的F1帶來極大衝擊，甚至如雷諾車手艾朗素所言的隨時「玩完」！法拉利早前曾答應出席下屆 F1賽事，令 FIA覺得即使有車隊退出，對F1也不會造成太大影響。如今令 FIA大亂陣腳。現時只有威廉士與印度力量聯同美國 F1隊、甘普斯及馬諾 3支新F1車隊，落實會參加來屆賽事。若 FIA主席莫斯利不作出讓步， F1將一分為二。
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1分裂危機進程日期： 30/04事件：國際汽聯宣佈由 2010年開始引入 4,000萬鎊的車隊預算上限日期：12/05事件：法拉利表示不支持，並威脅退出，之後豐田、紅牛及雷諾等車隊亦作出同樣行動日期：29/05事件：法拉利等車隊轉軚但是有條件支持，表示會於 2010年繼續參賽日期：04/06事件：國際汽聯主莫斯利表明不妥協，並指不支持方案車隊可另組賽事日期： 12/06事件：法拉利批評國際汽聯擅自把他們列入2010年賽季參賽名單，並指他們並不是無條件參賽日期： 18/06事件： 8支車隊包括法拉利、巴恩及麥拿侖等表示會另起爐灶5.39.217.77:88985 r- |' f- ?" Z7 ]5 u3 P# S- H
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莫斯利（右）私生活不檢點，加上行事獨裁，故在 F1成為神憎鬼厭的人物。資料圖片TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 p+ m1 U! {$ D1 J7 e' N/ N4 @

F1的 8支車隊欲另起爐灶，罪魁禍首原來是曾爆性醜聞及行事方式獨裁的國際汽聯主席莫斯利。現年 69歲的莫斯利去年3月被英國《世界新聞報》，圖文並茂報道與5名妓女大玩牽涉納粹主義的性虐待，事後他控告該小報侵犯私隱而且勝訴，又於國際汽聯召開的特別聆訊上獲投以信心票，得以繼續留任。可是，據報他卻得不到車隊及車手的支持，原因是他們認為他除令車壇蒙羞，而且人格及誠信已經破產，故應該引咎辭職。
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另外，除了私人生活不檢點，莫斯利更被認指獨裁。事緣他於今年 4月尾單方面宣佈引入4,000萬鎊的預算上限，但是事前原來沒諮詢車隊的意見，特別是龍頭車隊法拉利，此舉令眾車隊非常不滿，直指莫斯利欲於F1隻手遮天。外號「老狐狸」的前世界冠車手羅達就此表示：「整件事是由莫斯利引發出來，應該由他自己解決。」至於3屆冠軍積奇史釗活則說：「莫斯利實在太過份，或者要他下台才能平息事件。」0 G; B y) S& g6 x( g& Y1 q

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咸姆頓
麥拿侖車手

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