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標題: 媲美法拉利的跑车...... [打印本頁]

作者: cici128 時間: 2009-4-16 10:28 PM 標題: 媲美法拉利的跑车......

媲美法拉利的跑车......

兰博基尼（murcielago）
虽然在国内，法拉利有着更高的知名度，但是相信没有人能抗拒林宝坚尼和murcielago。它无比神圣，在它威严的车头前面，其他任何跑车都黯然失色。继续兰博基尼12缸roadster的传统，特点是绝对不会弄错的兰博基尼外形，它拥有coupe同样的动力以及速度，也交付同样的过人的操控以及安全特点。其设计意图是享受阳光与风带来的快感，手动车顶。

保时捷新款carrera gt
保时捷新款carreragt，它被喻为车赛精英，公路跑车骄子，是一款前所未有的高性能超级跑车。它有一张典型的保时捷面孔——呈箭头状的车头以及提升的车轮拱，带来震撼的前方视觉效果。轻质技术的应用，无与伦比的动力，创新横向布置的六速变速器，陶瓷复合离合器，抑或是融为一体的底盘和车架，灵敏的悬挂系统设置，都成就了保时捷世界一流的品

阿尔法·罗密欧166
　阿尔法·罗密欧166是alfa家族中的顶级车型，同时也是意大利豪华运动轿车的典型代表。矩形大灯、盾形中网和机盖上隆起的两条加强筋，这大概是所有车中最像“老鹰”前脸的跑车了。最不同的是，它的发动机简直可以用精致和可爱来形容！六根镀铬的进气管银光闪闪，与非常精巧的汽缸盖一起围绕着耀眼的字母，它显得那么“有教养”，无论是从它的声音，还是从它的动力性来说，它的表现游刃有馀，而且始终是风度翩翩。从发动机舱中传来的是欢快的隆隆声。

全新莲花elise 花中君子
一直以来，莲花都被视为特立独行的典范，不断推出有违常规的超轻型跑车。新款的elise同样遵循其一贯的以操纵性为先的宗旨。说到操纵性，只有通过驾者和车之间的密切配合才能达到。注重人性化设计的莲花当然不会忽视这点。装备了全新设计的悬挂系统，采用了德国的气压避震减震器。因此，它在提高驾驶的运动性之余也不会有太硬的感觉，兼顾了舒适性的要求。而为保证轻的特点，就必须有独特的车身结构。它的车体和底盘都严格参照空气动力学来设计，以求能稳定的增加下压力，完善其加速性能.

宾利欧陆gt
宾利欧陆gt轿跑车首次在国内亮相时，就把一些年轻的“新贵”聚在了一起。它的这款跑车是堪称全世界最快的双门四座跑车，除了坚持宾利一贯传统的尊贵典雅之外，它更倾向于“年轻化”。毕竟年轻、富有、具品位、追求卓越的“青年俊杰”越来越多，不抓住市场太可惜啦！可不是嘛，在首日亮相时，就已接到数十份订单呢！

阿斯顿马丁优势
“优势”的车身和底盘由铝合金和碳纤维构成，与一级方程式赛车相比，她拥有毫不逊色的机械效率、结构完整性、扭转刚度和乘员安全保护措施。发动机和传动系由电子控制系统控制，可以感受和实现从转向盘上一个类似于一级方程式赛车用的桨形换挡拨杆传递而来的瞬间换挡动作。6挡手动变速器同样可以以完全自动的模式工作。

作者: vuirui 時間: 2009-4-23 11:40 PM

tq sharing

作者: haha28 時間: 2009-4-26 04:06 PM

thanks very much

作者: 44jason11 時間: 2009-6-10 08:54 PM

兰博比法拉力好

作者: 勇宏 時間: 2009-6-12 01:43 PM

真的沒得頂。。。。
讚

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