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標題: [香港] 疫境生活逼人 車費百上加斤! [打印本頁]

作者: manyiu    時間: 2022-11-25 09:39 AM     標題: 疫境生活逼人 車費百上加斤!

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$ N5 s: o7 X$ I4 }8 W公仔箱論壇各項交通工具申請加價,市民百上加斤。公仔箱論壇  s6 {% T+ y2 w* G1 R

. a$ }* g& _9 |" a4 k2 q5.39.217.77:8898巴士最高加兩成 的士擬起錶加6元公仔箱論壇% A0 s  t9 _  f7 A, c
疫下市民生活艱苦,惟年尾加風不斷吹,荷包勢再遭殃!兩電已落實明年元旦加電費,各項交通工具亦排隊申請加價,車費百上加斤,除天星小輪外,專營巴士車費更擬最高加20%,就連剛於今年暑期獲批加價的的士亦打算「加完再加」,最快今日向運輸署遞交申請,初步建議起錶加6元,並分兩年實施。有市區的士代表指,近年搵食艱難,上一次加價申請拖足5年才獲批,且加幅減半,強調再次加價是為追回上次調整收費的差額。% b, i) e2 k6 e/ m6 `  L

4 v  o$ j3 j& p0 g公仔箱論壇全港的士上次申請加價是2018年9月,落旗收費原本建議加6至7元,當局最終批准但加幅減半。今年7月17日起劃一加3元,市區的士起錶27元,新界的士及大嶼山的士起錶則分別為23.5元及22元。短、長途跳錶收費則劃一加兩角及一角,市區的士每跳分別收1.9元及1.3元;新界的士每跳分別收1.7元及1.3元;大嶼山的士每跳則分別收1.7元及1.5元。
% K: @5 _. p% R4 ]% QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 M4 [* U+ s$ r市區的士起錶或上調至33元

: e9 d7 b2 j' D" ]1 e0 ?公仔箱論壇面對當局削去原本建議的一半加幅,的士業界按捺數月後終再謀加價,最新建議起錶價初步加6元,即市區的士「最低收費」將上調至33元,加幅達22%;每次跳錶再加約兩角。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% a+ u$ \6 C$ T! g  w

* |4 J6 r0 i9 ?- n$ a8 F香港的士小巴商總會理事長周國強表示,業界今日將約見運輸署申請加價,又指今年7月獲批加價幅度過低,目前的士收費仍滯後通脹,形容建議加幅是「追落後」、迫不得已,「業界都好痛心、好無奈」。但他稱,為免市民覺得的士業界「獅子開大口」,業界將會提出兩方案,包括一次性加價,以及分兩年實施,每年加3元。
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( G7 y3 S' X4 E$ Y: g. K) ~7 r$ g5.39.217.77:8898的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示,申請加價是業界主流意見,加幅及細節仍有待商討。有的士司機預計政府會「打折扣」;有司機則關注短途客承受加幅或會較大,建議分短中長途客的不同收費,拉勻加幅。他又指,加價有滯後,審批通常需時兩至三年,而對上一次運輸署拖延數年才批准,期望今次能加快在一年內完成。5.39.217.77:8898! D+ L# C7 C! r$ [6 E, d* l, g/ e
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政府應加強打擊非法載客取酬, ?' U: B& S/ X0 ~- W3 {
吳坤成又表示,近年業界經營有多方面困難,例如每輛的士保險費用攀升至5萬元或以上,佔司機收入超過40%;通脹、俄烏戰事令燃料成本上升,而政府的2元燃氣補貼下月底屆滿,預期的士司機每月燃料開支將增加3,000多元,經營環境將愈來愈困難。此外,中港通關未復常,近月生意額僅為疫情前的80%,重申有加價必要。5.39.217.77:8898* g1 v! A( l& i' u+ |- v1 g
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立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為,的士業經營困難,希望政府加大打擊非法載客取酬,減輕的士加價壓力。5.39.217.77:8898% {9 S, P" g1 F3 G$ p5 n9 a: m  f1 H
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據運輸署數據顯示,受新冠肺炎疫情影響,2020年的士日均客量大幅跌至66萬人次,去年數字雖回升至76.2萬人次,惟與2018年日均89.8萬人次相比,仍少15.1%。截至今年8月,的士日均客量已重拾81.7萬人次。tvb now,tvbnow,bttvb# i( T0 m# u  o1 L5 K3 @

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" x- f( L2 a( Y7 @0 e1 P: wtvb now,tvbnow,bttvb中電及港燈已落實明年元旦起加電費。
作者: manyiu    時間: 2022-11-25 09:41 AM

業界申加價 市民爆怒火 的士司機憂生意會更差
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市區的士打算加價6元,起錶收費將增至33元。
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【本報訊】疫情煎熬本港近3年,重創百業經濟,普遍市民飽受高通脹「荷包乾硬化」劣況,不但加人工無望,出街消費更樣樣貴。面對今年7月「紅的」、「綠的」及「藍的」才加價,市民分分鐘連最新起錶價都未記清楚,但市區的士團體此時再提出加價申請。對於的士業界加完又加,市民既感不滿,就連的士司機亦大感無奈。
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3 q2 C: ^! P# B4 q5 K- p. j; d5 ~) Ptvb now,tvbnow,bttvb「日後盡量唔搭的士」
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市民黃先生指,現時本港的家庭經濟環境差,的士不應再次提出加價。他表示,其一般上班及家人外出均多選搭的士,平均一個月的士費約3,000多元,如果落實加價,日後會減少乘坐。! L- r& Y7 `# j- v; k6 Q

" v0 N* U$ ?  s3 q- Q5 _tvb now,tvbnow,bttvb市民葉小姐亦認為現時本港的經濟情況,的士沒有理由再提出加價,「加價比較貴同不合理,市民已經凍薪幾年,點解加幅要咁大,令到市民百上加斤,所以日後盡量唔會搭的士。」tvb now,tvbnow,bttvb! Z/ F: Z* V: h7 L) L7 k( r
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對於有市區的士團體再次提出加價,有「紅的」的士司機對業界建議有保留。市區的士司機梁先生直言:「離譜,加了沒多久,我錶都未改,24元都未改到27元,現在又說再申請加價,不用加得這麼快,兩年後再申請也不遲,對不對?」另一位市區的士司機方先生無奈指今年中加價後生意更差,「在站頭輪候時間,大約等9個字先至做到一單生意。」惟仍有市區的士司機支持加價申請,指希望市民接受加幅情況,不擔心生意會受影響。公仔箱論壇7 z9 H$ c* V  a0 d

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