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標題: [問題] 汽车parts问题 [打印本頁]

作者: hello86    時間: 2009-3-8 10:52 PM     標題: 汽车parts问题

其实我想问 涡輪 英文叫什么 ?
          锣鼓柄 英文友叫什么呢
作者: carwing    時間: 2009-3-9 12:06 AM

原帖由 hello86 於 2009-3-8 10:52 PM 發表
其实我想问 涡輪[turbo] 英文叫什么 ?
          锣鼓柄[唔明白] 英文友叫什么呢

作者: hello86    時間: 2009-3-9 07:44 PM     標題: 回應 carwing 第 2 篇文章

窝輪叫 turbo ?
那么supercharger 华语叫什么呢 ?
mini cooper S 引擎也有supercharger 的
作者: carwing    時間: 2009-3-10 06:14 AM

原帖由 hello86 於 2009-3-9 07:44 PM 發表
窝輪叫 turbo ?
那么supercharger 华语叫什么呢 ?
mini cooper S 引擎也有supercharger 的
turbo是利用廢氣推動葉片加壓
supercharger是用皮帶帶動特制的葉片加壓
兩者有利有弊
作者: hello86    時間: 2009-3-10 10:35 PM     標題: 回應 carwing 第 4 篇文章

恩 这一项东西我知道 !
但是我想问 supercharger 华语叫什么呢 ?
还有每一辆车改turbo 或 supercharger 一定要 下bistance 的吗 ?
作者: carwing    時間: 2009-3-11 01:53 AM

http://en.wikipedia.org/wiki/Supercharger
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo

入去了解下先


作者: tshek    時間: 2009-3-11 05:13 AM

機械增壓(supercharge)的原理跟渦輪增壓(turbo)一樣,但不是利用廢氣推動增壓機的葉片,
而是用皮帶連接引擎的曲軸,利用引擎運轉來帶動增壓器內部葉片轉動,
因此增壓器內部葉片轉速與引擎轉速是同步的,即使是在低轉速時就會開始進行增壓
,但缺點是會增加引擎負荷 ( 因為是引擎帶動渦輪機運轉 ),增壓值也沒渦輪增壓的大
,所以動力沒有turbo來的狂暴,比較溫和而且較似N/A車,但是沒有 turbo lag的問題。
相較於比較喜歡使用渦輪增壓的日本跑車,歐洲跑車則較常使用機械增壓。

search from the web.. hope this help
作者: hello86    時間: 2009-3-11 09:47 PM     標題: 回應 tshek 第 7 篇文章

多谢你们2位 !
可是 turbo lag 是什么意思呢 ?
我有一辆公司车 是 lancer turbo ! 几十年前的 !
可是我总觉得backup很慢 , 没有力 !
上斜坡要用gear 2 去上 !
supercharger就是比较静 turbo 就是比较吵!
那么如果说吃油或耐用和backup 哪一个比较优胜呢 ?
作者: tshek    時間: 2009-3-11 11:03 PM

Turbo lag
在轉速低的時候,排放出的廢氣還不足以
推動排氣渦輪,不但沒有增壓的效果反而造成排氣的阻礙,必須等到
一定轉速後才會推動渦輪葉片運轉進行增壓,這稱為「渦輪延遲 」(turbo lag) ,
通常尺寸越大的渦輪, turbo lag 會越嚴重,這是因為大尺寸的渦輪葉片也越大,
需要更大的排氣壓力來推動,因此有些大排氣量的引擎會安裝一大一小兩顆
渦輪 ( twins trubo ), 轉速低的時候先驅動小渦輪 , 等轉速拉高後,
大渦輪接著運轉,以降低渦輪延遲的影響。




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