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標題: [時事討論] 數十艘液化天然氣船到了歐洲，卻遇到另一難題! [打印本頁]
作者: manyiu    時間: 2022-10-23 10:55 AM     標題: 數十艘液化天然氣船到了歐洲，卻遇到另一難題!

2022年10月22日
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俄烏衝突引發的能源危機，讓歐洲的工業處於停產邊緣，與此同時，歐洲的天然氣基礎設施短缺等問題也暴露了出來，外媒日前報道，天然氣運輸船抵達西班牙後，需要在海港周圍「排隊等待卸貨」。
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能源危機會壓垮歐洲的工業嗎？10月19日，英國《金融時報》指出，部分歐洲的能源密集型企業已經處於停產邊緣，原因直指俄烏衝突引發的能源危機。3 Z7 [& f7 w/ E: P6 a

8 h" f7 g0 Z& |8 ctvb now,tvbnow,bttvb由於歐盟成員國能源結構差異大，對供應商依賴程度不一，數月來各成員國一直在為採取哪些聯合舉措應對能源危機爭執不休。
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1 r2 t) J$ A1 }5.39.217.77:8898歐盟各國在應對能源危機的具體措施上依然存在分歧。AP圖片
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21日凌晨，歐盟領導人在布魯塞爾經過馬拉松式協商後，仍未能就設置天然氣價格上限這一核心問題達成一致，凸顯歐盟各國在應對能源危機的具體措施上依然存在分歧。* R# J8 p* N* [3 h
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因許多措施細節尚待確定，歐盟能源部長將於25日舉行會議進一步討論，以期推動相關措施在下個月生效。5.39.217.77:8898+ ]9 D& Q) I; P# n& N6 y2 f2 ~

8 h! B8 R' A( H9 `' KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。能源危機面前，歐洲還暴露出了基礎設施問題。
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; I* J% c% S& A1 B0 {3 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 o' @/ t, v4 [! A' r
歐洲的天然氣基礎設施短缺。AP圖片1 A7 y* G1 {  {' Z
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就在10月18日，路透社報導，數十艘運載著液化天然氣（LNG）的運輸船正在西班牙的海港周圍徘徊，排隊等待卸貨。路透社稱，造成這一現象的原因是當地港口「再氣化」能力不足，液化天然氣接收終端的產能已到達了極限，所有儲氣罐已經飽和。公仔箱論壇( M" i6 o) u8 V! z- ]0 L4 y0 H5 |9 k
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中國石油大學教授劉毅軍接受內地媒體《環球時報》採訪時說：「此前，歐盟天然氣供應重點依賴俄羅斯的天然氣管道，如今在俄烏衝突的背景下，歐洲的能源結構正在重組。面對歐洲能源危機，加拿大、美國的油氣產量也在增加，對歐洲的貿易量也隨之上升。大量液化天然氣供應正通過海運湧向歐洲。」5.39.217.77:88986 M' g+ a" o  ]% r

- ^# m. ~: e# d  f5 ]0 L4 K/ L  xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
- w" M1 S) a/ f5 J5.39.217.77:8898加拿大、美國的油氣產量正在增加。AP圖片
8 b3 Y& p4 G: R! T; V* iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
, p; f: }4 d4 D; P, ], V* htvb now,tvbnow,bttvb西班牙天然氣公司Enagas數據顯示，近幾個月大量LNG運輸船抵達西班牙。今年1至9月，已經有超過250艘LNG運輸船在西班牙卸貨，這與去年全年的數量一樣多。- o& u2 j$ K" C0 `

3 M5 j6 j5 i% o德國經濟新聞網站20日稱，僅在西班牙南部城市加的斯灣就有15艘LNG運輸船被「拒之門外」。據悉，目前至少有35艘LNG運輸船在伊比利亞半島周圍和地中海等待。根據Enagas的數據，西班牙擁有歐盟45%的液化天然氣儲存空間。5.39.217.77:8898( G! f5 u9 T) l& C3 J! ?- Y

: S" G9 j% E+ \2 Y& h, _此外，據統計網站Statista，目前歐洲共有30座正在運營的天然氣碼頭，在建的還有6座。其中，西班牙數量最多，有6座正在運營，但即使擁有歐洲規模最大的液化天然氣基礎設施，目前也已無法接收海運而來的貨品。
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翻查資料，法國、瑞典、意大利、英國等國也各有2至3座天然氣碼頭。而能源進口大國德國目前卻沒有運營的天然氣碼頭。面對能源危機，德國有兩座天然氣碼頭正在建設，此外，德國政府還租用了4個浮動碼頭，並討論再建設4座天然氣碼頭。, P5 f' j. U/ W3 h; c

5 e6 f7 N& P) y3 jtvb now,tvbnow,bttvb但是劉毅軍直言，「這將是一個緩慢的過程。」
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8 C. w: p) }0 y$ [) k  q) j8 `tvb now,tvbnow,bttvb他介紹，接收液化天然氣的終端有兩個配套核心，一是接收站，二是外輸管道。歐盟內國家建設新的終端以及配套至少需要2到3年時間，除特殊情況外，當地有關部門需要很長時間論證新設備運營的可行性。其中就包括再氣化後的天然氣如何並網、調度、交易等等。他還認為，歐盟國家肯定會對這些基礎設施進行擴張，但是否會大規模佈局還有待觀察。因為建設和運營液化天然氣終端是商業性行為，大部分都是私人投資。這種項目的特點是成本高、週期長，因此投資者還需要評估未來經濟形勢。
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' a4 v. u; W- {( mtvb now,tvbnow,bttvb事實上，除液化天然氣基礎設施短缺問題被暴露外，在能源危機中，歐洲光伏大規模落地難的問題也再次凸顯，影響該問題的因素更為複雜。5.39.217.77:8898$ T" u3 Z8 `# T% r6 V0 m4 {( w

' @. U1 j( F. M7 e2 ttvb now,tvbnow,bttvb例如法國對綠地的保護便是歐盟大規模佈局光伏的重大阻礙。意大利太陽能協會主席保羅·洛科·維斯康蒂尼表示，在意大利的項目必須首先得到國家主管部門的批准，然後再進行地區審批，地區審批很容易被拒絕，主要原因就是這些項目靠近古代遺跡。
  V. @) S& u0 P: s# v$ @, JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) j- v* o* O, d3 f, B6 w8 e. I# x% w公仔箱論壇劉毅軍分析，影響歐洲光伏大規模落地的還有土地性質因素。「適合建設光伏的大部分土地是工業或農業用地，很多都是私人土地，政府作為有限，大規模佈局風電、光伏的建設週期較長。這便是歐洲多是分布式新能源的原因。同時，這也為歐洲實現碳中和的目標帶來了挑戰。」
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