* i- @# S. R* l c政府對貨機機組人員豁免的理由是「維持香港社會運作及市民生活所需」,即是要有足夠的貨機機師維持進出口的貨運正常。 8 w d8 P6 j3 o+ V* r- m- _. o/ O6 @5.39.217.77:8898公仔箱論壇3 R; `- E4 I* ^$ n, X9 ^" }& V
也可以聽聽其中一個主要經營者國泰航空怎樣說。國泰先講客機,話因應香港現時就執勤客運航班機組人員的隔離檢疫要求,國泰需要招募客運機組人員自願以「閉環」模式值勤,即機組人員需於數周內執勤不同航班,然後才進行長時間社區隔離檢疫、醫學監察、繼而休假。這些客運機組人員以「閉環」模式值勤。tvb now,tvbnow,bttvb5 [7 g4 b8 B" g& v
$ i0 r G/ v7 S: E d% p至於貨運機組人員,國泰指,他們的豁免檢疫安排,讓國泰得以營運所有貨機航班,確保貨運供應鏈完整。雖然貨機機組人員獲豁免檢疫安排,但回港後仍需進行醫學監察及新冠肺炎病毒檢測。國泰認為,倘收緊貨機機組人員的檢疫限制,將嚴重影響公司運作重要貨運航班的能力,因他們需要要求機組人員自願參與以「閉環」模式執勤,顯著減少可調配的人手。國泰認為會嚴重影響供應鏈及香港出入口的貨流。6 M/ a, u$ S/ K. ^1 F/ Z1 ]0 w# R
* `4 x9 r+ d) f4 R公仔箱論壇聽完國泰的解釋,相信問題是一個「錢」字。早前實施客機機組人員強制檢疫的「閉環」模式值勤,國泰已投訴令調動人手出現困難,成本亦會大增。若然貨機機組人員也要強制檢疫,由於涉及人手更多,問題將更嚴重。但現時環球航空業尚未回復,只要國泰願意出錢,去招聘更多願意接受強制檢疫以「閉環」模式值勤的機組人員,應該不至於有錢請不到人。問題是本來已嚴重虧蝕的國泰,可能蝕得更多而矣。5.39.217.77:88981 t1 h: n& b3 i, e+ k C