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標題: [香港] 史上最狠國泰炒5900人共削8500職位 ! [打印本頁]

作者: manyiu 時間: 2020-10-22 07:47 AM 標題: 史上最狠國泰炒5900人共削8500職位 !

本帖最後由 manyiu 於 2020-10-22 07:50 AM 編輯

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空獲政府「偏幫」注資二百七十三億公帑後，昨竟展開「大屠殺」重組方案，不僅即日停運擁有卅五年歷史的國泰港龍，更削去八千五百個職位，包括裁去五千九百名員工，引發本港史上最大規模裁員，幸存員工亦要經歷無花紅及凍薪厄運。員工斥國泰背信棄義，各界則狠批國泰未盡社會責任，獲逾二百億元注資及七億元保就業計劃的公帑依舊大裁員，懶理員工死活，料會推高失業率零點一個百分點；有議員狠批政府成幫兇，派觀察員進駐管理層卻毫無牙力，又稱不信國泰可向政府償還債務，恐成庫房壞帳。
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國泰「幸存」的員工仍要面臨凍薪及無花紅慘況。（黃仲民攝）

港府注資273億保就業又贈7億
新冠肺炎疫情嚴重打擊航空業，政府六月破天荒繞過立法會，動用土地基金向國泰「泵水」二百七十三億元，並在第一期保就業計劃下補貼國泰近七億元工資，卻仍無法挽救瀕死的國泰。基於現時每月載客量只剩以往百分之二，國泰昨宣布涉廿二億元的重組方案，包括即時停運港龍業務，並尋求監管機構批准，轉由國泰及旗下廉航香港快運經營大部分航線；削減集團百分之二十四、涉八千五百個職位，並在未來數周裁減五千三百名本地員工及六百名非駐港員工，當中，包括台灣四十名員工。裁員消息一出，國泰城昨日一片愁雲慘霧，所有員工神色凝重，對裁員一事三緘其口，僅稱十分傷感。
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裁員後料明年每月可慳5億元公仔箱論壇, a+ ]4 j" J* T1 D
國泰預料重組後，明年每月可減少約五億元現金支出。不過，由於現時國泰每月要消耗十五至二十億元現金，加上預料明年上半年客運力仍不到去年四分之一，故即使削減規模後，相信國泰明年每月或仍需消耗十至十五億元現金。國泰主席賀以禮形容裁員是心痛及無奈的決定，感到非常遺憾，又稱希望集團重回增長時再聘回員工，強調完全結束港龍業務後，會聚焦在單一、高質素的國泰，及低成本的快運一同發展。( R/ J2 h% G. l3 d+ t% A# U

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國泰員工昨日神色凝重，對裁員一事三緘其口。（袁志豪攝）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; z' E0 n: z$ R4 c9 y+ I. O- M! [$ E
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國泰航空重組計劃內容公仔箱論壇- ?+ y8 B- J% Z
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勞工界憂國泰引發大規模裁員潮。

作者: manyiu 時間: 2020-10-22 07:52 AM

史上最狠　國泰炒5900人　共削8500職位TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ d" C. l5 i, V' e
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空獲政府「偏幫」注資二百七十三億公帑後，昨竟展開「大屠殺」重組方案，不僅即日停運擁有卅五年歷史的國泰港龍，更削去八千五百個職位，包括裁去五千九百名員工，引發本港史上最大規模裁員，幸存員工亦要經歷無花紅及凍薪厄運。員工斥國泰背信棄義，各界則狠批國泰未盡社會責任，獲逾二百億元注資及七億元保就業計劃的公帑依舊大裁員，懶理員工死活，料會推高失業率零點一個百分點；有議員狠批政府成幫兇，派觀察員進駐管理層卻毫無牙力，又稱不信國泰可向政府償還債務，恐成庫房壞帳。 5.39.217.77:8898! j* m; C3 i1 x
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[youtube]Zh7wt2rxcqM&ab_channel=on.cc東網[/youtube]

作者: manyiu 時間: 2020-10-22 07:54 AM

簽新約殺舊制幸存員工減人工

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國泰航空向員工「開刀」，打爛五千三百人飯碗，刀下「幸存者」亦被大幅削減薪酬福利。國泰表明機師及機艙服務員要簽署過渡合約，機艙服務員將劃一合約，九六年前入職舊制月薪制員工，將與九六年後入職時薪制員工看齊，新合約下底薪及飛行時薪雙雙「封頂」，變相減薪一成四至三成六，職級愈高減幅愈大。而佔舊制員工薪金三分之一的職級津貼亦被撤銷，等同減薪數千至一萬元不等。今次劃一合約將大大削減工會每年加薪談判的議價能力，國泰工會對新合約感不滿，促國泰將新約安排由永久改為兩三年短期調整。: s2 \& e/ q! _* P# p

港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻（左三）不滿公司無邀請員工參與決定。( V" }7 p6 b0 X+ ^9 q

國泰表明，明年將無人工加，今年第十三個月年終獎金也落空，高級管理層須減薪至明年底。國泰要求九千名機艙服務員統一合約，估計兩成為舊制員工。據本報取得國泰新合約條款，底薪頂薪點將降低及「封頂」，大大削減吸引力，空服員訂為一萬二千六百元、機艙事務長為一萬八千二百元，高級機艙事務長及機艙服務經理，則分別為二萬五千二百元及三萬三千二百五十元。5.39.217.77:88989 ?( e0 Y8 ~5 j6 s9 y

簽約可獲過渡津貼最多七千公仔箱論壇0 s( V: K& _4 g6 P/ M. e# |
新合約下，飛行時薪上限介乎一百八十元至四百七十五元，每月飛行時數逾七十小時將不會獲得額外津貼，新舊制員工時薪相若。舊制員工被撤銷職級津貼最傷，以高級機艙事務長為例，月薪原有三萬多元，日後減少五千元津貼，薪金減少六分之一；年假及醫療福利亦有減少。新合約明年一月起生效，部分條款將於下月五日起實施，員工下周三（28日）前簽署同意書將可獲過渡安排津貼，視乎職級由三千元至七千元不等，不簽署則會視作自行離職。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# A: o+ l& U: Y; U; r: j9 w) K8 y. o
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勞方轟聘用條件雞肋寧被裁公仔箱論壇: a# @5 K! [# T: P
國泰航空公司空中服務員工會主席王思敏表示，新合約下員工基本底薪下調一成四至三成六，至於飛行時薪方面亦有下跌，跌幅視乎年資及職位有所不同，公司更明言新合約會長遠實行，所有員工都表示難以接受，工會促請將新約安排由永久改為兩三年的短期調整，期望公司在經濟復甦時恢復舊約。據悉，不少員工對合約失望，認為聘用條件似雞肋，被裁員工獲得不用與強積金對沖的遣散賠償，故寧願被裁。
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五千三百名被裁駐港員工中，包括二千名國泰港龍航空空中服務員及五百五十名機師，被即時遣散。港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻表示，全體港龍員工即時離職，她對港龍停止營運感遺憾，亦對集團從沒邀請員工參與決定大感不滿。機場空運員工協會總幹事儲漢松批評，國泰事前無推出自願性離職計劃等，是「拎員工開刀」，顯示國泰沒有履行社會責任。勞工處關注國泰大裁員，提醒國泰須就終止僱傭事宜與員工坦誠溝通，作出妥善安排。tvb now,tvbnow,bttvb& M' H. R8 m4 @1 u
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截至今年六月底，國泰航空及國泰港龍航空在全球僱用超過二萬六千五百名長期員工，約八成為在港員工，約二萬一千人；員工支出為七十四億二千萬元，佔營業開支總額逾兩成。國泰約有九千名機組人員、四千名機師、一千八百名機場地勤員工。

作者: manyiu 時間: 2020-10-22 07:58 AM

准被控暴動機師執勤險遭停飛

2020-10-22TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( T) u5 t8 E2 ], O2 I1 C
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【本報訊】去年反修例衝突期間，國泰航空集團旗下有多名員工參與違法活動，被控暴動罪的機師更繼續執勤，引起公眾對飛行安全的疑慮。內地民航局其後向國泰航空發出重大安全風險警示，並要求參與非法遊行的國泰及國泰港龍旗下人員停飛內地航班。為免陷入停飛困局，國泰才後知後覺採取補救措施，解僱及懲處相關僱員，時任國泰行政總裁何杲與顧客及商務總裁盧家培事後雙雙辭職，承擔管治失當的責任。

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國泰工會去年曾呼籲參與機場反修例集會。tvb now,tvbnow,bttvb2 z# W6 u* c5 ?5 p

工會曾籲會員參與反修例集會
去年七月底，國泰機師廖頌賢參與中上環的示威被捕，其後被控暴動罪，獲准保釋後，仍然繼續執勤；八月七日，有國泰員工在網上公開香港警隊足球團的航班資訊，亦有參加非法集結的人士被發現是國泰僱員，國泰工會更曾呼籲會員參與機場反修例集會、響應罷工行動等。

內地民航局於去年八月九日向國泰發出重大航空安全風險警示，並列出三點要求，包括要求國泰所有參與和支持非法遊行示威、暴力衝擊以及有過激行為的人員停飛內地航班；報送所有飛往內地和飛越內地領空的機組人員身份訊息，未經審核不予接收該航班；遞交提升飛行安全和安保水平的措施方案。
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國泰事後才採取補救措施，向所有員工發信指參與機場的非法集會或會受紀律處分；解僱涉嫌違法違規的員工包括廖頌賢；國泰大股東、太古集團主席施銘倫赴北京面見民航局副局長，其後兩名高層何杲與盧家培更辭職。

作者: manyiu 時間: 2020-10-22 10:04 AM

國泰CEO：若不重組將無法營運痛心決定深感抱歉

2020年10月21日tvb now,tvbnow,bttvb+ L7 k8 n# b5 I0 v# d1 t' f0 z

鄧健榮指，所有員工2021年不獲加薪。9 ?4 O: @: R9 g; n. D( \4 Z* _- ?

國泰航空公布重組計劃，國泰港龍今起停止營運，並削減約8500個職位，重組成本約22億元，由公司內部資源撥付。國泰航空行政總裁鄧健榮發內部信件，指集團要削減包括國泰港龍航空約8500個職位，佔集團總職位24%，而集團已透過凍結招聘，加上自然人手流失，已將實際受影響的員工減少至約5900人。行政總裁鄧健榮形容裁員是一個令人痛心，但必須作出的決定，深感抱歉。

國泰會在未來數周裁減約5300名駐港員工，以及另外約600名非駐港員工。資料圖片

國泰信件指，集團會在未來數周裁減約5300名駐港員工，以及另外約600名非駐港員工，公司今日內會通知絕大部分受影響員工，並提出離職方案。集團亦會停止營運國泰港龍航空及其品牌。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 N$ b( e+ D* _. _- r6 R1 W2 W$ X

國泰航空公布重組計劃，國泰港龍今起停止營運。資料圖片% o! o+ t& H9 V. e3 f5 R5 d) Z6 s
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行政總裁鄧健榮表示，集團會要求駐港機師和機艙服務員過渡到新的服務條件，所有員工2021年不獲加薪，不會獲發今年度的酌情年終獎金，明年繼續實施高層減薪安排，明年上半年向非機組人員推出第三輪自願特別休假計劃。作出包括裁員等措施後，每月現金消耗可以由現時15至20億元，減少約5億元。
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鄧健榮又指，對告別眾多優秀同事感到傷感難過，指疫情持續為航空業帶來沉重打擊。資料圖片
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鄧健榮表示，疫情對航空業和國泰的業務持續帶來沉重打擊，國泰客運業務完全依賴跨境旅遊，困境比其他航空公司更為嚴峻，公司由以往通常每日載客近10萬人次，到今年9月每日客量約1500人次。他強調，已採取一切避免裁員措施，包括因應需求而縮減航班及推遲新飛機交付等，而未來前景非常不明朗，因此必須作根本性的重組。
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國泰航空行政總裁鄧健榮。資料圖片

鄧健榮又指，對告別眾多優秀同事感到傷感難過，指疫情持續為航空業帶來沉重打擊，必須進行根本性的重組，盡力保留最多的工作崗位，否則將無法繼續營運下去。鄧健榮表示，國泰港龍過去35年來贏得實至名歸的崇高信譽，國泰航空是大家引以為傲的香港品牌，對重組計劃充滿信心，深信定能渡過難關，對國泰和香港作為航空樞紐的長遠前景，以及香港在大灣區及其他地區擔當重要角色絕對充滿信心。

作者: wing0122 時間: 2020-10-22 10:53 AM

講真，啲機真係泊多過飛，仲要唔知要泊幾耐。
長痛不如短痛，公司本身環境都麻麻地啦，有錢唔怕養住你，自身難保，仲欠緊政府273億呀。
空服呢D 咁熱門o既職位，到有得飛o個陣，仲隨時請得返。
到時，半批舊人，即刻用得返，免訓練。tvb now,tvbnow,bttvb& {0 P; x! ?# `1 }4 X8 P7 E
半批全新，又平又抵。
家陣新terms ，FA 12.6k、Purser 先18.2k，再請返一定再低。

2000 個人，原價每人萬五，都3000萬，慳十個月就三億喇。
仲未計各式各樣津貼。

作者: manyiu 時間: 2020-10-23 08:12 AM 標題: 懷孕空姐痛斥國泰好冇良心先做得出 !

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，前日宣布停運國泰港龍航空，並大幅裁員五千三百名本地員工。有懷孕約四個月、任職十多年的港龍空中服務員表示，近大半年僅獲底薪，生活壓力大增，暫時雖未收到解僱信，有傳資方會待她放畢產假才解僱。對於資方一夜間「大屠殺」式解僱所有港龍員工，她不禁哭訴公司冇良心，稱不少同事願意停薪留職，與資方共渡眼前難關，料不到突然會被放棄，「呢度係講緊二千幾個Crew（空中服務員）同家庭！」5.39.217.77:88982 v3 ?, k+ p p. b. x! ]6 e: `

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國泰已完成地勤及空勤人員的裁員行動。5.39.217.77:8898 S5 j' R) I j: N5 b. X

懷孕的港龍空中服務員Joey昨在電台節目稱，過往資方要求員工忍耐，一起共度時艱，過去曾試過時薪僅加百分之一，即約八毫子，但不少員工相信未來一定會好轉，願意共同「捱落去」，惟直至今時今刻卻被公司離棄，她忍不住哽咽地說：「係好冇良心嘅公司先會做得出！」她又提到，疫情下停工近大半年，加上懷孕已有四個月，經濟壓力大增，期望資方可待生產過後，結算產假才解僱她，讓她可繼續領取底薪及醫療福利。

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國泰港龍大廈原掛上國泰港龍旗（小圖），昨已被太古集團旗取代。（何天成攝）9 A) C* K; r. [: h8 c: y' Z
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國泰大裁員後，留職員工要選擇簽署加辣合約。

空姐：講感情對商業社會無意義TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. h5 o9 h3 [: x5 C
另一年資約十年的港龍空中服務員Cat則稱，員工猶如一個大家庭，想不到「一覺瞓醒，成間公司消失」，至今心情仍十分沉重。她又說，港龍過去如同國泰的「二奶」，不少港龍原有特色均被換掉，例如制服及飛機等，國泰認為港龍已無價值，「講感情對商業社會無意義。」
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Cat續稱，港龍因規模較小，不時會在航班上遇到同一班同事，關係較為密切，港龍的人情味無法被取替，相信對於員工而言，事情發生後最不捨得的應是一眾同事。她又相信難以重返航空業，但賠償方案應做到合情合理，讓被裁員工暫時毋須擔憂生活；早前獲資方告知可延長員工優惠機票半年，直指「講出嚟都笑死人」，因現時根本無法外遊。公仔箱論壇; v" J R: t( L Z/ g
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資方提議速遞還制服員工心淡. w. _, Q4 I/ i2 C5 p; E/ J) |
年資約三年的Sammi亦說，心情尚未平復，港龍停運有如「單方面個男朋友死咗咁」，公司內部軟件在手機亦一夜消失，資方亦曾提議被裁員工以速遞方式歸還制服，似乎不欲她們返回公司。她決定轉行，未來將視乎環境再決定會否重返航空業。

作者: manyiu 時間: 2020-10-23 08:16 AM

半數機師屬舊制新約減六成人工員工擬罷簽5.39.217.77:88983 x- X6 @5 G/ f* L ]
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【本報訊】國泰航空落實本港史上最大規模的裁員行動，僅國泰航空旗下便有約二千名空中服務員及至少五十名機師被解僱，即使不受裁員影響，「幸存者」仍要簽署薪酬及福利條件均大減的新合約。據悉，國泰有約半數機師屬舊制員工，簽署新合約後，薪酬及福利總額合計將大減四至六成。有工會人員又指，空中服務員的底薪與時薪亦可能最高減達三成六，批評新合約相當不平等，不少員工感到徬徨。據了解，有員工醞釀罷簽，工會亦呼籲會員不用急於回覆公司。8 m! i& }% @) Y# ?4 S4 K

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國泰機組人員新合約時間表及安排

限期前未簽署則被炒tvb now,tvbnow,bttvb$ M# G8 t! \! ]+ M7 X
按國泰僱傭安排，二○一八年前入職國泰的機師屬舊制合約，即COS08，完成每月最低飛行時數即獲底薪，另設有隨時數遞增的「超飛津貼」；而一八年及以後入職的機師則簽署了名為COS18的新制合約，屬新制員工，其薪酬與飛行時數掛鈎，全年底薪只得三十七萬多元，以底薪計，較舊制同級僱員所得大減約兩成。據了解，國泰已要求所有機師簽署新制合約，明年一月起生效，下周三（28日）前簽署新合約者可獲續聘兩年，限期過後則減至一年。如果機師在下月四日前仍尚未簽約，會被終止合約。tvb now,tvbnow,bttvb- g; D. z7 H1 m8 Y& d

國泰空中服務員工會內務副主席孫德妍出席電台節目表示，未被裁的空中服務員已經收到新合約，十四日內須回覆，下月四日為「死線」，料空服員底薪與時薪減幅高達一成四至三成六，加上福利大減，員工均十分徬徨。她指，工會正爭取不把新合約視為長期合約，望轉為短期合約，資方代表指會向高層反映。孫又稱，資方已提出，留任員工要參與「無薪假計劃」，工會將繼續與公司溝通，不希望再有新一波裁員。
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國泰空中服務員工會主席王思敏亦形容，幸存員工「不是好好受」，因為新合約的條款較以往相差甚大，薪酬減幅可高達約三成，批評新約「不平等」。有會員期望工會可向公司爭取更佳待遇，包括將新合約有效期改為兩至三年，工會已去信港府要求協助。該工會昨午在社交網站又公布，兩名理事亦被裁走，未來或需要更多時間處理查詢等工作，強調會繼續盡力服務會員。

作者: manyiu 時間: 2020-10-24 09:01 AM 標題: 國泰新約減薪6成工會擬申禁令籲拒簽 !

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，日前展開史上最大規模裁員後，幸存員工一律需重新簽訂合約，面對接受大幅削薪或毅然離職的抉擇。由於機師新合約薪酬將與飛行時數掛鈎，舊制員工薪金將大減四至六成，據了解，香港航空機組人員協會（HKAOA）發信要求二千二百名國泰會員不要簽署新僱傭合約，並考慮對國泰採法律行動，包括向法庭申請禁制令。另一方面，國泰空中服務員工會昨與管理層會面，爭取合約由長期改為臨時性質，未能達成共識，要求政府介入。- B1 x8 h, j: ^, X
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國泰航空日前展開史上最大規模裁員，國泰城一片愁雲慘霧。0 U& N* W' I1 \+ }1 l; _# r2 }

以國泰機師為主的香港航空機組人員協會（HKAOA）前晚向會員發信，呼籲會員不要簽署新的減薪合約，又指會捍衞現有合約。工會主席Tad Hazelton於信中表示，工會律師正考慮方法，包括對公司採取的行動申請禁制令。他又指，希望會員在收到法律建議前，不要作出任何承諾。9 r" n2 l- ^  I+ F  y' N

議員促未來須保障本地機師公仔箱論壇9 s" G3 K' Q/ X/ d  H3 c7 q
據了解，國泰航空向機師發信，表示若不簽新合約，職位會隨即由被裁機師填補，會取決於飛機型號及職級而定；換言之，國泰不愁機師供應。6 Z3 t* X8 U. s" a  D& d
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國泰大裁員遣散方案, E. r. _+ \$ x# w# e

國泰幸存員工需簽署的「加辣新約」tvb now,tvbnow,bttvb' i! L8 O! g7 d$ V0 Y7 `( e# z/ a

國泰空中服務員工會批評國泰打壓基層員工。
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曾任國泰機師的議員譚文豪表示，從是次裁員決定可見，員工已失去議價能力，惟今次共裁減六百名機師，近一半屬本地機師，將來航空業界復甦時，應先招聘本地機師，而入境處應做好把關角色，在仍有本地機師的前提下，任何航空公司不能從外地聘請機師。
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據悉，國泰機師新合約底薪將較現時減少約四成至六成，副機長每月基本薪金由八萬元減至約五萬元；現時職級較高的外籍機長，年薪連津貼可達三百萬元，但在新合約下，基本月薪將降至約七萬至十萬元。
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調查：八成空服要求改善條款公仔箱論壇 H, f) f b p- q
國泰空中服務員工會主席王思敏指，昨午與管理層會議期間，國泰向員工就續新約問題發信，強調若下月四日前未能簽回續新合約，則以終止合約處理，工會斥此舉有恐嚇員工之嫌。雙方在會議上對續約問題未能取得共識，下星期再開會討論。工會於前晚向員工發出問卷，兩小時內獲得二千人回覆，當中八成人要求國泰改善條款才肯簽新約。
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她又指，留職機艙服務員新約下平均時薪比舊合約低兩成至四成，減幅較管理層為高，批評國泰打壓基層員工。員工若不簽新合約就會被解僱，所獲補償比被裁員工更少，質疑國泰想逼走更多員工，呼籲員工簽約前三思。她重申員工願與公司共度時艱，但期望減薪措施只是臨時性，不是永久措施。

作者: manyiu 時間: 2020-10-24 09:10 AM

工會指不簽新約即解僱如同威嚇勞工處接177宗查詢

2020年10月23日( W$ P9 ]8 c1 `7 U7 f" I
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處方表示僱主如欲更改僱傭合約的條款，應事先諮詢僱員tvb now,tvbnow,bttvb7 g( g- D* ^; {/ Q5 @0 U, U, `
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國泰空中服務員工會下午與公司代表會面，跟進公司裁員以及要求留任員工需簽署新合約等事宜。5.39.217.77:8898- q# X# `7 f( T
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資料圖片
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工會主席王思敏在會後表示，已向公司表達4項要求，包括容許不簽新合約的員工以自願離職計劃離職、支援已離開的員工、減時薪的新合約只是短期措施，以及延長給予員工考慮是否簽新約的時間。她引述公司代表指，會向高層反映員工意見。對於國泰航空下午向員工發電郵指，已有足夠的員工維持營運，並指希望員工在11月4日前決定是否簽署新合約否則會被解僱，王思敏則批評公司的做法等同威嚇，並指對公司決定不商討的做法感到失望。她續指，工會將會繼續與公司代表會面及討論。tvb now,tvbnow,bttvb5 }( ]& c u) J

國泰空中服務員工會下午與公司代表會面，跟進公司裁員以及要求留任員工需簽署新合約等事宜。) m, H0 [& c1 ^3 y" ?% J

勞工處回覆查詢時表示，處方一直十分關注事件，並提醒國泰須就更改僱傭合約事宜與員工坦誠溝通，作出妥善安排。僱主如欲更改僱傭合約的條款，應事先諮詢僱員，並給予員工充分時間考慮。直到目前為止，勞工處共收到177 宗有關僱傭權益的查詢。處方又指，受影響員工如對《僱傭條例》及其僱傭權益有疑問，可在辦公時間內致電勞工處特設的熱線 3580 1442 及 3580 1443查詢，或到勞工處勞資關係科各分區辦事處尋求協助。

作者: manyiu 時間: 2020-10-25 10:22 AM

國泰辣約沒法管工會促續牌設限2 M7 y e) x4 e, |

2020-10-25

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空大裁員後，約一萬一千名留職機師及機艙服務員需簽訂「加辣」新合約，合約條文愈揭愈辣，工會呼籲員工暫緩簽約，機師工會並擬申請禁制令。不過，國泰向員工發信，表明已有足夠機組人員簽新合約，運作不受影響，不會押後簽約限期。工會批評條款苛刻，國泰似「不想員工留下」，料失業人數增加。工會要求政府介入，並在國泰空運牌照續期時加入限制裁員條件。勞工及福利局局長羅致光坦言，法例上難以規管留職員工需簽署不平等合約的問題，政府只能確保資方根據相關安排作出補償，照顧到僱員的合理權益。
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工會指國泰於裁員的所作所為已令其形象受損。5.39.217.77:88987 q- v9 d! j2 d
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國泰空中服務員工會要求將期限延後，向不簽約員工提供自願離職計劃及向全體員工提供短期金錢援助等，上周五與資方會面後，不獲資方答允，工會將於明日召開緊急會員大會，商討進一步行動。工會早前向二千名會員調查，八成人指改善條款後才肯簽新約。國泰管理層與工會會面前，向機艙服務員發信，表明各職級已有足夠機組人員簽新合約，人手足以令二一年航班維持良好運作，呼籲員工本周三（28日）深夜前簽約，可獲額外津貼；如在下月四日深夜前仍未簽約，則視作終止合約處理，強調期限不會押後。tvb now,tvbnow,bttvb! t& Z- e9 B. `$ J' ]

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國泰航空大幅裁員，空中服務員各散東西。公仔箱論壇" W/ ] R# d& U3 s! N* Z! [

「做好準備」列明再裁員毋須加賠6 d1 A9 \% i( G- B
職工盟主席吳敏兒指，這是僱主迫使員工簽署新合約的做法，從國泰與工會會面的姿態感覺「無偈傾」，資方不打算讓步，可謂「廢掉」工會的代表權，做法令其社會企業形象受損。她指條文苛刻程度令人「標冷汗」，只提工資上限，並未有透露下限可以有多低；新合約下亦有特定就裁員安排制訂條款，表明再裁員的話公司毋須要承諾額外賠償，可謂前所未見，預示可能會出現第二、第三次裁員，資方對此「做好準備」。tvb now,tvbnow,bttvb& @5 i$ u2 g7 b$ }, ^
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吳續指，機組人員在地面工作、訓練等現時計算飛行時數，惟新合約下不計算，飛行時數不足七十小時要扣錢、超出不會「補水」，員工進退兩難。機艙服務員及機師簽新約後，試用期分別長達半年及一年，公司可延長試用期。國泰如想將高薪舊制員工大清洗，應為不簽新合約員工提供充足賠償。政府應在國泰空運牌照於二三年續期時加設限制條件，制止同類事件。# I4 m3 G4 W: f4 f+ B- U" ]

董事局有觀察員政府早知「屠殺」
對於國泰是次「大屠殺」式裁員，羅致光在電台節目指，國泰裁員是商業決定，政府角色是協助被裁員工，料國泰大裁員會對失業率升幅構成壓力，但難以估計具體上升幅度。他指國泰集團董事局有兩名政府委派觀察員，財政司司長辦公室和運輸及房屋局在裁員前大致知悉裁員計劃，他是間接被知會。外界形容新合約是不平等合約，羅稱，如僱主要取消原有合約、更新為新合約，政府理論上無法規管，可做是確保資方根據相關安排作出補償，照顧到僱員合理權益。勞資雙方的聘用權力向來不對等，只能夠盡量爭取平衡，呼籲雙方有商量，政府有和雙方保持密切聯絡。

作者: manyiu 時間: 2020-10-25 10:24 AM

焗簽辣約年輕機師盼大灣區航空破壟斷) s! a. i% v0 w: K) k3 H5 S; P$ R# k
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2020-10-25
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【記者陳栢麟報道】國泰航空大裁員，幸存員工一律需重新簽訂合約，機艙服務員、機師都面對大幅削薪或離職的抉擇。有四年年資的國泰本地機師表示，由於只持有香港牌照，加上年資淺難以離開香港再續「飛行夢」，最終可能都要「低頭」簽署新合約，底薪將減四成，多達兩萬兩千元。對於本港其他出路，如正籌組的大灣區航空，他明言對航空業界「絕對好」，令國泰難以壟斷市場，「今次裁員，國泰明顯知道你無得走」，令員工失去與資方的議價能力。
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國泰機師於新合約下基本薪金、福利、津貼都被大幅削減。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; W# H' X/ N5 m7 a9 T! a; {1 U

廿多歲二副機師蘇先生表示，加入國泰首天，公司已表明「不是開善堂」，所以面對疫情導致經濟不景，都預計公司會裁員。他曾擔心年資淺會被裁，現有一百名同事失去工作，他幸運地可以留職，但對於續新約感到非常糾結。他直言，今次裁員明顯無任何討論空間，公司姿態是：一是減薪，一是當作自願離職，不會有額外賠償。新約下「C Scale」四年年資二副機師的底薪，由原有五萬七千元大幅減至三萬五千元，減幅近四成，即使申領超時工作的飛行時數有所調低，但因飛行時數相若，收入將比現時少近萬元。

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於國泰航空任二副機師的蘇先生。
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指外籍同事寧按舊約退休& n1 `9 X i. G! J% A' p2 w
機師周三（28日）前續新約，聘用期及外籍機師的房屋及子女教育津貼有兩年，下周三（11月4日）前續約則減至一年。他表示，外籍副機師每月有六至七萬元房津，機長有十至十四萬元，雖屬實報實銷，但在六萬五千元封頂，「不少外籍機師都打算不續新約，以舊約條款退休」。他本人續簽新約的意願較大，但機師工會建議機師暫不要簽署，他會等工會律師團隊建議後再作決定。他認為大灣區航空進軍香港市場，能為航空業界帶來競爭，打破國泰的壟斷地位，亦令航空機組人員有得揀。他聽聞有不少被裁的港龍機師都有意加入大灣區航空，因表明會優先聘用港人，惟自己職級所限，打算於國泰「浸多幾年」再作決定，笑說到時看看新公司的招聘條件。

作者: manyiu 時間: 2020-10-26 06:32 AM

國泰辣約苛刻幸存者無得揀TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- }4 a: B0 B1 ^6 _3 r( q
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，上周三宣布停運旗下港龍航空，並大規模裁走五千三百名本地員工，幸存者面對新合約的「加辣條款」更感前路茫茫。有國泰工會代表透露，新合約影響甚大，不少空中服務員認為條款苛刻，且難以完全理解細節，表明不欲簽新約，工會今日將召開緊急會員大會，收集意見及解釋條款，並促請資方延長十四日內簽約的「死線」。另有工會在電視節目中斥國泰做法不合理，認為新約已透露可能有下一波裁員，幸存員工難以安心；人力資源顧問則建議，國泰可考慮提供培訓或事業策劃，協助員工轉職。tvb now,tvbnow,bttvb& j- z0 v$ ]$ {. A! a& w

國泰航空過去四年均錄得高額虧損，工會指裁員與集團存亡無關。

國泰空中服務員工會內務副主席孫德妍透露，新合約是長期合約，薪酬及福利大減，加上內容較多，連同員工手冊等，合共多達二十多頁文件，員工亦要自行在內聯網搜索病假等新規例，「好難喺十四日內作出決定」。她又提到，若員工在七日內、即本月廿八日前簽新約，可獲一筆津貼，批評資方此舉是利誘員工「未睇清楚就簽新約」。她指，大部分會員均認為新約條款苛刻，不少人表明不欲在現階段簽新約，將於收集意見後決定下一步行動。
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4年蝕240億元裁員無補於事
職工盟主席吳敏兒亦批評，新合約下員工「愈做愈蝕」，除減薪和增設頂薪，國泰更可以隨時改動最低飛行時數，惟員工拒簽新約會遭解僱，情況有如「舊合約大清洗」，認為新約字裏行間透露或有下一波裁員，令幸存員工非常不安。吳又指，國泰疫情下經營有困難，但集團過去四年已虧蝕高達二百四十多億元，裁員僅能節省每月約五億元支出，認為規模和國泰的實際需要出現很大落差，跟集團存亡無關係。她強調，國泰提出的遣散補償並不優厚，只是補償多一個月人工。tvb now,tvbnow,bttvb/ ?* p. s8 }' K7 K7 f" K7 X- G
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吳敏兒批評國泰做法不合理。4 Z2 q- Y' C$ p
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國泰航空近日大規模裁走五千三百名本地員工。
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國泰要求幸存員工十四日內簽署新約，面對新合約的「加辣條款」，不少人感前路茫茫。
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議員轟國泰粗暴促協助轉職
勞工界議員陸頌雄質疑，港府注資前未有敲定「不能裁員或裁員最大幅度」等條件，批評當局未有盡力斡旋。他認為，事件最大問題是「員工無得揀」，形容國泰態度粗暴，促資方重新與工會溝通，盡可能保留職位。他又建議，國航和太古作為國泰的兩大股東，可更積極為被裁員工提供職位安排。

人力資源管理顧問李漢祥建議，國泰可倣效外國的航空公司，在裁員後提供培訓和事業策劃，向員工提供實質支援。他又指，空中服務員有良好的語文水平和服務態度，認為他們可考慮轉職，如從事金融服務及酒店等行業。就大灣區航空公司進軍香港，他則認為，暫未知其公司規模，若集中東南亞、短途國內航線，後者國內競爭大，很大可能是靠東南亞線賺錢。

作者: manyiu 時間: 2020-10-27 05:51 AM

國泰辣約員工斥如奴隸制
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，早前宣布停運旗下港龍航空，並大規模裁走五千三百名本地員工，幸存者則要改簽有「加辣條款」的新合約，涉及約七千名空中服務員，以及約三千九百名機師。國泰就簽署新合約訂出兩個期限，員工最遲要在下月四日簽新合約，至於設有過渡性津貼的期限則於明日屆滿。國泰空中服務員工會昨午召開緊急會員大會，主席王思敏會後表示，有部分會員早前倉卒簽約，現時深感後悔。工會今日將再與公司管理層於國泰城會面，首要要求公司押後簽新約「死線」。有國泰空中服務員批評，新合約條件苛刻，形容為「奴隸合約」，更質疑國泰拒絕與工會談判，有意矮化工會地位。2 ^8 J) g/ _6 }1 W: r; r# [+ i

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國泰大規模裁員後，要求幸存者於下星期三前簽署新合約。

王思敏指，新合約變動大，會員需要更多時間細讀條款。她又指，簽署新合約影響一生，不理解為何公司能用四個月籌備裁員，卻要員工在幾日內下決定。她又指，公司回覆員工查詢時，並無給予清晰答案，更曾就同一問題先後作不同回覆，造成資訊混亂。! v8 h Y9 T# P( N! S; Y
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對沖強積金質疑反其道而行公仔箱論壇" m7 G' G! s3 E6 t
她提到，會上有會員情緒激動，面對限期逼近，又未能改變條款感無能為力。不少年資較深的同事都關注退休金問題，由於今次新合約中，列明員工往後離職，強積金供款有可能被對沖，惟港府已計劃未來兩至三年內取消有關機制，質疑公司反其道而行。她又指，國泰無法承諾未來兩年不再裁員，加上這些條款，令員工非常不安。至於下一步行動，工會指暫時未能透露相關細節，但大部分會員表明支持工會任何決定。

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國泰空中服務員工會指，會員希望公司能夠延長新合約簽約期限。（袁志豪攝）tvb now,tvbnow,bttvb) j* G3 R* V3 g) o9 `

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幸存者的新合約條款頗為「辛辣」。公仔箱論壇- k6 E' ^* y, L$ S9 U

取消與工會協定漠視代表性5.39.217.77:88980 z4 D9 |9 w0 W9 F; {0 e; `" q
王昨早在電台節目中已提及，新合約條款頗為「辛辣」，空中服務員的底薪削減三至四成不等，部分員工減薪幅度更達四至五成，認為減幅太大，公司規定員工最遲在下月四日前決定是否簽署新合約，不簽署會被視為解僱，不再享有終身福利，亦有可能被列入黑名單，目前難以評估多少人會接受新合約。但她相信兩三年後經濟會復甦，不應永久減薪，即使員工不簽新約，都不應以解僱方式處理。公仔箱論壇6 c: x( k) w! S3 Z# K
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另外，新合約亦列明工會與資方簽訂的任何協議，不會再自動生效，亦不再保障非會員，王形容工會與公司過去四十多年的協定被單方面一筆勾銷。工會亦質疑此舉完全漠視工會代表性。公仔箱論壇 O5 o z) Q4 q" n; n- n

機組人員協會向勞工處求助
香港航空機組人員協會亦去信勞工處，指國泰在更改合約一事上無諮詢員工，並要求員工要在一、兩周之內決定是否簽署新合約，若不簽署則會被終止合約，這種做法極不公平。, N( G& \5 \5 C) L$ I
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該協會要求今日與勞工處代表會面，討論可採取的行動。

作者: manyiu 時間: 2020-10-29 10:19 AM

國泰拒延辣約死線數千員工焗簽& q2 P) U& O) W, L

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，日前大規模裁走5,300名本地員工，幸存者要改簽「加辣條款」新合約，涉及過萬名空中服務員及機師，首個「死線」昨日午夜屆滿。國泰向員工發電郵，表明已有數千名機組人員簽新約，又企硬堅拒修改新約內容及延長死線。國泰空中服務員工會批評政府注資273億元保國泰，卻不理員工死活，要求當局立即介入事件，未來不排除一切行動的可能性。勞工處指接獲655宗有關僱傭權益的查詢，呼籲勞資雙方坦誠對話化解分歧，正聯絡國泰安排調停會議。, h0 c( I& y1 O2 }

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國泰企硬堅拒修改新約內容及延長死線。

首個簽約「死線」昨日午夜屆滿，空中服務員限期前續約可獲過渡津貼，下周三（11月4日）最終「死線」前拒簽則會被解僱。國泰空中服務員工會主席王思敏指出，新約下員工薪酬大減，假設一名員工2018年入職，並在18年後升職至經理級，月薪亦只得1.8萬元，較現行合約的3.7萬元激減近半，更有同事稱「留低係一個詛咒」，亦有人批評資方不尊重具年資的員工。$ A! p6 g- H' F1 ]6 G
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新約下國泰員工薪酬大減。& z. R. F: a. Q6 g+ P1 _

勞工處聯絡資方冀三方會面
王批評，集團高層減薪最多僅三成，前線員工卻要永久減薪約4成，認為疫情只屬短期影響，資方不應借此欺壓員工。工會昨晨與勞工處代表會面，反映新合約不清晰，希望延長考慮時間等，處方稱會聯絡資方，爭取進行政府、資方及工會三方會面。! N4 q3 f2 m1 D2 J/ U; F) ]3 a
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國泰機艙服務部總經理Jeanette Mao昨發出內部電郵，感謝數千名機組人員願意簽新約，企硬堅拒修改新合約內容，亦拒絕延長期限，又辯稱有關薪酬具競爭性，而非外界所指的減薪4成，強調公司營運航班大幅減少，難以提供更好的新約條款。國泰晚上發表聲明，指沒有安排國泰、勞工處及工會三方會議，首要工作是盡力解答員工問題，已有多數機艙服務員簽署新服務條件。% n: m1 U  P$ ?* j0 o: E/ }1 y
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對於有同事簽新約，王思敏指，部分人感到後悔，各同事均有自身難處，呼籲員工毋須覺得已簽新約的同事「無義氣」，避免遭「死線」分化，強調要團結下去力爭資方讓步。

工會不排除一切行動可能性6 h  D  o8 c2 J7 O
該會副主席孫德妍亦指，政府注資國泰卻大裁員，擔心日後其他公司倣效國泰裁員一事，透露有與機師工會聯絡，不排除一切行動的可能性。
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機師亦面臨簽新約抉擇，昨日午夜前簽約可獲續聘兩年，下周三前簽則只獲聘一年。代表約2,200名國泰機師的香港航空機組人員協會（HKAOA）秘書長Chris Beebe透露，暫未知悉死線前簽新約機師人數，工會仍在考慮下一步行動。tvb now,tvbnow,bttvb# \3 U" W7 d# u. O

19名民主派議員去信勞工及福利局局長羅致光和運輸及房屋局局長陳帆，要求政府即時介入事件。議員譚文豪指政府動用納稅人273億元保着國泰，不能再以國泰是私人公司為借口不介入事件。議員胡志偉指國泰做法完全不能接受，批評政府只考慮國泰的企業品牌，把員工利益放在極低層次。勞工處表示，一直與勞資雙方保持聯繫，已向資方清晰轉達勞方訴求，並再三敦促其加強與員工的溝通。

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