大澳由昔日繁盛漁村搖身一變成打卡勝地，土木工程拓展署正在設計大澳第二期第二階段改善工程，預計整個工程耗時三年，耗資不多於五億元，包括建造本港首條前後伸縮開合的行人橋連接新基街至龍盛街；以及另一條旋轉開合橋連接新基街及吉慶後街，以拉合設計讓居民重拾昔日「橫水渡」渡河情懷。每年在大澳舉行的端午節「龍舟遊涌」吸引大量遊人慕名而至，伸縮以及旋轉開合橋設計正好配合遊涌儀式，讓傳統活動得以承傳，並繼續展現獨特水鄉風貌。為方便大澳居民往返新基街至鹽田，土拓署擬建鹽田行人橋，連接龍盛街及新基街，縮短市民往返新基街至鹽田的時間，由市民出入需繞道步行約十五分鐘時間減至數分鐘步距。土拓署（大嶼山二）總工程師葉偉民表示，行人橋預計長九十米，寬四米，除方便居民出入，亦容許緊急車輛以更便捷的路線進行救援工作，橋躉之間設有足夠水平間距，令平日水道航運不受影響。同時，為保持傳統「龍舟遊涌」的儀式，神像不能被外物遮蓋，鹽田行人橋主跨部分具備開合功能，當「龍舟遊涌」進行時，橋身以前後伸縮的方式打開，重新演繹當年船伕拉動兩邊繩索，移動橫水渡的操作方式，為本港首條採用前後伸縮開合設計的行人橋。公仔箱論壇% A8 B0 w# d& D. U, ^& ^0 z
