3 V7 G0 f1 c! F日前,發展局長黃偉綸發表造島工程預算,第一期填海一千公頃,費用六千二百四十億元。揆諸往績,如高速鐵路工程費用最初預算為三百五十四億元而實為八百五十三億元,則一千公頃人工島建造費用,應已耗盡香港目前的一萬一千六百億元財政儲備,何況還有第二期填海七百公頃的費用。黃偉綸又說,人工島建成之後,單是賣地,就應有一萬億元收入,但揆諸往績,如高速鐵路預算初期每日乘客量為八萬人而實為五萬人,則一萬億元賣地收入又是憑空揑造,何況地價這樣高,置「屈居劏房的貧家孩子」於何地。公仔箱論壇. P) c; T$ X% X: b. M
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ q$ `- b% ` H3 a
去年二月二日《明報》論壇版有《予取予求》一文,解釋了當局熱中基礎建設的原因:「過去十年,路政署道路工程合約,尚待完成者,中資及中資聯營公司囊括近八成。港珠澳大橋總值八百五十三億元的工程,約五百億元由中資聯營公司瓜分。」較諸港英時代新機場建築費用,日資、港資、英資、中資公司所佔百分比,依次是二十六、二十三、十六、八。其他不用說了。5.39.217.77:8898( E: c W( y* s/ O: R) v