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桃園機場貨運排名也由第十三跌至十五名,且全球前廿大機場全都成長,僅桃園與日本成田衰退,桃園還是亞太地區降幅最多的機場。5.39.217.77:88980 n2 ~/ q) A' A M" K& b6 A% B
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( C' P* A. l) y公仔箱論壇可能原因除了總體經濟不景氣、油價高漲影響旅次及進出口,其他機場強化硬體及服務,中美航約促成美國與中國航班大增兩倍,台灣轉口貨量重挫十五%也是關鍵。 / n! A) s |3 f. z公仔箱論壇( T% i. Z1 S% M
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交通部表示,已推動桃園機場硬體改善,以航空城朝公營或企業化營運發展,也在規劃中,並將積極議定新航點與航約。 & s6 N5 `" f5 w4 S, ^0 i公仔箱論壇公仔箱論壇4 Y( `. g4 L' T1 q* s! a4 k
# V4 N9 V& F* D/ G公仔箱論壇國內機場更慘,去年受高鐵通車影響,國內航線旅次劇減廿七%,是歷年最大減幅,旅客量也是十五年來最低點,其中西部航線陸續停飛的嘉義、台南、屏東等機場受傷最重,客運量少一半以上。 , t4 W/ v# F; f# B. k - r$ Q8 _7 i2 y, G, j8 U5.39.217.77:8898 ( a/ ~! d3 r& R5 h+ t. g5.39.217.77:8898虧損航線 擬補貼經營 ' Q( Z# u) S e4 e) K% {) N; C! S. B j$ F# O& M
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交通部表示,航空業者已將經營重心轉移至離島或國際包機航線,將協助業者與相關產業合作,促銷具有地方特色的套裝旅遊;機場則得轉型,或結合鄰近地區規劃發展,並改善聯外交通避免閒置。 3 @, T, S: L. S3 g公仔箱論壇 , N o/ A0 k* k2 s) o" l$ j公仔箱論壇 ! @0 b J& d3 itvb now,tvbnow,bttvb民航局對於欲停飛的台北—恆春、屏東航線,及營運虧損的台北—北竿航線,正研議以直接補貼或交叉補貼方式,以維持航線經營。