2月12日電／由於價格較低、性能穩定等優點，鉛蓄電池廣泛應用於電動車、儲能等領域。“我國每年產生的廢鉛蓄電池數量超過330萬噸，其使用量與廢棄量仍在逐年增加。”天能集團董事長張天任近日在接受科技日報記者專訪時說，目前我國尚未建立規範有效的回收體系，正規回收比例不到30%。 / O* N |; Z7 E公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* B8 w. `1 A% Q) j: B* B
工信部賽迪研究院、京津冀蓄電池環保產業聯盟等機構此前一項聯合調研顯示：京津冀地區廢鉛蓄電池回收80%掌握在非法社會源渠道，正規電池生產企業回收量非常小，正規再生鉛企業80%的原料也來自非法渠道。 9 r7 X# E2 a1 k& b5.39.217.77:8898公仔箱論壇7 W$ j1 j! s& x5 I8 u) c) O9 g8 Q
每年近16萬噸鉛由資源變污染 / C# [7 G4 X) L3 O( hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb& l, Q7 k$ F' M( b. @
由於不規範的回收行為，沒有使用完善的環保設施，大量廢鉛蓄電池被隨意拆解處置，致使大氣、土壤和水源污染。“不規範的回收行為不僅嚴重影響環境和人們的健康，還造成廢鉛資源嚴重浪費和國家稅收的流失。”張天任說。 2 t. p$ q' k3 p, @( O8 g# A. k5.39.217.77:8898 " i7 o) ^' b) D$ ftvb now,tvbnow,bttvb 據統計，我國部分採用先進裝備和工藝的優勢企業，鉛回收率高達99%以上，超過發達國家鉛回收98%的水平。但非法冶煉的“三無企業”卻綜合利用率低，一般僅有80%—85%，最高不超過90%，致使全國每年約有近16萬噸鉛在非法冶煉過程中流失，成為污染源以及人們健康的嚴重風險源。而非法回收、冶煉的蓄電池利益鏈，還造成每年稅收損失近150億元。 . A( l7 S* D8 {) D) b* a: J5.39.217.77:8898( f c7 ^) C6 Q% `; L8 P
不擔環境成本致“劣幣驅良幣” {; s0 j, J- b9 c7 n5 N; m公仔箱論壇, z) [1 w. L4 Z& p! v
生態環境部等9部門日前聯合印發的《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》提出，到2020年，鉛蓄電池生產企業通過落實生產者責任延伸制度，實現廢鉛蓄電池規範收集率達40%；到2025年，廢鉛蓄電池規範收集率達到70%；規範收集的廢鉛蓄電池全部安全利用處置。 f& I% J% [+ S& m) Ftvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @ X( [, x/ V# }# F
張天任說，鉛蓄電池回收主要由市場利益驅動，缺乏技術回收規範。在一些人口密集地區，廢鉛蓄電池成為再生企業爭先競價購買的資源。一些非法地下再生企業“高價”搶購，導致正規再生企業“缺糧”的尷尬局面。非法處理的企業由於沒有污染處理成本，反而能提高原料收購價格而獲得更大的競爭空間。 4 S. o. {8 J5 [5 d. n* U" bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ U+ k, W+ K) |; a8 i& e
鉛蓄電池中70%的成分是鉛，具有較高的回收再利用價值。目前廢舊鉛蓄電池回收價格約為9000元／噸，冶煉出售的鉛錠價格超過18000元／噸。非法回收、拆解和冶煉企業由於沒有環保投入，每出售一噸鉛錠的利潤超過2000元。中國有色金屬工業協會鉛鋅分會副理事長馬永剛說，因為成本低，非法企業往往在回收電池時抬高價格，出售鉛錠時壓低價格，使正規企業“兩頭”受擠壓。 tvb now,tvbnow,bttvb% B' w) W( P$ N$ v( A7 A' q
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破除回收和流通的污染困境 5.39.217.77:8898" A7 D; u @+ ?4 ?) P* v
) o* C/ U" q7 l7 L 為促進電池行業綠色發展。“十二五”以來，原國家環保部、工信部先後對鉛蓄電池企業開展被稱為“史上最嚴”的專項治理，目前通過工信部《鉛蓄電池行業規範條件》的骨幹企業僅132家，全國鉛蓄電池企業數量已由2012年的1749家減少至300家左右，行業集中度大幅提高，在電池工業轉型升級和綠色發展方面也取得顯著成績。 5.39.217.77:88984 a! h& m1 a) n
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廢鉛蓄電池非法拆解後，酸液中含的鉛會洩露在環境中，污染土壤與地下水。業內人士介紹，通過國家的專項治理後，目前我國大中型鉛蓄電池生產企業相繼導入綠色生態設計，從源頭上削減污染物。如對環境有影響的含鎘、含砷鉛蓄電池被全面淘汰；污染物易外洩的開口式電池被閥控式密封新型電池所替代。並通過技改和自動化、智能化的製造裝備，避免電池產品在生產、使用過程中的污染物產生和排放，以降低資源損耗和環境風險。 5.39.217.77:88983 S9 B- O5 s' X) |- z
