標題:
[香港]
日做14小時多勞損 惡客襲擊只當工傷 巴士車長身心俱疲!
[打印本頁]
作者:
manyiu
時間:
2019-2-11 09:07 AM
標題:
日做14小時多勞損 惡客襲擊只當工傷 巴士車長身心俱疲!
2019年02月11
5.39.217.77:8898" [1 R3 X" L5 [+ f2 |. f y
% n( p/ j3 E7 ^( F# J
2 o4 u0 t5 j3 q" h w公仔箱論壇
吳業昌入行24年，長工時始終不變。
tvb now,tvbnow,bttvb0 G- \' ^( I# n
1 f1 [! O1 K* B; I
巴士車長作為公共交通業最前線的職工之一，要打好這份工，殊不簡單。工時長、容易勞累受傷之餘，更要顧及與乘客關係，搞不好更隨時變成網上影片「主角」。不論對內還是對外，車長每天工作都要面對大大小小挑戰。有資深車長接受本刊訪問時直言，工時長、多投訴以至行頭狹窄轉工困難，都是當下車長面對的苦處。
0 l% H; r3 m0 N: OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
撰文：忻肇康 沈彥恒 攝影：林金展
9 x7 n1 F' o4 T4 Etvb now,tvbnow,bttvb
1 ]1 s% X: z6 ], v# r
扭軚傷肩 久坐腰痠
7 }+ C$ w: ^5 R# r公仔箱論壇
城巴車長吳業昌入行近24年，近年主力駕駛西環區路線，他登車執勤前，遇上熟客會寒暄片刻，閒話家常。多年不變的除了老街坊，還有長工時：「我入行這麼久，平均一日（工時）也要十個小時。」長時間坐在駕駛席上，操控長達12米的雙層巴士，不止費神，昌哥稱不少同事都有肌肉勞損長期傷患：「每日基本上駕駛都是左扭右扭、左望右望，很多同事患上五十肩，或者經常肩周炎。」
" B8 K- Y. z: u+ S: W
5.39.217.77:88982 p- q% m5 e5 Z% c% W' _( B d8 S
昌哥本人亦中招：「早幾年我弄傷了腰，扭傷了肌肉。因為駕駛時常常都扭來扭去，不時會復發。」一旦翻風下雨，患處「風濕」發作更辛苦：「如果不理會，尤其長工時12、13個小時，捱幾天就會痛，就要去看跌打。」他亦表示，公司目前仍有部份「特別更」規定每天工作14小時，令人難以接受：「要你天天坐14個小時，不用工作，你也很辛苦吧。我們坐得久，腰骨也會痠痛。」
0 y5 }8 @( L- \" {' PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" c) ]& ]" t( r# n( u' l6 {% N
兼顧多線 手忙腳亂
* j6 C$ F- @; c" b: f
新巴及城巴車長工時長之餘，更有適應多條路線的壓力。因兩公司多數車長每天需同時負責駕駛多條路線，即俗稱「跳飛機」，以求盡用人手與車輛。昌哥目前每天要負責約兩條路線，困難不大，但他稱新入職車長往往需時適應：「他們會手忙腳亂。」
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 E) o. x5 B! V$ d; H7 Q
5.39.217.77:8898, J6 A/ u M o& t/ T' Z
巴士車長近年面對的另一大苦處，就是來自部份乘客的無理滋擾、投訴甚至網上公審或暴力行為。網上不時流傳乘客與車長爭執視頻，小至為車費惡言相向，大至車長遭人毆打皆有，鑊鑊新鮮。投訴風氣盛行，昌哥也不能倖免，他憶述因一次停車等候，登上公司「投訴榜」的經歷。
2 \; |6 a$ x% {& H7 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
2 H0 C r0 J: N* ^8 A0 O9 E
塞車拒駛入黃格遭投訴
( o8 d" K( T# O! V) f
「當時巴士由正街轉往德輔道西東行，此前數分鐘路面發生了意外，車龍塞至正街，開車就要駛入黃格（不准停車位置）」，事隔不久，即有女乘客邊拍片邊要求開車，但昌哥拒絕，並解釋不能強行開車冒違規被抄牌罰款風險，兼指出或會令道路更擠塞。結果，他因該次事件遭投訴：「當年是在城巴投訴數字排第三名。」昌哥自稱廿多年前入行之初，也曾對動粗惡客還手，但經過多年工作磨練早已「收火」，對投訴、爭執等看得更開，當作情緒管理訓練：「有時候乘客的問題答得到便答，能敷衍就敷衍，因為有時候他們的問題很莫名其妙，不知道該怎樣答。」
tvb now,tvbnow,bttvb- w' U7 J$ Y5 X3 N8 o) L
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% b, i. r: `, s1 C/ m5 a
儘管近年常有人將車長與乘客爭執拍片放上網搞公審，但昌哥認為隨新型號巴士陸續裝有閉路電視，不良乘客所作所為已有所收斂：「你想做壞事都做不到，乘客也不能做甚麼，變相是好一點，減少一點（磨擦）。」
; l1 ?7 K! `/ S5 Y( U8 [! S$ z8 }* ?
, ~. v0 L, b9 ]! |% Ztvb now,tvbnow,bttvb
6 v+ B U; R8 g5 O' J- b U5 h9 s" I公仔箱論壇
惡乘客不單會指罵車長，有時會阻礙行車。互聯網
9 o1 u+ A5 H+ v
0 C' w2 h, | o5 G
全行低薪 跳槽無用
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- o5 n; Z7 ?4 S1 I" ^; J
另一方面，昌哥指自2017城巴長沙灣鏟上行人路，及2018年九巴大埔公路翻側兩宗嚴重車禍後，乘客態度稍有改善：「以前未發生（兩宗車禍），乘客登車時都是直接走過。發生了不幸事件，乘客早上登車時都會說早安，態度有不同的。」
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! Q H- h* Q7 g4 z4 l: k. p# p
) e/ S1 E! G' R/ ^+ |0 j
「但多數投訴都是無謂的，例如飛站，或投訴態度不好。」面對爭執，昌哥笑說寧可跟地盤工人吵架，也不想與斯文人爭拗：「斯文人沒好東西，轉個頭就投訴。」
tvb now,tvbnow,bttvb' @$ ^; `* y1 j- }4 \) d8 ^
: P0 I* p" u* T0 Z: [
俗語有云「東家唔打打西家」，打工仔為求更好待遇跳槽正常不過。不過，對巴士車長而言，轉工並不容易。昌哥稱公司今年加薪幅度較好，過往10年每年只是加2至4%，但整體而言仍不算理想：「人工是偏低的。」
公仔箱論壇" A& z, d4 Z: ^6 X
! Q+ H8 P1 Q( z% ztvb now,tvbnow,bttvb
昌哥坦言現時公司待遇對比其他巴士公司，甚至非專利旅遊巴司機都是偏低，但轉工無助改善待遇：「東家唔打打西家薪金更少，一般香港打工仔都是這樣，你沒有理由轉到第二家公司，做同一形式的工作吧。」
. d5 D! e* u0 J/ \3 _
5 A! s' W2 a6 E5 b5.39.217.77:8898
息事寧人 縱容暴力
! J( t$ V* W! n; I; K; a
雖然近年巴士乘客與車長衝突屢見不鮮，但巴士業職工會聯盟副主席、現職新巴車長林錦標指，巴士公司往往無正視問題及支援車長，傾向息事寧人。其中，新巴城巴只着車長避免與乘客作眼神交流和接觸，如果車長被乘客襲擊，公司只視為工傷處理，不會追究，只會令施襲者變本加厲。
6 y7 |$ ?/ h& U; t% V8 \
* b) x8 a2 f1 T! V( T8 h0 D' |1 ltvb now,tvbnow,bttvb
林錦標透露，九巴雖有公司法律顧問，會考慮追究涉事人等，但新巴城巴無此安排：「公司認為要付律師費追究乘客，是得不償失。」他認為除警方執法檢控外，巴士公司亦有責任制訂措施，保障員工安全。與此同時，巴職聯希望政府就此立法，因為若有乘客襲擊車長，或對全車乘客同樣造成危險。「要讓人們知道打司機是有後果的」。
- p: r5 M i* H8 G* ]: x( W
7 s( F0 I& l" o/ ^/ mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
對於車長工時長及「跳飛機」路線編配問題，林錦標解釋，車長休息不足固然有可能釀成意外，但不少新入行司機會因轉線而「行錯路」，因而會增加車長壓力，間接造成危險。他明言若沒有「跳飛機」編制，就不會出現巴士走錯路事件。
作者:
li60830
時間:
2019-2-11 12:00 PM
看看貪官奸商說的多好聽~
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& X& }% d4 Q$ K/ M& k
結果也不肯增加人力也不縮短工時又不肯加薪~
9 _% k* Z4 Z/ e
一直喊漲~這種貪法早晚的~
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0
