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標題: [中國內地] 長江幹線年貨物通過量刷新紀錄達26.9億噸 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2019-1-8 07:18 AM     標題: 長江幹線年貨物通過量刷新紀錄達26.9億噸

“2018年長江幹線年貨物通過量達到26.9億噸,同比增長7.6%,穩居世界內河首位。此外,長江幹線年集裝箱吞吐量、三峽樞紐通過量均創下歷史新高。”這是記者從6日召開的2019年長江航務管理工作會上獲悉的。
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& q# h# t, M$ v/ \" o1 ]/ B' T- O公仔箱論壇  新華社報道,據介紹,2018年,長江幹線年集裝箱吞吐量完成1750萬TEU,同比增長6.1%;三峽樞紐通過量1.44億噸,超過設計能力四成以上;長江幹線運輸結構進一步優化,貨船平均噸位由去年的1630噸提升至1780噸,萬噸級泊位增加到587個。運輸增長的同時,長江航運實現了安全形勢穩中趨好。2018年,長江幹線水上交通事故數量、死亡失蹤人數、沉船數量、直接經濟損失等四項指標全面下降,人命救助成功率達98.1%。 6 s2 i+ F+ Z! F- U7 z& k

5 @4 F' W2 N% v9 h4 Y% F! W+ m+ A  2018年,長江幹線航道建設跑出“加速度”。長江南京以下12.5米深水航道實現貫通並投入試運行,5萬噸級海輪直達南京港,10萬噸級海輪可減載抵達;武漢至安慶段6米水深航道整治工程等一批重大項目全面開工建設,長江口南槽航道治理一期工程提前半年開工,全年落實建設項目投資28.4億元。
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9 `+ j+ a1 D5 Y2 N7 x' s1 dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  一年來,長航局先後將宜昌至荊州、荊州至岳陽、岳陽至武漢、安慶吉陽磯至皖河口河段枯水期最小維護水深分別由3.2米、3.3米、3.7米、4.5米正式提升至3.5米、3.8米、4.0米、6.0米,城陵磯至武漢河段枯水期最小維護水深由4.0米試運行提高至4.2米,黃金水道通航能力進一步提升。




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