標題:
[香港]
貼錢西隧減價分流 紅隧東隧加一倍 !
[打印本頁]
作者:
manyiu
時間:
2018-10-11 05:57 AM
標題:
貼錢西隧減價分流 紅隧東隧加一倍 !
2018年10月11日
0 Y* s4 [- Y ]9 _8 BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 [; A; T+ q8 Q; Y" ?, J) D5.39.217.77:8898
5.39.217.77:8898/ G! h$ O D+ D; D( ?# ~
+ o+ D8 [ J$ s& Z8 \2 Ztvb now,tvbnow,bttvb
5.39.217.77:8898& S9 ~" b. b- `" L7 o
政府建議2020年起增加紅隧及東隧收費並降低西隧收費;圖為紅隧擠塞情況。張志華攝
+ l, \" R( B1 j/ Z) Y" k5.39.217.77:8898
a3 M2 ~! f" Q( }# ~! A
【2018年施政報告 罵聲四起】
tvb now,tvbnow,bttvb7 \7 j0 R# Q5 t5 E
【本報訊】為解決過海交通擠塞多年死結,《施政報告》提出2020年起向西隧補貼最多18億元,換取減價,但方案「綑綁」立法會必須同時通過紅隧及東隧大幅加價。當中私家車收費,紅隧及東隧加一倍至40元,西隧則減三成至50元。政府又建議大老山隧道試驗周日及假期減價,劃一收8元。建制及泛民議員齊聲批評紅隧及東隧加幅太高,威脅投反對票。特首林鄭月娥卻表明,如果社會「寧願塞車,可以唔做」。
/ }" Q1 n/ E1 k) `( ]- Z
記者:麥志榮
$ z `8 e V8 A5 A) f
" \" M2 q! D" v5 n% A9 K- {
運輸及房屋局提交立法會的文件解釋,政府曾經研究隧道劃一收費或全部免費等方案,但都會導致嚴重交通擠塞,而回購西隧則涉及龐大財政支出,為有效使三條過海隧道流量分佈更加合理,須調整佔過海交通流量七成半的私家車、的士及電單車三類車輛收費。
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 S8 Q0 q, c9 [; X! E) F* n" `
政府與西隧已原則上同意,由2020年1月起西隧私家車、的士及電單車收費減價兩成至八成,其中私家車由70元減至50元。由於西隧原定明年起每年加價5元,政府將按汽車流量實報實銷補償西隧減價後的收入差額,由2020年至2023年8月西隧專營權屆滿為止,最多補償18億元。
5.39.217.77:8898+ q$ Z$ Z* A8 @) g& d& B1 ]
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% s8 l8 E- v! r
5.39.217.77:8898, h, L( o% N0 P1 D8 [
6 ?0 k1 t$ ?8 a& v% ytvb now,tvbnow,bttvb
9 e3 I; R! b/ |. x( E. H
議員斥加幅過高促修訂
/ v! J L# k B7 j! `; m公仔箱論壇
運輸及房屋局表示,若只靠西隧減價,將會引發額外過海需求,而令塞車情況惡化,所以落實西隧減價計劃必須得到立法會同時通過法例,提高紅隧私家車、的士及電單車收費一倍,以及將東隧收費與紅隧劃一,其中私家車收費將劃一提高至40元,與減價後西隧只差10元,誘使汽車轉行西隧。預計西隧減價三年內,紅隧及東隧收入將增加5.46億元。
1 n! R g h0 M
% w: S, t! u M# ~- d( |5.39.217.77:8898
運房局預計,調整隧道費後,早上繁忙時間紅隧車龍減34%,過海快4至8分鐘;東隧車龍減10%,過海時間不變;西隧會出現1.4公里車龍,過
5.39.217.77:8898" T- y8 o5 h1 K, Z/ V: w6 o
& R) W: ~0 f: v" N8 I+ m; fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
海時間多7分鐘。
tvb now,tvbnow,bttvb8 z$ K7 t' J7 W( l- R- l5 v
至於其他隧道擠塞,政府建議大老山隧道試驗周日及假期減價,收費由15至35元,減為劃一收8元,以減輕獅隧擠塞,政府每年少收5,000萬元。運輸署亦將研究對其他劃一收費的政府隧道、青嶼幹線及青沙管制區引入「擠塞徵費」概念,原則是私家車收費應付較貴隧道費,公共交通及貨車則可獲優惠。運房局亦計劃在明年上半年,就中環電子道路收費計劃提出具體方案。
6 o( L. J& f+ e ]) y! @
( r, d7 s' |* X2 @6 m/ X5.39.217.77:8898
民主派和建制派政黨表明反對紅隧及東隧加幅,誓言反對有關法案。公民黨譚文豪表示,只能接受加5至10元。據了解,民建聯亦會要求政府修訂至合理加幅,否則不會支持。
公仔箱論壇! a- w' s7 M3 f& f' M
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 p1 T! p' [. R# Z6 S1 g
林鄭月娥在《施政報告》論壇上表明,政府迎難而上提出解決方案,「如果社會認為呢個做法唔啱,唔想三隧分流,寧願塞車,可以唔做」。
) p8 C& @. a+ L% F9 e$ t" k0 r5.39.217.77:8898
的士業界預計西隧減價後會有較多乘客選西隧過海。香港汽車會則批評紅隧加幅過高,對不使用西隧的車主不公平。
作者:
manyiu
時間:
2018-10-11 12:03 PM
免隧道費 巴士照申加價
1 O! j! u ^- e# L0 C6 @* {. y; h1 `tvb now,tvbnow,bttvb
! E0 g8 M' w; q& J! r: W }" ~$ O9 g: ytvb now,tvbnow,bttvb
$ k3 r, D/ @7 k$ t5.39.217.77:8898
政府擬明年初豁免巴士隧道費,冀紓緩加價壓力。
公仔箱論壇4 ]$ P% U8 a3 z4 b
$ d$ t4 |# O" R, ?! [8 e& H9 |7 {公仔箱論壇
【本報訊】5間專營巴士公司排隊申請加價,港府在新一份《施政報告》,建議透過免收專營巴士使用政府隧道及收費道路費用,並由政府代繳使用西隧的隧道費,紓緩巴士公司加價壓力,變相每年補貼約5.4億元。多間專營巴士表明歡迎,不過新巴及城巴「企硬」,申請加價12%沒有調整空間。九巴及龍運則指,審批車費主動權在政府,相信政府將所有因素一併考慮。
/ q. g/ X( ?. n
5.39.217.77:88983 Y- a( Z1 i3 v: k. u
省下費用撥入專用基金
; c, l- |2 w, h) k9 |* t' F5 x$ }
運輸及房屋局在提交立法會的文件指出,隧道費平均佔各間專營巴士營運成本約7%。從路面管理角度,巴士是有效率的集體運輸工具,不應收取高昂隧道費;同時巴士路線是由政府制訂,並非由營運商決定,故建議免收或代繳專營巴士使用所有收費隧道及青馬、青沙管制區道路的費用。
- O& L( S* W$ T4 l7 y2 d [
根據港府建議,巴士公司節省的隧道費,需撥入各間營辦商的專用基金,未來用作減輕加價壓力或降低加幅。
5.39.217.77:88981 |, `- g; h+ L6 g& f, V
V$ s# M& I( g4 YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
政府消息人士解釋,專用基金設上限,當滾存至一定金額,而巴士公司未有加價需要,就會用來提供車費優惠。消息人士又強調,巴士公司加價要政府審批,相信營辦商不會因新措施,更頻密地申請加價。
5.39.217.77:88983 `" ]( A/ U: h, d
" p9 J, `! y8 A# s: I% m
運房局又指,豁免專營巴士使用政府隧道及收費道路費用,每年涉款約2.8億元;至於代繳西隧隧道費安排,建議由2020年元旦日起實施,至西隧專營權2023年8月屆滿為止,預料涉款約9.6億元,即每年代繳約2.6億。兩者合共每年補貼5.4億元。當局目前又與大欖隧道營辦商磋商,研究推行類似計劃是否可行。當局又會資助巴士公司,在現有車隊加裝安全設備,包括在部份型號巴士的上層加裝安全帶。
0 }; \* u; f* a5 ^
政府主動向巴士公司提供「甜頭」,但多間巴士公司現正申請加價,市民難有機會因新措施獲即時減車費。
* y3 ~. `3 a# W! u7 u$ L$ {
0 C! j$ ?2 k' f6 V5.39.217.77:8898
新巴及城巴表明,加價12%的申請沒調整空間。至於上月申請加價8.5%的九巴及龍運指,處理加價申請主動權在政府,相信港府審批時會將隧道費因素一併考慮。
tvb now,tvbnow,bttvb+ T' i9 K7 Q5 D9 r& V5 V8 e
■記者鄭啟源
作者:
chris20202
時間:
2018-10-11 03:23 PM
加左價都改善唔到紅隧東隧
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' A- B9 v: [3 G( m' A$ C! _9 \6 P
嘥氣
作者:
CC517
時間:
2018-10-11 10:25 PM
又係好做唔做
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)
Powered by Discuz! 7.0.0