# S7 B8 A: }0 e 報道稱,在他看來,主要問題在於軌距寬度,雙方討論了若干可操作方案,如兩種軌距並用,開行輪軌可伸縮的高鐵列車。俄交通運輸部和俄羅斯鐵路公司皆認為,在俄境內應使用1520毫米的本國軌距,另外的問題與“線路選擇、劃撥基建地塊、特惠政策”相關,他表示:“原則上說,這些問題我們都能解決。” 5.39.217.77:8898$ M8 e: V& C' v/ Y' d
& D7 }$ O% r" [; M- ?$ R6 u e7 O 報道稱,這段高鐵將成為符拉迪沃斯托克至牡丹江高鐵的組成部分。今年4月,俄濱海邊疆區政府與中鐵東方國際集團簽署了相關的意向性協議,為此需新建12個站點、鋪設380公里長的鐵路,預計時速250公里,項目估值120億美元。