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[香港]
本報直擊 高鐵廣深車站位置偏僻配套失色 !
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作者:
manyiu
時間:
2018-3-31 07:05 AM
標題:
本報直擊 高鐵廣深車站位置偏僻配套失色 !
(東方日報) 2018年3月31日
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廣深港高鐵香港段明日(1日)試營運,每日將有多班列車往返西九龍總站與內地段多個車站之間。港府一直推銷這條天價鐵路能促進中港兩地民生旅遊商業往來,聲稱由西九龍站出發四十八分鐘便直達廣州。不過,本報早前直擊內地段四個車站視察,發現除福田站外,其餘三站均位處「山旮旯」,乘客如要前往市中心,需再轉乘卅至四十多分鐘的地鐵。各車站周邊民生及商業設施欠奉,其中廣州南站附近的商廈住宅仍在施工,站外正興建新地鐵線;當地人指廣州南站位處工業區,需乘搭兩至四個地鐵站才能找到地方「行街食飯」。
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廣州南站東廣場外空地正在興建地鐵站。(黃偉邦攝)
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廣深港高鐵全段設有西九龍總站、福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站。本報記者早前視察高鐵內地段四個車站地理環境,當中僅福田站設於市中心,周遭地標有書城和當地政府辦公總部的市民中心。該站有卅六個出入口,毗連四個地鐵站,包括福田站、購物中心站、會展中心站和市民中心站,前三者可經車站內通道直達,但福田高鐵站第十七至廿七號出口仍未開放,範圍佔整個高鐵站的一半,該禁區現被劃為公安辦公室,設有哨崗,故市民想往市民中心站需繞經地面道路。
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車站旁荒蕪 不利「食買玩」
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隨着走線北移,車站周邊愈見荒蕪。深圳北站位處龍華區東南面,距深圳市中心九點三公里,需乘搭約四十五分鐘地鐵才到達東門和世界之窗等景點。視察當日所見,車站東廣場正興建兩棟高廈,工人用天秤吊運建材,現場有兩家酒店、小型美食廣場和一個小型地下商場,雖有數個國際服裝品牌進駐,但商場人流稀疏。該站當值義工稱,周邊並無類似東門步行街般的商店舖集中地,若要「食買玩」,最近需乘一個地鐵站到「民治站」,再沿民治大道行約十分鐘才遇到一間百貨中心和一排服裝店,而該處才是龍華區最繁華地。
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虎門站
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深圳北站
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福田站
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交通不便 旅遊景點冷清
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及至虎門站,該站坐落於東莞市虎門鎮白沙村,站旁是水塘和大片農田,附近建築物多是金屬搭建的平房,類似儲存倉庫,住宅則是平均樓高五層的洋房。該站周邊有一旅遊景點「真人公園」,內有一間建於明朝的「郭真人古廟」,屬市文物保護單位。記者視察當日是周五,現場僅有數名家長帶孩子到廟祈福,十分冷清。當地的士司機稱,虎門高鐵站位處郊外,距著名景點「林則徐虎門銷煙舊址」七、八公里之遙,距市中心旅遊景點「沙角炮台」和「海事博物館」等更遠達廿公里。
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廣深港高鐵走線及營運資料
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廣州南站附近有樓房正在施工。
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虎門高鐵站附近唯一旅遊景點「真人公園」內的「郭真人古廟」。
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廣州南站位於廣州市番禺鐘村鎮,被群山包圍,地理上靠近佛山市順德一帶,乘廣珠城際鐵路來往兩地,車程僅需八分鐘,但往北京路、廣州東站卻需乘搭約半小時至五十分鐘廣州地鐵。視察當日所見,車站東廣場外有比維園更大的土地正挖掘施工,剷泥車來往穿梭,塵土飛揚,現場指示牌顯示正進行廣州南站銜接工程土建工程。據內地媒體報道,該工程是廣州地鐵廿二號線的先建工程,在高鐵廣州南站東面地底開闢一地底車站,暫名命「廣州南站」,但不會有通道直駁高鐵廣州南站,預料明年二月底完工。
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廣深港高鐵香港段明日試營運。
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虎門高鐵站高架橋橋底及附近一片荒蕪。
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記者視察當日地盤內沙塵滾滾,地盤旁有一片空地長出人身高般的雜草,十分荒蕪。環視四野,約有十棟高約廿層的大廈,近半仍在施工,棚架亦未拆除,有已建成的商廈外牆電子廣告板不停閃動招租廣告。鄰近租車場職員稱,「附近幾個地鐵站範圍都係工業園」,若想「食飯行街」,最近需乘廣州地鐵七號線至相距兩站的「謝村站」,或乘廣州地鐵二號線至相距四站的「洛溪站」。
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記者楊耀登
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