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標題: [中國內地] 國企全力推動創新發展 向世界一流企業奮進 [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2017-12-31 11:22 AM     標題: 國企全力推動創新發展 向世界一流企業奮進

12月30日電/國產大飛機C919首飛成功,波音公司在賀電中稱其“是中國航空業發展的重大里程碑”;全球最大的自動化碼頭上海洋山港四期正式開港,中國港口由“建造”挺進“智造”,為上海躋身世界航運中心注入新動力;北斗三號首發雙星開始執行我國北斗衛星導航系統“三步走”戰略的第三步任務,這一次,北斗從區域走向了全球……近一段時期,國資領域捷報頻傳,令全球矚目。
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. x; {9 }/ Z  [& R5 k* @3 C公仔箱論壇  國企強,則國家強。十九大報告提出,深化國有企業改革,發展混合所有制經濟,培育具有全球競爭力的世界一流企業。新時代呼喚國企以時不我待、只爭朝夕的使命擔當,凝聚起建設社會主義現代化強國的磅礴力量。 2 {7 l& P9 `) l! c3 R1 _3 h

% I) B1 G: m) v% s% A' D+ U& Y  國企實力今非昔比
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  由中國廣核集團和中核集團聯合研發的,具有自主知識產權的三代核電技術“華龍一號”,日前順利進入英國通用設計審查的第二階段。誰能想到,當年我國首家大亞灣核電站的設施幾乎全部是“進口貨”,我們用30年時間將核電國產化率從1%提高到近90%,成為國際上最有影響力的核電技術之一,更是與當年的“師傅”法國電力集團聯合去全球最早使用核電的英國建核電站,完成了中國核電發展的“逆襲”。 7 ^, z. i/ d* P& @: u0 }5 h

/ @9 A- |4 {" O& _5.39.217.77:8898  今年51歲的董占發是中廣核工程公司設計院土建所副總工、“華龍一號”副總設計師,自參加工作以來的28年里他專攻安全殼土建設計難題,用了近10萬個小時的精心鑽研,帶領團隊成功打破國外技術壁壘,終將“堅如磐石”的核島土建施工圖自主設計“滴穿”,讓我國自主研發的核電廠防大型飛機撞擊技術用10年時間從一片空白到居於世界前列。
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  “安全殼是核電站最核心、最重要的構築物,是防止放射性物質外溢的第三道實體屏障,也是‘華龍一號’主攻的尖端課題之一。”董占發告訴記者,通過設置雙層安全殼使電站內部結構不直接受飛機撞擊等外部影響,通過加厚構件厚度來抵抗外來穿透、碎甲等局部物理破壞和變形破壞,通過實體隔離、合理設置放火分區避免火災影響等,這些研究成果給“華龍一號”堆型多上了幾道“安全保險”,也成功打破了國外技術壁壘。據測算,“華龍一號”機型核電廠可抵抗5倍波音737或空客320飛機重量的撞擊,屬於國際先進水平。




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