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標題: [時事討論] 中外船企頻接新訂單釋放造船業復甦信號? [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2017-9-4 07:48 AM     標題: 中外船企頻接新訂單釋放造船業復甦信號?

9月1日電/近期,中外造船企業陸續接到新訂單,主要是超大型集裝箱船、海工裝備等高附加值產品。這是否預示著造船業正在復甦?自2008年金融危機爆發以來,全球造船市場持續低迷,能否借海洋高端裝備研製的契機走出低谷? % ?9 v6 @: W% M/ X' I6 O

1 }' T/ S# ^/ W8 H: l& n& BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  今年以來,中國造船企業頻接新訂單,包括上海外高橋造船公司接到浮式生產儲油卸油裝置(FPSO)訂單,滬東中華造船公司和上海外高橋造船公司接到達飛9艘超大型集裝箱船的訂單。
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, L3 [: B- X% a  r9 \4 B1 }! E# S8 U8 \  克拉克森數據顯示,韓國造船企業今年的新增訂單也十分可觀。今年上半年,韓國船企共計接獲了256萬CGT(修正總噸)新船訂單,較去年同期增加一倍以上,占全球市場份額達34%。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 i: g/ D. ^! B2 M2 h0 T

# q- s; ~/ K( [7 h8 l  Q  從全球造船市場整體情況看,造船企業的手持訂單量和新船訂單量仍不樂觀。據克拉克森近期公布的數據顯示,截至7月底,全球造船業手持訂單量總計為7469萬CGT(修正總噸),較上月有所回落,全球造船業手持訂單量已連續5月徘徊在8000萬CGT以下的水平。中國承接新船訂單和手持訂單兩項重要指標繼續大幅下跌。 ! h: {6 l4 s7 ^  X' {
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  中國國際海事會展中方組委會副主席付春紅認為,目前,國際船舶、海洋工程裝備及相關行業市場持續低迷,接單難,交船更難,大多數船廠都面臨訂單短缺、資金短缺的兩難局面。
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8 ]/ T$ v7 [7 [# D3 vtvb now,tvbnow,bttvb  從航運市場來看,正因為這輪市場調整,新造船計劃已更趨合理化,加上貿易需求有所增加,因而復甦跡象明顯。BDI指數經過多輪小幅增長,已超過1200點,隨著航運旺季的來臨,預計今年下半年BDI指數還將繼續增長。 tvb now,tvbnow,bttvb9 [, u3 y! _3 f% Z3 u& ], ?$ e

0 D! A2 }* t$ ]# F" \. |3 {公仔箱論壇  “市場是無情的,市場也是理性的。考慮到航運業對造船業影響的滯後效應,以及全球經濟依然面臨諸多不確定因素,船舶市場預計在今年面臨真正的低谷,經過這一輪漫長的市場洗禮,造船產能、產品結構將更加合理,技術儲備更加充分,市場也將趨於理性。”付春紅說。 5.39.217.77:8898- G. u0 o8 V- {: {5 |* i3 m# u

+ X" s# x- I' c7 L+ E) o  k7 V& |  在此背景下,全球船海工業正在通過技術革新,在轉型中前行。




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