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[中國內地]
大洋極地“一勺燴”,史上最強科考啟航
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作者:
qqonqq
時間:
2017-8-29 05:49 PM
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大洋極地“一勺燴”,史上最強科考啟航
8月29日電/28日上午,中國最先進的科考船“向陽紅01”離開青島碼頭,開始環球科考。這將是目前中國水平最高的一次環球海洋科考,也是首次整合大洋科考和極地科考的航程。
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19世紀,英國“挑戰者”號為期4年的環球科學考察,奠定了海洋學的基礎。“向陽紅01”此次環球綜合科考,主要集中在人類認識較少的南半球海洋,一路巡游南印度洋、南大西洋和東南太平洋,綜合考察資源、環境和氣候。
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此次科考預計歷時260天。沿途停靠南非開普敦、南美洲最南端的蓬塔阿雷納斯、中國南極長城站、法屬波利尼西亞的帕皮提和關島,於2018年5月返回青島。
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第一航段在中印度洋海盆調查稀土資源和深海環境;第二三航段在南大西洋中脊調查多金屬硫化物資源和環境;第四航段在南極半島周邊綜合調查海洋環境;第五六航段在東南太平洋海盆調查稀土資源和環境。走航全程收集水文氣象、海水化學、浮游生物、葉綠素、營養鹽結構、大洋微塑料、放射性核素、海洋測繪與探空氣球的數據。
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根據計劃,在南極長城站附近的海域,“向陽紅01”將和雪龍號聯合科考。過去,雪龍號主要運載極地科考設備和人員,海洋調查精力有限。“向陽紅01”的加入有助於中國加深對南大洋(南極洲的周圍海域)的認知。
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國家海洋局海洋一所副所長孫永福說,此次科考的一個特點,是前往中國很少涉及的南大西洋和南大洋。國家海洋局副局長林山青在出發儀式上說,此次科考肩負大洋、極地、全球環境熱點等多項任務,突破了以往任務單一組隊模式,打通了不同航次任務目標,有效整合資源,提高了航次效率,開創了我國海洋科學考察的先例,是使命光榮的一次環球科考活動,對提升國家深海科學創新能力、促進海洋高新技術發展具有積極推動作用。
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“向陽紅01”於2016年6月交付,是中國科考船裡的新科狀元,迄今已科考航行4.3萬海里;排水量將近5000噸,一次加油可航行1.5萬海里,抗12級大風。孫永福說,船上生活更舒適,船員住兩人間,海上可以用微信,可以跟家人視頻聊天。
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據介紹,“向陽紅01”攜帶的多波束水深探測系統,可以透過海水“看到”海底的起起伏伏;淺地層剖面儀,可以了解海底淺層的成分和地質;多道地震儀器,可以知道海底深部地殼的材質;熱流探針可以為海底“量體溫”。此次綜合考察,將為南極半島海域做一次全面“體檢”。
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