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標題: [中國內地] 兩方說法不一責任歸屬未定正進一步調查女童跌落電單車遭巴士輾壓身亡 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2016-12-9 11:41 PM 標題: 兩方說法不一責任歸屬未定正進一步調查女童跌落電單車遭巴士輾壓身亡

兩方說法不一責任歸屬未定正進一步調查  女童跌落電單車遭巴士輾壓身亡5.39.217.77:8898/ w6 y/ H# S7 g( j" l4 _9 @/ @6 ]6 G

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廣州天河區廣州大道北梅花園路段近日發生一起事故，一名女子在送兒子和女兒上學，不料女兒從電單車後座落下，並被一輛巴士右後輪輾壓頭部，當場不幸身亡。目前交警已經介入，正在對該起事故進行調查處理，責任歸屬尚未認定。6 B6 E/ b( {7 Z3 W* g

在廣州大道北梅花園地鐵站附近，一名女子日前騎電單車載兒子、女兒上學，不料女兒從電單車後座落下，並被一輛巴士右後輪輾壓頭部，當場不幸身亡，家屬稱巴士靠得太近與電單車碰了一下。
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對此涉事巴士公司稱，巴士並未與電動單車發生碰撞，而是在與電動單車同向行駛的過程中，在右側另有一輛電動單車逆行駛來，同向電單車因作出避讓，致使孩子摔出座位被輾，交警部門正在調查事故原因，責任尚未認定。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' B- \, ^5 `$ A6 Y" A/ Q
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在街坊吳女士提供的現場照片中，可以看到一名身著粉色衣服的女孩躺在巴士右後方，書包散落在一旁，地上有輾壓過的痕跡。倒在地上的電單車後座上有一個小靠背，但其高度不高。

「孩子一下就沒了聲息」

據附近居民介W紹，身亡女孩就讀於鄰近學校，是一年級學生，而事發地離學校不到百米。中新網報道，附近報刊亭攤主徐女士回憶，事故發生在上午7時多，當時正值上學高峰，路面有不少家長騎著電單車送小孩上學。

「那個媽媽騎著電單車載了兩個小孩，小一點的兒子坐在中間，女兒大一點就坐在後面。」街坊張女士說，「騎到堡坎下那個位置時，剛好和一輛巴士並排走，結果女兒不知道怎麼就掉下去了，沒想到的是，一輛巴士正好從旁駛過，女童一下子摔到車輪下方，巴士的後輪一下輾上了小女孩的頭部，孩子一下子就沒了聲息。」5.39.217.77:8898! R- ]" n- Z1 O" I: Q' _
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「我老公當時也是騎著車帶兒子上學，就在他們後面。女孩子掉下後還沒來得及喊，就被巴士右後輪壓了。」現場一名家長表示，事故現場十分慘烈，「我們看到後特別難受，怕嚇著小孩，都是捂著小孩的眼睛路過的。」
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家屬：與巴士碰了一下公仔箱論壇/ Z& k  ]1 S* v3 P' R- E
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事發後，女孩的叔叔王先生表示目前女孩母親的情緒仍然不穩定，而去世女孩的弟弟也在事故中受了輕微傷。「孩子媽媽開得很慢的，巴士估計是想搶道，開得很快。」王先生稱，據女孩媽媽事後回憶，由於巴士靠得太近，電單車碰了一下巴士的後門，導致車身出現搖晃，女孩因此跌下電單車。5.39.217.77:8898- e2 z% u1 r+ t- T# m
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對於當時有沒有電動單車逆行過來，王先生表示孩子媽媽對此並沒有印象。5.39.217.77:88987 r6 T; \2 ~4 D/ ~& o1 `7 J9 N. J8 E

「我們家屬的要求是讓司機去做一下體檢，看合不合格，因為他50多歲了，我們擔心他的身體做司機會不會有問題。」王先生說。 tvb now,tvbnow,bttvb& f, P  s5 ]( P3 ?% x  Y( b
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對此涉事巴士公司回應稱，巴士並未與電單車發生碰撞，而是在與電動單車同向行駛的過程中，在右側另有一輛電單車逆行駛來，同向電單車因作出避讓，致使孩子摔出座位，而這時剛好巴士經過，車輛右後輪壓過小孩，導致該名小孩死被輾。他們還表示，目前駕駛員正在派出所接受調查，責任未定，交警、交通部門已經介入處理，公司的相關部門也在進行善後事宜。

作者: serrurier 時間: 2016-12-9 11:42 PM

事發路段未設非機動車道5 e7 a+ n% z; q1 T. F9 X8 y
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據悉，事發路段並沒有專門的非機動車道，旁邊堡坎上的坡道也經常有貨車和房車出入。而據附近民眾表示，該路段電單車與機動車爭道已是常態，存在巨大的安全隱患。

事發後，遭遇不幸的女孩已經被殯儀館車輛運走，事發現場已被清理，道路交通也恢復了正常，但瀝青路面上仍可見到清理後殘留的血跡。中新網報道，事發路段有三條機動車道，其中最右邊的一條是公車專用道，其右側是一處堡坎。公仔箱論壇; Q% u: y+ O- T6 N$ r+ w) @

在堡坎上，還有一條坡道供鄰近居民區的車輛出入，人行道也設置在這條坡道上。出事的地點位於堡坎下的公車專用道上，兩者之間並沒有設置非機動車道。 Q9 c$ D6 z6 m- l; p0 b2 A) g

附近居民表示，途經此地的電動單車大多數都不會駛上坡道再開下來，而是會沿著公車專用道右側通行。
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據有人統計，短短3分鐘內有13輛電動單車通過事發路段的公車專用道，其中有1輛逆行，3輛後座上載有乘客。

「這個數字在早上上班上學的時候還會更高。」在事故發生地旁邊的紅旗綜合市場做生意的李先生表示，該路段電動單車與機動車爭道已是常態，存在巨大的安全隱患，「之前也發生過類似的事故，希望今後不要再出現這樣的悲劇了。」

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