公仔箱論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: [香港] 元朗上水單車徑 11公里10處要推車沿線4500樹不足三成保留 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2016-12-6 02:22 AM 標題: 元朗上水單車徑 11公里10處要推車沿線4500樹不足三成保留

元朗上水單車徑 11公里10處要推車沿線4500樹不足三成保留
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, T: u3 f" {8 @, W- j" `9 x, _2 V
[attach]3517453[/attach]  [attach]3517454[/attach]; U0 R" d0 Q: ^

[attach]3517455[/attach]  [attach]3517456[/attach]  _' h& G5 A/ K" e  ?' x

新界屯門至馬鞍山最後一段全長11公里的單車徑，已於今年下半年展開工程，為避開大樹和民居，單車徑並非「一條直路」，沿途有逾10個需要推車橫過馬路的位置，平均差不多每公里要推車一次。有關單車徑工程影響3棵達古樹級數的大樹，土木工程拓展署檢視後認為只可保留一棵，餘下兩棵難逃被砍命運。9 P! \  g2 |7 \, a
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. W, K0 e- i; X4 j) B6 ?* C
3棵古樹級  僅留一棵

該段由南生圍至上水、全長11公里的單車徑，沿途經過米埔及具高度生態價值的鷺鳥林，政府曾修訂走線，是整條屯門至馬鞍山主幹線單車徑之中進度最慢的項目。該段單車徑影響最多樹，政府檢視工程範圍內4577棵樹，當中僅1254棵可保留，佔整體不足三成，餘下3000多棵需移除或移植。政府今年4月向立法會提交的文件交代該3000多棵樹中，3棵達古樹級數，惟考慮到樹木生長環境及成本效益等，認為難以移植，表示會移除。港大地理系講座教授詹志勇評估其中一棵細葉榕樹齡逾百年。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 T5 h, O. l) M2 K
環團倡棧道保樹  土拓署：不可行

環保觸覺義務總幹事譚凱邦今年9月與土拓署人員巡視該3棵大樹，要求修改走線或以棧道形式興建單車徑，以保留大樹。譚認為只要略為修改走線，例如在樹木前面提早轉彎，或以外國普遍採用的棧道等便可原址保留樹木。他亦建議部分單車徑路段由法例4米標準縮窄至3.5米，便可保留更多樹木。  y- m- ?; R* W# D
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% n7 X$ F) R& {+ m
土木工程拓展署表示，其中樹冠闊約22米、位於青山公路與新潭路交界的細葉榕有望保留，該署計劃將原先經過樹木的一段單車徑縮短，騎單車者需稍為提早下車，改用行人路推車橫過新潭路。該方案可同時保留約10棵現有樹木。至於另外兩棵大樹細葉榕及大葉榕則位於新田公路旁的斜坡上；上址單車徑將設於明渠上，土拓署認為沒有空間可修改單車徑走線，因而無可避免影響該兩棵樹木，又指棧道建議不可行。/ P  H" C5 n' i! ^- w5 E! J

對於被指走線未有避開樹木，土拓署反駁自2007年規劃階段起，政府曾多次檢討走線及修訂，盡量保留樹木，而代價是全長11公里的單車徑，沿途有逾10個需要推車橫過馬路的位置。
公仔箱論壇$ {1 c: D1 E: i
單車手倡警告牌取代強制推車5.39.217.77:88984 \4 Q% W1 I, M' K/ ~
- F- T" `, k# {8 q9 R
單車港隊前代表陳玉光認為，政府根據交通法例要求市民推車過馬路是無可厚非，但卻嚴重影響市民使用單車徑的意欲，「在馬路踩單車最多按交通燈號停車，毋須落車，在單車徑反而要不時落車推車，實在很諷刺」，認為推車位「一個都嫌多」，要求政府給予彈性，例如在過馬路位置設置警告牌，提醒市民在過馬路前留意路面情况，毋須強制推車。

作者: serrurier 時間: 2016-12-6 02:24 AM

屯元段本月完工 2020直通馬鞍山
5.39.217.77:88987 x0 R4 |; J4 |' k6 g
7 J" J; @- F; b; d: ^) [
政府2007年提出新界單車網絡項目，連接各區單車徑，除了荃灣至屯門段仍未有動工時間表，屯門至馬鞍山的主幹線當中最後一段長11公里、連接元朗錦田河至上水雙魚河的單車徑已於今年中動工，料2020年初完成，屆時全長約60公里的單車徑主幹線將全線「打通」。9 i& U' q f7 x- r1 E

元朗上水段造價8.9億tvb now,tvbnow,bttvb; w4 s/ f+ `4 Y! M; d; F1 }
公仔箱論壇$ }' V9 D0 r7 B c
整條貫通新界東西、全長約82公里的單車徑，當中主幹線由屯門至馬鞍山約60公里，分成3個項目，其中上水至馬鞍山段主要建造一條長約5公里的單車徑，將粉嶺和大埔原來的單車徑網絡連接起來，造價2.3億元，為3個項目中最低，已於2014年完成。

至於屯門至上水的第一階段工程(屯門至元朗)，主要建造多段合共2.5公里的單車徑，改善屯門、天水圍及元朗現有單車徑路段，並提供輔助設施如休息處及匯合中心等，造價2.95億元，料本月底完工。餘下一段連接元朗南生圍至上水的單車徑爭議較大，全長11公里，基本上沿公路旁興建，沿途經過生態敏感地點，故政府曾多番修訂走線，造價達8.9億元，是3個項目之中最高。環保觸覺義務總幹事譚凱邦認為，該段單車徑造價高昂，大部分路段緊貼公路，有大量重型柴油車行駛，擔心周圍懸浮粒子濃度高企，質疑是否適合騎單車。

歡迎光臨公仔箱論壇 (http://5.39.217.77:8898/)