標題:
[中國內地]
百公斤鐵蓋 飛砸隔音欄 損供電設備 濟南化工廠氣爆 逼停高鐵47列車
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作者:
serrurier
時間:
2016-11-30 11:02 PM
標題:
百公斤鐵蓋 飛砸隔音欄 損供電設備 濟南化工廠氣爆 逼停高鐵47列車
百公斤鐵蓋
飛砸隔音欄
損供電設備
濟南化工廠氣爆
逼停高鐵
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列車
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京滬高鐵山東濟南至德州路段，距離高鐵橋不到百米的一座化工廠房
29
日發生爆炸，百公斤鐵蓋飛行百米，砸毀高鐵隔音欄，造成高鐵供電設備故障，共
47
趟列車停運，各地數千名旅客滯留，工廠相關責任人已被公安機關控制。鐵路專家稱，爆炸工廠離高鐵線路太近，「是安全隱患，應該搬遷走」。
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事發在
29
日
9
時
30
分，濟南範家莊村一處混凝土添加劑車間罐體發生爆炸。廠房西側不足百米便是鐵路橋，爆炸造成鐵皮房頂被炸飛，地面，甚至樹叢都有大塊的鐵皮殘片。
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周圍居民說，爆炸聲兩三公里外都能聽到，大火燃起後有十多米高。據澎湃新聞網綜合消息稱，現場一名鐵路人員透露，得知爆炸後他第一時間報警，「鐵路橋上的隔音板都被炸裂了，電路也受損，前面這輛高鐵開不動，後面的都得等著。」
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受爆炸影響，一輛由北向南行駛的高鐵列車停在北側不遠處。警方、消防等部門趕赴現場處置，約
20
分鐘後，大火被撲滅。經過環保檢測，現場空氣未見異常。
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但事發之後，
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列京滬高鐵車次停運，已發列車預計晚點兩到三小時左右。北京、上海等地各高鐵站已經被數千滯留、退票乘客擠滿，旅客被允許無償退票。
29
日
12
時左右，經鐵路部門迅速搶修，京滬高鐵濟南段恢復行車。為滿足需要，鐵路部門加開近
20
趟車次。
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中國工程院院士王夢恕評論，這次爆炸的工廠離高鐵線路太近，是安全隱患，而類似的情況在其他地方很可能還有。據悉，高鐵沿線安全防護標準僅為
10
至
20
米。王夢恕認為標準較低，但「如果定高了，佔用資源太多，損害民眾利益也不好。」
作者:
serrurier
時間:
2016-11-30 11:03 PM
爆炸工廠凌晨常見罐車出入
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發生爆炸的廠房位於一條巷道內，本身廠房並不大，佔地面積不超過
400
平方米，目前入口附近已拉起警戒線。據附近工廠負責人透露，在凌晨兩三點時，常看到印有「丙酮」二字的罐車出入。
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據濟南市美里湖街道相關負責人介紹，發生爆炸事故的工廠是一家建築材料生產廠。工商資料顯示，濟南聯華恒基成立於
2004
年
5
月
9
日，註冊資本為
50
萬元，公司法人代表為王曉華。公司的經營範圍為混凝土外加劑的生產，銷售及相關技術服務；批發、零售：建築材料，五金、交電。
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濟南聯華恒基有兩名股東，分別為非農民自然人張莉，以及自然人股東王曉華。其中，王曉華實繳出資
30
萬元，張莉實繳出資
20
萬元。
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不過，對於這兩名股東，周邊工廠負責人均表示「不認識」。多名事故工廠周邊的其他工廠負責人透露，這家出事故的工廠平時就比較奇怪，平日裏幾乎都是大門緊閉。不過，在凌晨兩三點時，常看到印有「丙酮」二字的罐車往來。據稱，這些罐車掛有河北牌照。
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上述負責人還說，就在爆炸發生前不久，還看到兩輛罐車從事故工廠離開。
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根據可查資料顯示，丙酮又名二甲基酮，為最簡單的飽和酮。是一種無色透明液體，有特殊的辛辣氣味。易燃、易揮發。丙酮在工業上主要作為溶劑用於炸藥、塑膠、橡膠、纖維、製革、油脂、噴漆等行業中。
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