" R$ r o3 H$ _! V4 qtvb now,tvbnow,bttvb說來令人唏噓。曾幾何時，香港的基建水平之高，交通網絡之發達便利，在全球首屈一指，構成香港競爭力的要素，「香港速度」幾乎是高效率的代名詞。可惜回歸後港府管治能力每況愈下，基建效率也如王小二過年，一年不如一年，「十大基建」醜聞多多，簡直淪為公帑無底洞。以高鐵為例，通車時間一拖再拖，拖了還拖，何況「一地兩檢」還是「兩地兩檢」的問題懸而未決，更大的麻煩在後頭。同樣令人汗顏的還有港珠澳大橋工程，內地段進展順利，澳門段按部就班，獨有香港段一波三折，大橋何時通車取決於香港這塊「短板」，新世界七大奇觀之一隨時淪為世界級笑話。% R6 V! M# S+ z$ M a: p& N' q% w
8 o$ Z2 q; V$ vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於同樣列為十大基建的西九文化區，更是不堪提起。由於高鐵九龍總站延誤，導致西九遲遲未能動工，至今十畫未有一撇，而港府已預告原有預算只夠前兩期工程使用，第三期無以為繼，要求立法會批准追加撥款談何容易。更何況，港府平時對扶貧紓困斤斤計較，一副守財奴形象，但對工程延誤超支卻一點不心痛，如此善財難捨，冤枉甘心，怎能不激起民怨沸騰。/ F P6 D1 B" X6 G- z5 |: J) X
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怎麼說都好，只要精神不滑坡，辦法總比困難多。南港島線鐵定年底通車，誠然是一件好事，希望當局打醒十二分精神，不要在通車前後又爆出紕漏。市民更為關心的是，已經延誤多時的其他基建工程，是否能加快進度呢？
