% Y- b! f. m& h. v) `tvb now,tvbnow,bttvb東北之老,病根在觀念和心態上。官本位現象在東北三省表現得極為明顯。官多是造成官氣難改的主要原因。有笑話說,在南方扔下一個磚頭,砸到10個人,其中有9個是老闆。那麼在東北扔下一個磚頭,砸到10個人,就會有9個是「官」。儘管這種段子不免有些誇張,但還是形象地說明了東北體制僵化的真實原因。2 Q4 M; A4 u* D. M; V7 j8 E0 r- X
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根據中央巡視組的通報,僅黑龍江一省,超配官員就達1萬多人。這還只是根據官員指數查出的問題,如果深究,因人口外流造成官員比例過高的問題更加嚴重。在一些人口外流嚴重的地區,原來人口八、九萬的縣級單位,只剩下三、四萬人,但因為行政級別沒有改變,官員指數也沒有減少。另外,東北地區國有企業的比重在全國最高,大量國企高管也被看作是官員,由於缺乏指數約束,其超配問題要甚於政府部門。這麼高比例的官員都在維護自己的地位、利益和形象,並且其在資源和利益分配中擁有決定性的話語權。作者: serrurier 時間: 2016-9-30 10:19 PM
國企成了「絆腳石」6 C/ c$ Z) a1 v+ U3 L5 H 5.39.217.77:8898% Q l; M# E" }/ v+ D 公仔箱論壇2 |- |2 Y) R2 w
被譽為新中國「工業搖籃」的東北三省經濟,曾有如此傲人成績:以8%的人口創造出了全國16%的工業產出。在改革開放初期,大量國有企業的存在,讓東北擁有了全國規模最大、職業化程度最高的產業工人群體。哈爾濱、瀋陽、長春、大連都是讓全國人民嚮往的大城市,但這些都已經成為讓東北人既驕傲又辛酸的歷史。 ; w& G3 R8 M p( P公仔箱論壇" ?5 ~+ x) s, \2 c) R; B9 h i" \
而今,這個曾經承載了無限榮光與夢想的「黃金」區域,掉隊了。 $ e9 C$ z& q, x# Q, U# T$ ~5.39.217.77:8898 , O ^" S7 }& E; g有輿論認為,東北地區的經濟是由國有企業主導,國企發展不力,國企改革相對滯後以及市場化進程遲緩是東北經濟衰退的重要原因。2014年,東北三省國有企業資產佔規模以上工業企業總資產的比重平均為50%左右,全國這一指標約為10%左右。數量龐大的央企並沒有讓東北這塊土地「騰飛」起來,反而愈加步履沉重:以有著60年光榮歷史的一汽集團為例,這個當年舉全國之力打造的「一號工程」,近年來銷量屢創新低,2015年業績更是下跌了7.8%,成為本土汽車公司中表現最為糟糕的汽車企業之一。不得不強調的是,一汽集團的產值佔據著吉林省近三分之一的GDP。+ R1 X" |# S, l) B7 C+ A, l- _
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國有經濟特別是國有大中型企業在東北區域經濟發展中,曾長期發揮骨幹支撐作用並作出了歷史性貢獻。然而為甚麼到了今天,卻在市場競爭中止步不前節節敗退,甚至成了區域經濟發展的「絆腳石」呢?5.39.217.77:8898' ~7 [& o7 @# N) h, k, V7 m
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資深國資專家李錦在接受《中國企業報》採訪時認為,一是計劃經濟,二是資源性為主的重工業。5 \ o$ ]/ F. i
+ Y/ d# D8 X1 p! p; K# JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在中國經濟體制改革研究會副會長遲福林看來,東北國有經濟佔比偏高,國企改革與經濟結構調整、經濟轉型升級緊密相連,尤其在涉及政府與市場的關係問題上,牽一髮而動全身。若國企改革不率先破題,全面振興東北將困難重重。 ) d# I% i n6 y0 x2 l公仔箱論壇在東北,產能過剩問題比較突出,其負面影響很大。從吉林省看,汽車、石化、冶金、建材、裝備製造等佔近70%,這種經濟結構極易受市場和環境變化的制約。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 }8 s" M1 ~+ n' K$ f ]
# L* n5 w6 r4 {0 Q1 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。再看東北經濟支柱的鋼鐵和煤炭產業,面臨著產能嚴重過剩以及微利和虧蝕的困境。其中的代表企業遼寧鞍山鋼鐵集團在2015年度全年虧蝕達到56億元,陷入經營困境。5.39.217.77:88983 D- x% ~+ } @$ q$ C! N7 R P