標題:
[賽車]
法拉利在法国
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作者:
sylk
時間:
2008-6-23 08:49 AM
標題:
法拉利在法国
虽然Kimi遇到排气管故障，但两位法拉利车手还是以巡航速度1-2完赛……Kimi的故障也成全了队友马萨，后者顺利获得了本赛季的自己的第三个分站冠军。
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本站比赛另一位得意者是丰田车手特鲁利，依靠漂亮的发车与恰到好车的进站策略，意大利人为丰田车队登上了领奖台。世界冠军积分榜领先车手，库比卡仅仅只能以发车顺位带回，这也让他将领先位置拱手让出。
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两位迈凯伦车手虽然奋力追赶，但最终也仅仅以第4第10位完赛，汉密尔顿由于第一圈驶上缓冲区受罚通过维修站，这让他本站比赛争夺积分的愿望彻底泡汤。而科瓦莱宁则勉励为车队带回了5个积分。
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雷诺喜忧参半，喜的是小皮奎特获得了人生中前两个大奖赛积分，他使用了超重载油的策略，而阿隆索则由于糟糕的起步与进站策略，掉了5个位置，以第八带回了1个积分。
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本站比赛有多达19位车手完赛，而传说了半天的雨水到比赛结束时也就下了星星点点的几颗……
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PROVISIONAL RACE RESULTS
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The French Grand Prix
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Magny Cours, France;
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70 laps; 308.586km;
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Weather: Cloudy, then light rain.
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Classified:
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Pos Driver Team Time
3 T0 y8 t& _. @
1. Massa Ferrari (B) 1h31:50.245
5 x/ Y! t5 V! Y# B公仔箱論壇
2. Raikkonen Ferrari (B) + 17.984
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3. Trulli Toyota (B) + 28.250
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4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) + 28.929
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5. Kubica BMW Sauber (B) + 30.512
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6. Webber Red Bull-Renault (B) + 40.304
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7. Piquet Renault (B) + 41.033
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8. Alonso Renault (B) + 43.372
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9. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 51.021
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10. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 54.538
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11. Glock Toyota (B) + 57.700
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12. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) + 58.065
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13. Heidfeld BMW Sauber (B) + 1:02.079
8 s, L0 K! p+ m2 S( P; R# c
14. Barrichello Honda (B) + 1 lap
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15. Nakajima Williams-Toyota (B) + 1 lap
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16. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1 lap
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17. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) + 1 lap
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18. Fisichella Force India-Ferrari (B) + 1 lap
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19. Sutil Force India-Ferrari (B) + 1 lap
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Fastest lap: Raikkonen, 1:16.630
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Not classified/retirements:
公仔箱論壇: \7 S# ]3 R* d6 ^. N
5.39.217.77:88983 Y) Y4 _; P3 L# y3 V7 E% n8 [: d
Driver Team On lap
! P: E: n& ]: M7 S+ j3 N8 P公仔箱論壇
Button Honda (B) 17
& p' P2 S; }' V1 B' k公仔箱論壇
9 L( H4 x. o y- o1 w3 \公仔箱論壇
. v( p" G2 S( z) W& t' ]
World Championship standings, round 8:
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# ?, h; C7 x l. vtvb now,tvbnow,bttvb
Drivers: Constructors:
, U! U/ ^' p) ]4 |公仔箱論壇
1. Massa 48 1. Ferrari 91
2 m* O1 _0 a2 i. v7 V
2. Kubica 46 2. BMW Sauber 74
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3. Raikkonen 43 3. McLaren-Mercedes 58
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4. Hamilton 38 4. Red Bull-Renault 24
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5. Heidfeld 28 5. Toyota 23
8 `3 q8 E( g- C
6. Kovalainen 20 6. Williams-Toyota 15
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7. Trulli 18 7. Renault 12
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8. Webber 18 8. Honda 8
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9. Alonso 10 9. Toro Rosso-Ferrari 7
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10. Rosberg 8
* h! W% |2 Y6 Y1 J- G
11. Nakajima 7
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12. Coulthard 6
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13. Barrichello 5
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14. Glock 5
7 J9 L, Q1 c9 t: S; a7 J A5.39.217.77:8898
15. Vettel 5
- K' v. S( Z" }! l; x% g6 q
16. Button 3
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17. Piquet 2
3 T# ~4 }& ~" f( J$ a
18. Bourdais 2
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All timing unofficial
作者:
sylk
時間:
2008-6-23 08:50 AM
標題:
多门尼卡利赛后Q&A
多门尼卡利赛后Q&A
$ s8 i, }: _6 c) q0 l7 @5.39.217.77:8898
Q：Kimi的引擎在银石会换么？
5.39.217.77:8898. ~0 J, y1 G4 |3 \+ a7 |* y) W
SD:多半会换。不过还要做分析，现在还不着急。
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% ?; K6 o) [( @8 C7 K7 l5.39.217.77:8898
Q：对事故有原因么？
SD：没有。另外一个难点是破车跑了半场，很难找到碎片。我们周末之后将进行分析，不过现在没信息。
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Q：你的前任总说Felipe在某些方面被低估，媒体没有认识到他的优点。你认为他本赛季是否脱胎换骨了呢？
SD：我总是说我们对两位车手非常非常满意……极度满意（|||）。在本赛季结束之前最好不要考虑太多，如果你想到前两场Felipe2×0之后，我和他进行了谈话，不过我们得向前看。
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我想他现在很强，这是他第一次领跑车手积分榜，不过他没变，团队合作是我们的目标，我们的决定或者战略没什么改变。
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Q：你能解释Kimi车故障的原因么：温度，动力的损失还是空气动力学？
SD：基本上可以是任何问题（
引用Speed台的名言：法拉利的故障——如果你外表看不到什么问题的时候——官方原因只有三种：液压、电子和没油了；其中前两种是正赛的故障，最后一种是练习赛的故障
），因为你没了排气管，就没什么表现可言，引擎参数改变，温度上升，水压下降。所有事情搅在一起了。总之8分很好了。
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Q：为什么不能在进站时拿掉排气管？
SD：已经掉了，那时已经飞走了。决定不切掉相连的电缆，因为可能损失更多的时间，我们考虑到了后面的努力。我得说策略挺对的。
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Q：你们的破车跑了半场，别家车可能都退赛了，你有多惊奇？
SD：我们很担心，这是场如光年般漫长的比赛。很高兴。你无法在此情形下知道。车在哪圈都能停。这很难。
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Q：Kimi说车最后已经很差了。你认为它还能跑几圈？（这问题都什么跟什么|||）
SD：引擎的极限大概能跑两场比赛…… 我想那种情况下跑太有勇气了，不过老实讲，我不知道。
0 Z' {; h' r5 y+ Y) z, l/ k% T5.39.217.77:8898
Q：Kimi慢下来了，在几圈中他比马萨慢（不少 ）然后他又速度有所反弹。引擎动力输出分布能改善这个问题么？
SD：这就是我说的。我们试图在此情形下保护引擎等待格子旗。许多事情，你可以看到我们改变了许多设置。
作者:
jff6000
時間:
2008-6-23 08:08 PM
Kimi都算唔錯啦，車出問題仲可以跑出第二名！
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