標題:
[中國內地]
京滬之間大站車高鐵將加大密度
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作者:
qqonqq
時間:
2016-9-13 07:58 AM
標題:
京滬之間大站車高鐵將加大密度
9月12日電／昨天，鄭徐高鐵正式開通，全國鐵路也迎來新一期的運行圖調整。此次調整運行圖後，北京鐵路局始發、終到列車將達到610對，其中直通列車405對、管內列車205對。首次開通石家莊至上海、天津至西安間高鐵列車。上海至北京大站車高鐵將加密，滿足廣大旅客出行需求。
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鄭州至徐州高速鐵路自河南省鄭州市起，經開封、商丘，安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，全長360公里，設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北和徐州東等9個車站，初期運營時速300公里。該鐵路建成通車後，將大大縮短我國西部地區與中東部地區的時空距離，並連通已運營的京滬高鐵和京廣高鐵，使我國高速鐵路網進一步完善。
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據北京鐵路局介紹，此次調圖後，北京鐵路局將首次開行石家莊站至上海虹橋站的高鐵列車1對（G2811／4 G2812／3次），該趟列車途經新開通的鄭徐高鐵。該車全程運行7小時11分，比之前最快的普速車縮短了4個多小時。北京鐵路局還首次開行天津西站至西安北站2對高鐵列車，分別為 G1709／G1710次、G1711／G1712次。高鐵的開行，使天津至西安間的旅行時間，從之前的最快15小時27分縮短到6小時7分，為京津冀與西北地區的交往提供了極大的便利。
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