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“路怒”非中國獨有 治理經驗可“拿來”
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作者:
qqonqq
時間:
2016-8-9 08:00 AM
標題:
“路怒”非中國獨有 治理經驗可“拿來”
8月7日電／4日，廣東中山市警方以涉嫌尋釁滋事罪刑事拘留了“路怒哥”的趙姓男子。7月28日，該男子因違規壓實線並到與後方車輛發生碰撞後，先是下車踩踏後車引擎蓋，繼而駕車從交界路口違規掉頭逆行，連續多次撞擊後車。
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事實上，不光在中國，＂路怒＂在全球各地都很常見。不少司機不光碰到撞車事故會路怒，在遇到堵車、前車開得慢、有車加塞兒等情況時都容易動怒，＂路怒症＂已成國際通病。針對＂路怒＂行為，不少國家都曾出“狠招”治理。
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在德國，懲戒“路怒族”的罰金沒有“明碼標價”，法院往往依照具體情況做出裁決。從以往的司法判決看，如果駕車者朝他人竪起中指，罰金至少在600歐元（1歐元約合7.4元人民幣）以上；一句“老母豬”可能讓謾罵者的荷包縮水2500歐元；侮辱警察的罰金通常更高，朝監控攝像頭竪中指也不行。
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行車過程中，有些司機著急超車，會選擇緊跟前車的方式逼前車讓道。根據德國道路交通管理條例，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。比如，如果行車時速80公里，後車與前車之間至少應保持40米的安全車距。
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在德國，遇到緊急刹車、變道等情況，可以在短時間內不保持安全車距，但這種情況時間不能太長，如果超過3秒，就算違規。2013年8月，德國一名57歲男子被判罰180歐元，他曾以時速131公里在高速公路上行駛，在與前車距離僅26米的情況下行駛了至少123米。
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按照德國道路交通管理條例規定，時速越高，距離前車越近，處罰力度越大。例如，若時速160公里，距離前車小於8米，駕駛者將面臨罰款400歐元、扣4分、吊銷駕照3個月的處罰。
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澳大利亞人將“路怒症”稱為“公路恐怖主義”，對路怒症的處罰常常是數罪並罰，不少涉事人面臨多項起訴，甚至包括謀殺罪。
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在新南威爾士州，任何人駕車追逼另一司機或對其他駕車者進行恐嚇威脅、施暴欺凌都屬嚴重罪行，有可能被判最長5年監禁以及最高10萬澳元（1澳元約合5元人民幣）的罰款，還會被取消駕駛資格。如果發生人身傷害行為，懲罰會更嚴厲。
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對於“路怒”司機，德國交管部門明確規定：用言辭和手勢辱罵他人，屬於侮辱他人的犯罪行為；如果按喇叭、用燈晃、不顧車距緊逼前車，根據情節輕重可視為違反交通規則或違法犯罪。不論做出哪種過激舉動，罰款自不必說，嚴重的可能會有牢獄之災。
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俄羅斯心理學家佩爾米亞科娃認為，道路上的鬥氣行為源自日常快節奏、高壓力的生活，人們需要釋放負面情緒，而對陌生人的路怒無疑成為成本最低的方式。
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為打擊、防範“路怒症”，澳大利亞幾乎每個州都設有舉報路怒症熱線。許多與安全駕駛有關的網站都設置了關於“路怒症”的頁面，通常在首頁安全駕駛導航欄目下說明“路怒症”的定義、預防、應對以及舉報等內容。
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澳大利亞專家建議，應保證充足睡眠，這樣有助於保持情緒平穩；嘗試理解對方，而不是以同樣暴力或不文明的方式回敬；如果“路怒”者極其氣憤並阻擋你的車輛，則需鎖好車門；避免直視對方眼睛以免被認為是在挑釁；避免做威脅性手勢、摁喇叭、阻礙他人通行等。
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俄羅斯醫學博士、犯罪學家維諾格拉多夫也建議，如捲入“路怒”衝突，弱勢一方應待在車裡，鎖好門窗並報警。
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德國專家的建議更為細致：情緒激動時應避免開車，開車時要盡量控制好情緒，在搖下車窗罵人之前先做一下深呼吸；出行前計劃出富餘時間，有意識地避開堵車路段；拜托車上其他人及時提醒自己不要出現過激行為。此外，想想高額罰金不如用來度假，也是避免情緒失控的好方法。
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