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標題: [中國內地] 北京到津乘機將能火車直達 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2016-7-17 10:41 AM 標題: 北京到津乘機將能火車直達

7月17日電／天津濱海新區城際鐵路已通過審核。記者從國家發改委網站了解到，該城際鐵路全長約100公里，共設5站，設計行車速度為250公里／小時，項目總投資238.1億元。預計建設4年。公仔箱論壇4 y' A* P- v* R: f) |& b4 y5 ^
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　　高鐵與機場可無縫對接

　　據了解，該線路自規劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出，經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，終至既有天津至秦皇島高速鐵路濱海站。 5.39.217.77:8898# m0 e9 I: }0 U: M3 Y3 X2 Z. Q
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　　記者了解到，正線長約97.8公里。全線設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海5座車站，將無縫連接高鐵及機場。 # H# y; ~; s2 F" Z

　　具體為：寶坻南站，選址位於潮白河南、津圍路東側；京津新城站，位於寶坻區京津新城南側，津薊高速公路東側；北部新區站，位於北辰區，津榆公路東側、津薊高速公路西側和新外環線北側的預留地塊。 tvb now,tvbnow,bttvb* u8 v3 ]; c L1 T+ ^
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　　此外，濱海機場站將位於天津機場交通中心東側，距機場二跑道西側75米平行布置，車站設計為地下站。濱海站則為始發終到站，津秦客專工程中已預留了城際場規模。

　　每年預計運送旅客4000萬人 ! ]4 u: Z1 e/ R8 e& a. B$ D' D$ h; K
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　　根據發改委批文，該項目功能定位為“京津冀地區城際軌道交通網絡的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流，兼顧部分跨線客流”。
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　　據了解，該高鐵將設計雙線，設計行車速度為250公里／小時。此外，每年預計運送旅客4000萬人，計劃建設4年。
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　　項目總投資238.1億元，其中工程投資223.7億元，機車車輛購置費14.4億元。
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　　建成後，將和北京至寶坻南站段（京唐城際共線段，設有通州、燕郊、大廠、香河4站）構成京濱城際鐵路。線路全長約172公里。
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　　接下來，將進一步強化濱海機場綜合交通樞紐功能，做好各種交通方式的無縫銜接。

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