/ @( M( n) d0 q8 L, M. i5.39.217.77:8898近期在全球華人圈發生的幾起嚴重車禍，引發了各地華人的高度關注與無限感慨。高度關注的原因之一，是這些死難者非富即貴，有的更屬傳奇人物；而無限感慨，既歎息生命的脆弱，又痛恨災禍的無情。雖然這世界每天都會發生車禍，但純屬意外的畢竟是少數，更多的則是因為駕駛者或肇事方安全意識不夠造成的。然而最令人怵目驚心的還不是那些慘烈的現場、無辜的亡魂，而是對規則的踐踏，對自己及他人生命安全的漠視——這種情況，高度集中於當今車禍發生率最高的國家：中國。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' o Z% {8 K* G
: s; E. Z+ y( |- Y& o早在一九八○年代末、一九九○年代初期，中國的交通事故死亡人數已經高居世界第一了。這麼多年以來，中國雖然經濟飛速增長、社會面貌發生了翻天覆地的變化，但中國民眾的規則與安全意識卻遠遠落後於經濟、社會發展的步伐。最近幾年，中國僅大陸地區年均因車禍致死者已超過十萬人，如果平均下來，就意味著大陸各地每天有逾三百人死在滾滾車輪之下。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 M1 I* N( P, u/ n! u7 m9 E T- R# S
2 {; O, A; T' U3 O e% S9 R5 d1 s令人扼腕的是，這些交通事故之所以絕大多數應稱之為「事故」而非「意外」，是因為它們都屬於典型的「人禍」，是因為有人違章肇事而發生的。然而即便前車之鑑堆積如山，後來者依然我行我素，視交通規則於無物。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 K3 X9 p# D# l3 K" i8 q% B
. L: f! x& j% p/ p( e7 X* I這種怪現狀的產生及其長期存在，有著深刻的歷史淵源。 , {0 J( a! B# T9 Etvb now,tvbnow,bttvb ! z( \- R% |4 ~# T公仔箱論壇中國的馬路特權，是自有君主時期就有了的，帝制時代更將之定章成規，使其成為等級森嚴的禮法的一部分。古時有身分的官員出行要擺足前呼後擁的架勢，行人若避讓不及，輕則怒斥大罵，重則痛打收監；皇帝出巡更是天大的事，後世史家中甚至有一種說法：隋朝的煬帝勞民傷財修建那條著名的京杭大運河，不過是為了去揚州看花。 8 I/ p. y( B6 h, e) r3 z9 r; T! U% c5 a* Q" k: i
千百年的封建王朝將中國的馬路特權作了反復的制度性「固化」，以致最終沉澱成了中國人骨子裏的一種文化基因——不僅權貴階層會認為自己「天然」擁有馬路特權，作為這一特權對立面乃至受害者的平民與貧民階層，也在這種「固化」的高壓與「教化」下，承認並接納了這種特權的存在。即便歷經整個二十世紀的各類文化「運動」，中國人的這一文化基因也沒有被改變。恰恰相反，當中國步入一個高速發展的新階段，隨著社會總體財富急劇增長而出現的種種新變化——官員手中權力含金量大大提升、富裕群體不斷壯大、權錢交易現象日益氾濫，在交通管理始終處在軟弱無力的狀態之下，「催生」出權貴階層及其依附者空前膨脹的馬路特權意識，並直接導致了諸多駭人聽聞的惡性交通事故，以及因交通違法、違章行為引發的社會風波的產生。5.39.217.77:88983 S# j" R. B X& U9 P
