( D1 L) D" h5 B' v查實,大陸「高鐵犯台」的構思,八十年代已經提出;2013年的「國家公路網規劃」裏已清楚成形:從福建平潭經海底直達台灣東北部的新竹,總長122公里;一旦建成,大陸「解放台灣」的先頭部隊從該隧道突襲,只要控制得住新竹的出口範圍幾小時,數以萬計的共軍便可魚貫而出;再從新竹到台北的80多公里,僅是一步之遙。9 ^) B) x- J2 h# z8 r3 }% Z g
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軍事味道如此濃烈的跨海工程大計,大陸準備5年之內要落實,台人當然聞之色變。對此,大陸一面試圖把政治意味淡化,另一面卻掩飾不了惡霸心態,所以(筆者最喜歡看的國家級媒體)《環球時報》9日的社評〈對京台高鐵如此敏感者,心虛了吧?〉是這樣說的:「台灣一些人自吹他們『民主了就怎麼怎麼樣』,好像自信得都爆棚了。其實叫得最兇的人大概是些懦夫。一條計劃中的京台高鐵就把他們快嚇尿了,夠丟人的」【註1】。1 @# |' X6 V O
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其實,強國要建高鐵,給「快嚇尿了」的,何止台人?近日香港立法會裏出現的高鐵超支200億港元撥款閃電剪布通過的鏡頭,所有明白土木建設後面的政治意圖的香港人,哪個看了不心驚膽裂?0 U2 ?4 Z2 n; N